飛機的種類是怎樣劃分的？及各部位介紹！

第1點
按飛機的用途劃分有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。

第2點

按發動機的類型分1活塞式發動機。早期在飛機或直升機上應用的航空發動機，用于帶動螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發動機的功率可達2500千瓦。后來為功率大、高速性能好的燃氣渦輪發動機所取代。但小功率的活塞式航空發動機仍廣泛地用于輕型飛機、直升機及超輕型飛機。

2燃氣渦輪發動機。應用最廣。包括渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪軸發動機，都具有壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪。渦輪螺旋槳發動機主要用于時速小于800千米的飛機；渦輪軸發動機主要用作直升機的動力；渦輪風扇發動機主要用于速度更高的飛機；渦輪噴氣發動機主要用于超聲速飛機。

3沖壓發動機。特點是無壓氣機和燃氣渦輪，進入燃燒室的空氣利用高速飛行時的沖壓作用增壓。它構造簡單、推力大，特別適用于高速高空飛行。由于不能自行起動和低速下性能欠佳，限制了應用范圍，僅用在導彈和空中發射的靶彈。

第3點

按飛機的發動機數量分有單發（動機）飛機、雙發（動機）飛機、三發（動機）飛機、四發（動機）飛機。

第4點

按飛機的飛行速度分有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9），多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。

第5點

按飛機的航程遠近分有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為大于8000km，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000-8000km，近程飛機的航程一般小于3000km。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線，又稱干線飛機。

第6點

按飛機客座數劃分有大、中、小型飛機，飛機的客座數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。

第7點

按機體寬度分寬體客機：機身直徑在3.75米以上，機內有多條通道；窄體客機：機身直徑在3.75米以內，機內有1條通道。

飛機主要由哪幾個部分構成？飛機的翅膀是叫“機翅”嗎？飛機的尾巴是叫“機尾”嗎？接下來讓我們一起一探究竟吧！

到目前為止，除了少數特殊形式的飛機外，大多數飛機都由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成：

Powerplant--動力裝置

Landing Gear--起落架

Fuselage--機身

Wing--機翼

Empennage--尾翼

①機翼

機翼--主要功用是產生升力，以支持飛機在空中飛行，同時也起到一定的穩定和操作作用。

在機翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉，放下襟翼可使升力增大。機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。

副翼--Aileron

襟翼--Flap

擾流板--Spoiler

②機身

機身--主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備，將飛機的其他部件如：機翼、尾翼及發動機等連接成一個整體。

③尾翼

尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機俯仰和偏轉，保證飛機能平穩飛行。

垂直尾翼--Vertical Fin

水平尾翼--Stabilizer

方向舵--Rudder

升降舵--elevator

④起落裝置

起落裝置--飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。

⑤動力裝置

動力裝置--動力裝置主要用來產生拉力和推力，使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電設備提供電等。

飛機上除了這五個主要部分外，根據飛機操作和執行任務的需要，還裝有各種儀表、通訊設備、領航設備、安全設備等其他設備。