無人機網援引美媒消息稱,美國Ascent AeroSystems公司宣布推出該公司新型雙轉子同軸無人機(UAV)Spirit。
“笨重,脆弱,無法在惡劣天氣下飛行,今天的'工業'無人機不適合任務關鍵型作戰。正常操作造成的損壞以及小雨和中等風的天氣條件經常會延誤,中斷或取消航班。這意味著浪費時間,降低成本,增加運營商和依賴它們的客戶的風險。”Ascent AeroSystems首席執行官Peter Fuchs說。
“我們的垂直氣缸配置將機身尺寸減小到最小,使無人機真正便攜。氣缸本身就很堅固。結構更簡單,更容易防水和防塵,因此我們擁有最小,最強,最環保的飛行器。”總工程師Nate Meringer說。
Spirit是公共安全,軍事和情報運營商的理想平臺。“核心比咖啡罐小,重量只有3磅,但它可以攜帶超過10磅。有兩個電池和一個2磅的有效載荷,它可以放在一個背包里,飛行超過50分鐘。這一數據是史無前例的。”首席執行官彼得福克斯說。“我們在無人機的頂部和底部都安裝了快速連接附件,因此您可以根據需要配置電池和有效負載以適應任何任務。”
Dynetics是Spirit的推出客戶。Dynetics副總裁兼導彈和航空系統部門經理Mark Miller說:“Dynetics已經使用Ascent的同軸技術超過一年了,我們對這些車輛的性能和可靠性印象深刻。圓柱形不僅適用于嚴苛的環境,而且還可以以其他配置根本無法做到的方式啟動車輛。這開辟了傳統無人機無法滿足的全新潛在任務。”
Dynetics的無人系統部門經理Steve Norris解釋了公司的選擇。“我們發現Ascent無人機的穩定性,機動性和速度都很出色,而且它的提升能力非常出色。我們看到這種獨特的VTOL平臺有廣泛的用途。Spirit的模塊化配置還提高了我們整合新技術的能力,因此我們可以快速開發新的有效載荷,并向國防和情報界的客戶展示新功能。”
“Spirit將提供多種配置,包括帶云臺,熱像儀和地面控制站選擇的即時版本。”聯合創始人兼首席運營官Jon Meringer表示,還可以使用“僅限機身”版本。
Ascent AeroSystems今年參加了美國芝加哥的2019 AUVSI Xponential無人系統展。
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原文標題:新型工業級無人機采用雙轉子同軸設計
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