隨著新能源汽車的發展，充電樁也逐漸被大眾所熟知，在可預見的未來，充電樁的數量將逐漸增多。目前，充電行業也已經發展到了智慧運營的新階段，而智能充電的設計也將逐漸多樣化，從而滿足用戶在不同場景下的使用需求。

充電樁發展現狀

首先，我們先來看一下現有的充電樁，就目前來看，手動插拔的傳統充電方式還比較多，充電樁的形式也比較多。從國家層面來看，目前我們國家正在高度重視電動汽車充電技術，開展了傳導充電、無線充電、電池更換等充電技術研究及應用。

無線充電也將在不久之后大范圍的投入使用，充電樁的數字化、圖像化和符號化也將普遍出現在充電樁上。

在場所設計上，現在充電主要是公用充電樁，就像是加油站一樣，那么，在不久的將來，充電樁將出現在辦公樓、酒店、公共停車場、住宅樓、公共燈柱等各種場所。

在充電形式上，目前充電多為一對一單向充電，那么在不久的將來，智能充電樁將更為多樣化。比如，大眾汽車推出的移動電動汽車充電站、智充的共享“雙向充電系統”、一對多的充電模式等等。

目前，新能源汽車在發展中，面臨最大的問題就是充電樁，尤其是在特斯拉著火之后的安全和充電樁被占用、排不上、繞遠路、里程短等問題上。

智能充電的未來

所謂智能充電，就好像是功能機到智能機的轉變，甚至要高于智能機。因為智能充電將結合智能社會，從多維度和多場景來完成充電。

下面我們根據幾個場景來分析一下智能充電的未來。早上起床，我們需要乘坐電動汽車出門，首先，我們會通過手機APP設定出行目的地和時間，這時，我們的電動汽車就會自動向我們發送電動汽車電量剩余情況，并分析可行駛時間和路程，這點與車聯網內容相關。

報告顯示，我們的電動汽車的電量足夠我們去上班，但是不足以支撐回來的路程。這時，我們需要在到達上班地點后，給汽車充電，當然，充電過程是不需要等待的。

首先，汽車將實現與智能充電樁的互聯，汽車中會裝置一種實時監控的裝置，當電量不足時，自行查找附近充電樁，也就是我們所說的智能尋電的功能。當然，車主也可以通過app或微信小程序來查找附近智能充電樁。而反過來，智能充電樁將會告知車主，充電樁的位置、使用情況等信息，從而更精確地找到沒有被占用的充電樁。

在充電之前的15分鐘，充電樁會提供一種電池預熱或其他功能，以保證充電時，汽車達到最好的狀態，就像是特斯拉推出的在途電池預熱功能一樣。

當到達充電樁位置，我們將通過刷卡或掃碼的形式來支付充電費用，刷卡主要是針對老年人群體的存在。當然，在未來將以無線充電為主，加以VR和AR相關內容來指導車主操作，這樣的充電形式相比傳統手動充電要安全很多。

當汽車充電過程中，我們不需要在這里等待，智能充電樁將會自行向車主發送充電時長，以及充電結束前提醒，從而自動結算充電費用。充電結束后，智能充電樁將以語音播報+數字的形式向我們展示車輛剩余電量、可行駛里程和費用等相關情況。

換一種情景來看，如果我們正在高速公路上行駛，可電量卻不足以支撐我們之后的路程，那么，在這種情況下，雙向充電和高速智能充電就顯得尤為重要了，當然，像大眾的移動充電站和換電池也是可以解決這一問題的。

雙向充電可以是這樣的，但圖片并不是這一情形

道路充電

結束了一天的工作，拖著疲憊的身體回到家中，說實話，我們懶得去充電，這時候，智能充電將結合智能停車場和自動駕駛技術相關內容來實現自主停車、找充電樁的工作。從而將智能充電和智能城市相連接。

另外，在未來智能充電樁在變得更加便攜的同時，也將提供個性化定制功能，比如，你可以選擇你想要其提醒的選項、提醒方式和外形定制等。

在安全方面，對于智能充電樁而言，其外部必須具備良好的封閉性、避免在各種極端天氣和電磁干擾下的電路短路和系統故障等情況，確保電動汽車智能充電的正常運行。

在未來，智能充電將利用移動互聯網的優勢，實現電池自檢、自查、充電遠程維護、后臺管理等功能。同時，實現網上下單，提供網絡預約充電，這一切都有賴于廠商與互聯網、百度地圖|高德地圖等公司的合作。