Wi-Fi 6來了，到底是先換終端還是先換路由器？這似乎是一個“先有雞還是先有蛋”的問題。況且就802.11ac標準而言，其單頻的傳輸速率已達到1733Mbps，真的需要這么著急為家里的路由器更新換代嗎？正好，趁著618到來之前，不妨先在這里討論討論，再做決定。

都說Wi-Fi 6能夠我們帶來更快更穩定的連接，然而這么說卻過于泛泛。因此，在正式討論這個問題之前，我們需要先了解Wi-Fi 6究竟好在哪？以及都帶來了哪些技術上的升級？

先來認識下Wi-Fi 6

去年10月初，Wi-Fi聯盟將基于802.11ax標準的Wi-Fi正式納入正規軍，成為第六代Wi-Fi技術，并借著推廣802.11ax的機會，將Wi-Fi規格重新命名，新標準802.11ax改名為Wi-Fi 6。不僅改了命名規范，在Wi-Fi設備網絡連接方面，也采用了新圖標。

當然，Wi-Fi 6的新并不僅僅體現在圖標上而已。這里，我們給大家匯總了一下：

Wi-Fi 4（11n）誕生于2009年，憑借40MHz頻寬與MIMO技術，將Wi-Fi理論帶寬從11a/g的54Mbps升至600Mbps（150Mbps x 4條空間流），且并11n同時支持2.4G和5G雙頻段，完美取代舊標準。

Wi-Fi 5（即11ac）誕生于2013年。最初版本（Wave 1）憑借80MHz頻寬，將WiFi單流帶寬提升至433Mbps；到了2016年第二版（Wave 2）借鑒部分11ax特性，將頻寬再次翻倍到160MHz。但值得注意的是，Wi-Fi 5只支持5G頻段。

Wi-Fi 6（11ax）同時支持2.4G和5G頻段，是真正意義上的第六代Wi-Fi迭代標準。未來，無疑將取代市面上的11n和11ac產品。此外，Wi-Fi 6還帶來了完整版的MU-MIMO（支持8個終端上行/下行MU-MIMO），同時引入OFDMA技術，實現與MU-MIMO互補的另外一種并行傳輸能力，而且比MU-MIMO更靈活更實用。

Wi-Fi 6到底厲害在哪？

與前幾代Wi-Fi技術相比，Wi-Fi 6為我們帶來了更極致的用網體驗與更大的容量；不僅如此，它還將助力物聯網發展，同時結合AR/VR、云計算、人工智能等諸多創新技術，滲透進各行業，更好地服務于客戶的業務創新。

首先，Wi-Fi 6帶來了速率上的大幅提升。哪些因素與Wi-Fi速率有關呢？如公式“Wi-Fi理論帶寬=（符號位長×碼率×數據子載波數量）×（1/傳輸周期）×空間流數”所示，速率提升主要由調制方式、數據子載波數量、碼率、傳輸周期和空間流等幾個指標共同決定。

其中，調制方式決定無線信號子載波單個符號的數據密度，在相同頻寬下，使用更高階的調制技術就能實現更高速率的提升，而Wi-Fi 6采用便是更高階的調制編碼方案1024-QAM（Wi-Fi采用的是256-QAM），使其最大連接速率提升至9.6Gbps。

此外，Wi-Fi 6的“6”還體現在了高密度接入。其使用了OFDMA（Orthogonal Frequency Division Multiple Access，即正交頻分多址），能將無線信道劃分為多個子信道（子載波），形成一個個頻率資源塊，用戶數據承載在每個資源塊上， 而不是占用整個信道，實現在每個時間段內多個用戶同時并行傳輸。

相較Wi-Fi 5的OFDM方案是按訂單發車，不管貨物大小，來一單發一趟，哪怕是一小件貨物，也發一輛車，這就導致車廂經常是空蕩蕩的，效率低下，浪費了資源。OFDMA方案則會將多個訂單聚合起來，盡量讓卡車滿載上路，使得運輸效率大大提升。

通過了解OFDMA的工作機制可以看到，OFDMA實現了多個用戶同時進行數據傳輸，這增加了空口效率，接下來我們分別看一下上行OFDMA和下行OFDMA的工作原理。

另一個很重要的方面是，Wi-Fi6支持MU-MIMO，也就是我們常說的多用戶多入多出，允許路由器一次與多達8個設備同時通信，且同時支持上下行MU-MIMO，無需依次進行通信；相比之下，雖然Wi-Fi 5也支持MU-MIMO，但路由器一次只允許與四個設備通信，且只支持下行MU-MIMO。

這么說可能有點抽象，我們用交通打個比方，就意味著道路由4車道單向擴充為8車道雙向，同時多個設備也不再像許多車輛排隊等待從一個出口駛出那樣，它們可以從不同的道路同時、高效地駛出/駛入，而不再是依次排隊行駛，大大提高效率。

不過，這里要說明一下的是，雖然OFDMA和MU-MIMO針對多用戶的上下行，都提高了無線的接入密度，但其實兩者差別還是很大的。盡管兩者均為并行傳輸解決方案，但既不是迭代關系，也不是競爭關系，而是互補關系。它們的技術原理不盡相同，適用的場景也有所區別，具體使用時需要根據服務的應用類型而定。

此外，Wi-Fi 6厲害的另一個體現，就是其抗干擾能力。我們說，Wi-Fi信號無處不在，使得無線之間的干擾也是無處不在的，一方面是來自相鄰頻段的無線電波疊加引起干擾，會導致數據損壞；另一方面，是同頻干擾，雖不會損壞數據卻會是競爭開銷增加。

表面上看，造成這些干擾的原因是由于我們環境中經常遇到很多孤立安裝的AP，因此無線信號出現了很多交叉覆蓋從而造成了干擾；但從技術原理層面來看，造成干擾的原因是由于傳統802.11技術是使用了載波監聽多路訪問/沖突避免技術（CSMA/CA）來實現接入控制。

為了解決CSMA/CA技術在密集AP環境中性能低下的問題，Wi-Fi 6提出了一種信道空間復用技術（Spatial Reuse Technique），使用BSS（Basic Service Set，基礎服務集合）著色位（Color Bit）來標識這個數據幀屬于哪個BSS，因此也被稱作“BSS著色”（BSS coloring）技術。

通過“BSS著色”技術，無線設備就能通過新增的著色位來識別來無線報文是來自BSS還是OBSS（0verlapping Basic Service Sets，重疊基本服務集）的信號，這樣就能利用提升BSS之間的CCA-SD（Clear Channel Assessment Signal Detection）的門限，動態的降低BSS內部的CCA-SD門限來實現對OBSS相應數據幀的忽略。

之所以說Wi-Fi 6可以助力物聯網的發展，原因在于其支持TWT（Target Wakeup Time，即目標喚醒時間）技術。其允許AP規劃與設備的通信，協商什么時候和多久會喚醒發送/接受數據，可將終端分組到不同的TWT周期，減少了保持天線通電以傳輸和搜索信號所需的時間，意味著減少電池消耗并改善電池續航表現，同時也減少喚醒后同時競爭無線資源的設備數量。

未來，智慧建筑場景中的智能水表，煙感，門禁…智能工廠場景的機床、AGV、出入庫掃碼設備等多種類型智能設備都可接入Wi-Fi。得益于TWT，每臺設備可單獨建立“喚醒協議”，終端設備僅在收到自己的“喚醒”信息之后才進入工作狀態，而其余時間均處于休眠狀態，可以節省高達7倍的電池功耗。

同時，這使得一些需高帶寬通信的物聯網設備成為可能，比如智能辦公設備，TWT可以可以節省高達7倍的電池功耗。但TWT并不是對所有設備都有幫助，例如筆記本電腦需要持續的互聯網訪問，因此不太可能過多地受益于此功能（或許進入睡眠狀態時影響更大），對偶爾需要更新其狀態的小型、低功耗設備更有益處。所以說，TWT技術表明了Wi-Fi 6擁抱物聯網的決心。

需要現在更新家里的路由器嗎？

既然Wi-Fi 6這么牛，那到底需不需要現在就將家里的路由器進行更新換代呢？其實，還要看你具體的使用需求，具體問題具體分析。

一種情況是，你的手機、筆記本等終端已經支持Wi-Fi 6標準。那么此時，我們建議大家將家里的路由器也進行升級換代，畢竟作為家庭無線網絡的輸出端，路由器如果不支持Wi-Fi 6，那終端支持也是如同虛設。大家在購買時，還要認準路由器盒子上寫著支持802.11 ax或者 Wi-Fi 6就可以了。

此外，另一種情況是上網的智能終端目前還不支持Wi-Fi 6，但家里的路由器所支持的無線標準陳過時了，比如還支持Wi-Fi 4。如果是這種情況，我們建議不妨直接將家里的路由器升級到支持Wi-Fi 6標準的新品，一步到位。畢竟除了手機、筆記本外，隨著Wi-Fi 6的迅速普及，智能家居領域也會順勢推出大量支持Wi-Fi 6的新品，左右都要為路由器更新換代，可以考慮直接購買支持Wi-Fi 6的無線路由器。

目前，已經有華碩、網件等廠商推出了支持Wi-Fi6無線標準的旗艦級無線路由器。例如華碩這款售價2599的RT-AX88U，就支持最新的Wi-Fi6標準（802.11ax）。其中，2.4G速率高達1148Mbps，5G速率高達4804Mbps，雙頻無線并發速率更是高達6000Mbps。不僅外觀看上去科技感十足，還為用戶提供了2個USB3.0接口，1千兆WAN口，8個千兆LAN口。