賽車世界既吸引人又迷惑我。一方面，觀看經(jīng)過精心調(diào)整以達(dá)到最輕微重量和空氣動力學(xué)要求的汽車在公路或賽道上飛行是令人興奮的。另一方面，根據(jù)我的經(jīng)驗，這項運動的大部分刺激很大程度上來自于事先積累的敘事和知識。

我并不在乎實際觀看賽車運行順暢的圈數(shù)和慢慢地互相傳遞，我關(guān)心風(fēng)險，獎勵和崩潰。我無法告訴你很多關(guān)于引擎如何微調(diào)的信息，或者這些機械師如何設(shè)法選擇合適的替換輪胎并在十幾秒內(nèi)將它們放到車上。但我確信一位賽車技師無法告訴你很多關(guān)于電路和電路板設(shè)計的信息。

對他們來說，你甚至可能看起來像個魔術(shù)師。但PCB更是如此：他們需要了解許多不同的功能，工具和組件，這些功能，工具和組件可能對于一般用途來說太小，但在各自的領(lǐng)域內(nèi)可能特別有用且節(jié)省成本。 PCB機箱屬于這一獨特領(lǐng)域，了解其設(shè)計精良的電路板的優(yōu)勢對任何產(chǎn)品都有利。

在不破壞PCB機箱的情況下打破障礙

<我知道有關(guān)汽車的一件事是它們可以運行一些非?；镜慕Y(jié)構(gòu)，如發(fā)動機和車輪;但是，沒有完整版本，你不會走得太遠(yuǎn)。在沒有底盤的情況下制造PCB就像在IndyCar比賽中進入卡丁車一樣。當(dāng)然，它可能是市場上功能正常的PCB，但是沒有東西可以容納和操作，你最終會得到一個參與獎杯。

不僅PCB周圍的底盤讓你安全保持并操作您的產(chǎn)品，但它將作為電路板上敏感元件的保護者，使其免受在產(chǎn)品使用壽命期間可能會或可能不會經(jīng)受的定期沖擊。環(huán)境危害，輻射和干擾都會隨著時間的推移積聚和破壞PCB，而底盤可能是您正在尋找的解決方案。

沒有機箱的PCB可能比沒有機身的汽車更成功，但為什么要冒這個機會？

機箱可以幫助EMI輻射防護

PCB周圍的機箱不僅可以保護電路免受物理傷害，還可以起到屏蔽EMI輻射的作用。根據(jù)您的特定PCB設(shè)計應(yīng)用，接地可能會有所幫助，也可能沒有幫助，但在大多數(shù)情況下，接地將是有益的。

將PCB接地到機箱通常發(fā)生在單個點或地面采集點。由于接地回路的電位，將多個接地點連接到機箱通常不是最佳做法;如果每個獨立點的電壓電位略有不同，電流將流過機箱本身并導(dǎo)致可怕的接地回路。

保持機箱接地一點不會讓任何電流流動當(dāng)流入單個點時，t是任何電壓差。在處理系統(tǒng)的接地結(jié)構(gòu)時應(yīng)特別小心，特別是在處理非隔離電源時。

不要讓電壓影響PCB，防止電擊

同樣，當(dāng)您作為屏蔽RF/EMI輻射時，您的機箱還可以防止對操作員的高壓沖擊。在處理需要特定接地要求的非隔離電源時，情況確實如此。

采用與上述EMI輻射接地保護類似的接地技術(shù)，將地線連接到一個奇點將使接地回路保持在隔離狀態(tài)，并進一步幫助防止外部用戶或操作員受到?jīng)_擊。

機箱還可以幫助預(yù)防對操作員造成電擊。

無論您是在尋求物理保護，信號保護和/或操作員對PCB的保護，機箱都可以使您的設(shè)計受益，并且應(yīng)該始終是考慮。如果您希望采用安全且強大的統(tǒng)一設(shè)計環(huán)境進行設(shè)計，請務(wù)必牢記PCB設(shè)計軟件。通過配電網(wǎng)絡(luò)，智能設(shè)計規(guī)則檢查和自動交互式路由，AltiumDesigner?可為您提供軟件。