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發布了文章 2022-07-18 07:31
權威認可?鐳神智能獲汽車功能安全流程ASIL D最高等級認證
7月14日，鐳神智能獲得由TüVNORD頒發的ISO26262:2018汽車功能安全流程認證證書，且獲得ASILD最高等級認可！（ASIL有四個等級，分別為A、B、C、D，其中D是要求最嚴苛的等級）。此次獲證，標志著鐳神智能相關激光雷達及技術的開發流程：功能安全管理、系統階段開發、硬件階段開發、軟件階段開發、支持過程、安全分析等已達到ISO26262:201987瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-15 10:58
【喜訊】鐳神智能成功入選深圳市2021年度“專精特新”企業榜單
2022年6月，深圳市工業和信息化局發布了《關于2021年度深圳市“專精特新”中小企業名單公示的通知》，通知顯示，深圳市鐳神智能系統有限公司（以下簡稱鐳神智能）通過了層層審核，憑借強大自主的研發能力獲得了深圳市“專精特新”中小企業認定！什么是“專精特新”“專精特新”指主營業務和發展重點符合國家產業政策及相關要求，專業化、精細化、特色化、新穎化特征明顯，創新能530瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-15 10:56
鐳神智能全球業務版圖擴張，北美事業部正式運營
2022年7月，鐳神智能北美事業部在美國底特律正式成立，業務輻射北美地區，為客戶提供優質的全場景激光雷達及整體解決方案，服務覆蓋自動駕駛、智慧交通、人工智能、軌道交通、機器人、物流、測繪、安防、港口和工業自動化等九大產業生態圈。秉持著“讓駕駛更安全，讓機器更智能，讓生活更美好”的使命，鐳神智能始終堅守“專業·創新·品質”，以卓而不同的感知精品為客戶創造價值，655瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-02 02:22
鐳神激光雷達Inside|五菱太空艙、五菱無人駕駛觀光車為運營提供新思路
無人駕駛接駁車“五菱太空艙”廣西汽車集團最新一代“五菱太空艙”搭載自主研發的菱御2.0智能駕駛系統，達到限定區域和特定場景L4級自動駕駛水平。具備遠程監控、智能交互、手機約車、自動泊車、無線充電和太陽能充電等功能。適用于特定區域的接待、觀光、通勤、微公交和物流等應用場景。為實現道路的智能感知探測，五菱太空艙在車頭前保處、車前擋風玻璃上方、車的左右側和后方各安1.2k瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-02 02:20
王炸新品來了——鐳神智能圖像級1550nm光纖車規激光雷達
什么是圖像級激光雷達？簡單說，就是激光雷達的點云成像如一張超高清像素的圖像，細節清晰可見！這就要求激光雷達必須擁有超強的感知探測能力。鐳神智能王炸新品——圖像級1550nm光纖激光雷達LS系列做到了。我們先來感受下它超精細的圖像級點云成像圖512線束LS系列1550nm光纖車規激光雷達點云成像超精細點云成像，世界之最能獲得如此精細的成像效果，是因為LS系列11.8k瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-02 02:18
鐳神激光雷達助力東風悅享無人車Sharing-Bus完成極寒測試
東風悅享無人車Sharing-Bus完成極寒測試測試地點：黑龍江·黑河地理坐標：北緯47°42′-51°03′東經124°45′-129°18′最低氣溫：-30℃日前，搭載鐳神智能激光雷達的東風悅享無人駕駛巴士Sharing-Bus，公布完成極寒測試的消息。這象征著東風悅享無人駕駛車步入嶄新階段，同樣也是鐳神激光雷達在極寒天氣下性能表現的最佳佐證。向左滑動查715瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-02 02:11
鐳神智能受邀參加比亞迪暨粵港澳大灣區智能網聯汽車高峰論壇，重磅新品獲現場高度關注
5月16日，為更好地聚焦智能網聯汽車戰略性新興產業集群，加強智能傳感器、智能網聯汽車和AI產業的深度融合，深圳市人工智能產業協會于深圳比亞迪總部召開粵港澳大灣區智能網聯汽車高峰論壇。會長夏佐全、執行會長范叢明、鐳神智能董事長、協會副會長胡小波、?亞迪專家章建德、天陸海研發副總袁斌等眾多領導、嘉賓參與此次會議。高峰論壇領導合影鐳神智能成為深圳市人工智能產業協會648瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-02 02:09
鐳神智能亮相德國漢諾威工業博覽會，全球領先激光雷達3D SLAM技術受到矚目
全球最大的工業展漢諾威工業展覽會于5月30日，在德國盛大舉行。本屆展會以“工業轉型”為主題，匯聚了全球展商展示最新產品及技術方案。時隔兩年大會重新舉行，作為會展上為數不多的中國企業，鐳神智能在國際會場上，展示來自中國的領先技術及產品。同時，作為激光雷達及整體方案提供商，鐳神智能聚焦工業防護及工業物流需求，帶來激光雷達安防/防撞系統及全球領先的激光雷達3DSL833瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-02 02:05
對于鐵路事故，我們該如何預防？
在端午假期，國內一起鐵路交通事故牽動億萬國人的心：貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線。動車司機發現線路異常后，在5秒內采取了緊急制動措施，列車滑行900多米后，最終低速進入榕江站。而由于車頭撞向站臺，損毀嚴重。動車司機因此不幸殉職，令人痛惜。D2809車頭撞向站臺1.8k瀏覽量 -
發布了文章 2022-07-02 02:03
