動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-04-16 09:51
方案分享 | ADAS時(shí)空融合數(shù)據(jù)采集方案
隨著傳感器數(shù)量的增加和數(shù)據(jù)規(guī)模的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，行業(yè)正面臨一系列挑戰(zhàn)：多源傳感器數(shù)據(jù)的時(shí)間同步難題、復(fù)雜數(shù)據(jù)格式的適配、測(cè)量技術(shù)的靈活性不足、設(shè)備集成周期冗長(zhǎng)等，這些問題正成為自動(dòng)駕駛研發(fā)與測(cè)試的“隱形瓶頸”。?319瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-02 09:50
康謀分享 | 仿真驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)自造：巧用合成數(shù)據(jù)重構(gòu)智能座艙
隨著汽車向智能化、場(chǎng)景化加速演進(jìn)，智能座艙已成為人車交互的核心承載。從駕駛員注意力監(jiān)測(cè)到兒童遺留檢測(cè)，從乘員識(shí)別到安全帶狀態(tài)判斷，座艙內(nèi)的每一次行為都蘊(yùn)含著巨大的安全與體驗(yàn)價(jià)值。2.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-26 16:05
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發(fā)布了文章 2025-03-19 09:40
技術(shù)分享 | AVM合成數(shù)據(jù)仿真驗(yàn)證方案
AVM 合成數(shù)據(jù)仿真驗(yàn)證技術(shù)為自動(dòng)駕駛環(huán)境感知發(fā)展帶來(lái)助力，可借助仿真軟件配置傳感器、搭建環(huán)境、處理圖像，生成 AVM 合成數(shù)據(jù)，有效加速算法驗(yàn)證。然而，如何利用仿真軟件優(yōu)化傳感器外參與多場(chǎng)景驗(yàn)證，顯著提升AVM算法表現(xiàn)？2.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-12 09:40
康謀應(yīng)用 | 基于多傳感器融合的海洋數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在海洋監(jiān)測(cè)與無(wú)人艇控制領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集面臨數(shù)據(jù)噪聲誤差、融合協(xié)同等挑戰(zhàn)。本文康謀深度剖析基于多傳感器融合的海洋數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)交付案例，詳細(xì)解析其方案架構(gòu)、系統(tǒng)搭建等內(nèi)容，展現(xiàn)如何提升數(shù)據(jù)采集質(zhì)量，從而推動(dòng)無(wú)人艇自主航行及算法訓(xùn)練！440瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-05 09:45
康謀分享 | 3DGS：革新自動(dòng)駕駛仿真場(chǎng)景重建的關(guān)鍵技術(shù)
3DGS技術(shù)為自動(dòng)駕駛仿真場(chǎng)景重建帶來(lái)突破，通過3D高斯點(diǎn)精確表達(dá)復(fù)雜場(chǎng)景的幾何和光照特性，顯著提升渲染速度與圖像質(zhì)量。康謀aiSim平臺(tái)結(jié)合3DGS，提供高保真虛擬環(huán)境與動(dòng)態(tài)交通流模擬，優(yōu)化自動(dòng)駕駛測(cè)試效率與精度2.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-26 09:45
康謀方案 | 基于AI自適應(yīng)迭代的邊緣場(chǎng)景探索方案
測(cè)試 ADAS/AD 系統(tǒng)時(shí)，傳統(tǒng) DoE 方法難以覆蓋駕駛邊緣場(chǎng)景，影響自動(dòng)駕駛性能提升。康謀 aiSim集成的aiFab方案，以貝葉斯優(yōu)化為核心，依據(jù)碰撞時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)，快速定位高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，高效、低耗地查找與分析極端邊緣案例2.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-19 09:24
康謀分享 | 突破傳統(tǒng)匿名化：先進(jìn)技術(shù)解鎖數(shù)據(jù)價(jià)值新維度
自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展，海量數(shù)據(jù)和復(fù)雜場(chǎng)景帶來(lái)性能與安全評(píng)估挑戰(zhàn)。如何高效管理數(shù)據(jù)、挖掘關(guān)鍵場(chǎng)景并滿足以Euro NCAP為代表的嚴(yán)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)核心問題。本文探討如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并分享提高場(chǎng)景測(cè)試與性能安全評(píng)估的見解3.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-12 10:09
應(yīng)對(duì)海量數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，如何基于Euro NCAP標(biāo)準(zhǔn)開展高效智駕測(cè)試與評(píng)估？
自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展，海量數(shù)據(jù)和復(fù)雜場(chǎng)景帶來(lái)性能與安全評(píng)估挑戰(zhàn)。如何高效管理數(shù)據(jù)、挖掘關(guān)鍵場(chǎng)景并滿足以Euro NCAP為代表的嚴(yán)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)核心問題。本文探討如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并分享提高場(chǎng)景測(cè)試與性能安全評(píng)估的見解。3.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-06 13:45
康謀方案 | BEV感知技術(shù)：多相機(jī)數(shù)據(jù)采集與高精度時(shí)間同步方案
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境的能力變得至關(guān)重要。BEV Camera數(shù)據(jù)采集方案有效解決了多相機(jī)同步采集和高精度時(shí)間同步的難題，還提供了靈活的相機(jī)參數(shù)配置和高效的數(shù)據(jù)傳輸，能夠滿足自動(dòng)駕駛和高精度測(cè)量等場(chǎng)景的需求。3.2k瀏覽量
