大大通文章

• 方案 | 基于 LPC5528 的 3D 打印機方案2022-09-06 05:47

  

  MCU-Creator是基于NXPLPC5528做的3D打印機主板方案，該方案主控MCULPC5528是一顆Cortex-M33內核的高性能MCU，主頻達到150MHz，擁有512KB片上Flash，256KBRAM，有多個Timer，多路PWM，多種通信接口，支持16位的ADC，資源豐富。該方案支持3.5寸觸摸屏顯示，480*320分辨率，支持SD卡、U盤

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• 博文 | Qualcomm藍牙耳機FAQ——QCC5144如何將user EQ分解成EQ_L和EQ_R兩塊2022-09-06 05:43

  

  歡迎大家登陸我們大大通平臺！大大通的博文和方案樣種多樣，含金量高，得到客戶的一致好評?。?！在我們default的sourcecode上，在A2DP的情況下，只有一個speackEQ和一個userEQ模塊，所以我們的UserEQ是將L聲道和R聲道一體管理的，很多客戶的產品應用是希望通過手機APP來分別控制L聲道和R聲道的單獨控制。這里我就給大家講解一下該功能的

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• 方案 | 基于Infineon IMD112T 吊扇方案2022-09-06 05:42

  

  品佳集團基于InfineonIMD112T推出一款單面板設計的BLDC驅動方案，REF-SHA35WRC2SYS是一個多功能的入門套件，包括一塊主板和一塊帶IrDa傳感器的子卡以及一個匹配的遙控盒。主板包括IMD112TiMOTIONDriver,iMOTION智能驅動器——帶功率器件驅動的電機控制器，該電機控制器利用經過現場驗證的MCE（電機控制引擎）提供

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• 博文 | Biu~筆記：高通藍牙ADK（36）--第三類mic2022-09-06 05:40

  

  Bui~LEaudio完整協議公布了，可喜可賀，可喜可賀。那么這篇我們就，還是沒什么可聊的→_→。目前ADK相關完整版本還沒發布，source也沒有可用的，所以，先放著吧。這篇我們來聊聊第三者，從前我們的mic基本上都是用模擬的或是數字的。有些廠商不滿足當前mic的功能（說人話就是不滿足cvc的功能），因此他們會叫外賣——加外置的DSP，去新增自己想要的音頻

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• 方案 | ST最新一代高靈敏度 STHS34PF80人體感應檢測方案2022-09-06 05:38

  

  本文介紹STTMOS傳感器在人體檢測方面的優勢，給智能產品帶來了那些創新和解決了現有產品的哪些技術痛點，以及它的技術原理和應用。隨著科學與技術的發展，人們不斷追求更低能耗和高準確率的智能電子產品。意法半導體推出基于紅外信號的TMOS（溫度感應半導體金屬氧化物）人體存在檢測傳感器，助力智能產品性能的進一步提升和功能的更加完善。優勢1：能探測靜止存在的物體。市場

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• 方案 | 基于Richtek RTQ8306的多通道 LED驅動方案2022-09-06 05:31

  

  隨著新能源汽車的快速發展，傳統的汽車車燈領域也發生的很大的變化，傳統的亮滅的簡單車燈應用，被越來越多的智能化車燈應用所取代，如最近一兩年興起的智能交互燈應用。智能交互燈組一般搭載了多顆LED光源組成的多塊LED矩陣，以及數字微鏡投影芯片。正常行車時，可以作為日間行車燈、位置燈、轉向燈、制動燈以及倒車燈的額外補充，增強大燈組的照明效果；在某些特定場景下，智能交

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• 博文 | OLED面板介紹分享2022-09-06 05:28

  

  LCD顯示產品一般由LCD面板與背光組成，LCD面板通過控制不同像素的透光量來完成顯示，形成不同的圖像。OLED面板為自發光產品，無需背光，其本身便可自行發光。其通過控制不同像素的發光亮度來完成顯示，形成不同的圖像。OLED面板電路機構大概可分為以下幾部分：GOA電路面內像素電路EM電路這幾部分電路均在外部driverIC的控制下完成不同的顯示功能。OLED

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• 直播 | @9/8 SiC MOSFET & Driver 應用于戶用儲能產品2022-09-06 05:21

  

  在現代功率半導體器件中，提高開關速度、開關頻率和功率密度是大勢所趨。然而，由于不同具體應用對器件性能需求有差異，在某些應用中，對制衡開關速度的其他性能，有更高優先級的需求。SiC相比于傳統的Si器件，其具有更好的耐高溫與耐高壓特性，開關損耗低；熱導率高等優勢；這就使得SiCMOSFET在Industrialpower、Solar、Charger、UPS以及E

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• 方案 | 基于ST意法半導體SPC560P34的EPS轉向助力系統方案2022-09-06 05:20

  

  汽車方向盤轉向系統，從上世紀50年代到本世紀初，經歷了翻天覆地的革新和變化。最早是純機械轉向，駕駛員打轉車輪需要克服前輪帶來的強大摩擦力力，使得駕駛機動車十分吃力。上世紀50年代，液壓助力（HPS）轉向系統應用在汽車上，標志著轉向助力的開始。在HPS助力下，駕乘體驗有了質的飛躍，但是HPS弱點在于成本高、維修難且增加油耗。后來又經幾代人的努力，轉向系統從液壓

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• 博文 | S32G2開板流程(Board Bring Up)2022-09-06 05:18

  

  世平集團代理NXPS32G2汽車網路處理器結合了ASIL-D等級安全性、高性能即時(Real-Time)和應用處理，以及網路加速的功能。S32G2支援新型汽車架構的需求適用于服務型網關(service-orientedgateways)、域控制器(domaincontrollers)、區域處理器(zonalprocessors)、安全處理器(safetypr

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