才茂通信文章

• DTU的工作原理及正確使用方法2023-06-02 09:40

  

  DTU，一種用于實現無線數據傳輸的設備，通常用于工業控制、環境監測、物流追蹤等領域。下面是無線數據傳輸終端的工作原理：DTU的工作原理可以分為三個步驟：采集數據：DTU會采集來自現場設備的模擬或數字信號，例如溫度、壓力、流量等；轉換數據：DTU會將采集到的數據轉換為可傳輸的數據格式，例如將模擬信號轉換為數字信號，或者將不同類型的數據合并為一個數據包；傳輸數據

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• 智慧公廁聯網解決方案2023-06-02 09:05

  

  廁所雖小，卻和老百姓的日常生活息息相關。近年來，各地把推進“廁所革命”作為改善農村人居環境、實施鄉村振興戰略的一項重大民生工程來抓，取得了不小的成績。干凈衛生、明亮清爽、無臭味、智能化設備等，已經逐漸成為城市公廁標準，為廣大市民帶來了如廁便利，也改善了城市整體形象。公共廁所不僅反映著居民的衛生條件狀況，也折射出一個城市發展的文明程度。為全面提升公廁管理水平建

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• 才茂燃氣智能監測方案，實現燃氣安全監測新模式2023-05-27 09:19

  

  才茂燃氣智能監測方案，實現燃氣安全監測新模式

  RTU 監測 688瀏覽量

• 一文教你快速區分電力DTU和普通DTU2023-05-19 14:17

  

  電力DTU在電力行業的應用已有十余年的歷史，從最初的電網監測，逐漸向全方位發展，電力DTU在電力遠程抄表，變電站監測，電力線路監測，配電網絡柱上開關監測等項目中發揮著重要作用，而且需求還在持續增加。下面重點介紹一下與普通DTU不同之處。電力DTU和普通DTU的區別主要抗環境因素干擾以及特殊傳輸協議上:1.工作溫度不一樣。電力DTU一般都采用寬溫寬壓，工業級設

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• CM520-37FS千兆路由器助力智能巡檢機器人聯網2023-05-19 11:00

  

  自2020年國家發改委和能源局明確提出要加強電力設備巡視和運行維護工作之后，電網智能化成為一大重點發展方向。在這一需求推動下，傳統電力運維模式逐漸被市場淘汰，電力巡檢機器人行業迎來良好的發展環境，市場需求日益旺盛。根據《2023-2027年中國電力巡檢機器人行業應用市場需求及開拓機會研究報告》顯示，2021年我國電力巡檢機器人市場規模達92.3億元，同比增長

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• 如何分辨千兆和百兆路由器？2023-04-28 10:48

  

  所謂路由器的千兆百兆指的就是路由器有線接口的連接速率，千兆即1000Mbps，百兆即100Mbps，因此千兆路由器和百兆路由器就不難理解了。那么，百兆路由器和千兆路由器有啥區別？有必要買千兆路由器嗎?▍百兆路由器和千兆有啥區別？區別一：網絡端口千兆路由器的網絡端口速率為1000Mbps，百兆路由器的端口是100Mbps，一些假千兆路由器大多都是在這上面做文章

  千兆路由器 路由器 11513瀏覽量

• LTE DTU是什么？與4G DTU有區別嗎？2023-04-28 10:44

  

  我們都聽說過蜂窩網絡技術中的4G，也經?？吹絃TE網絡。那么LTE網絡是4G嗎?LTE是baiLongTermEvolution(長期演進)的縮寫，在2008年被首次提出，它定義了一個新的蜂窩接入網絡，具有高頻譜效率、高峰值數據率、短往返時間以及頻率和帶寬的靈活性。它標志著一個不斷發展的性能水平，因為蜂窩硬件、軟件和網絡技術的能力--如速度、延遲、電池使用和

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• 才茂應急指揮車聯網方案，打通應急救援“神經中樞”2023-04-27 15:02

  

  我國是世界上自然災害最為嚴重的國家之一。同時，隨著城鎮化、工業化步伐加快，各類事故隱患和安全風險交織疊加、易發多發。數據顯示，近三百年來全球死傷10萬人以上災難一共發生了50起，其中就有26起發生在中國。面對點多、面廣的自然災害、事故災難、突發衛生事件等不可抗力災害頻發，隨之產生的公網中斷或出于安全因素考慮不能使用公網等情況日益增多，使得常規通信手段陷入癱瘓

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• 二次供水設施遠程智能管理系統方案2023-04-20 10:48

  

  背景概述隨著城市化進程的加速，二次供水的安全性和可靠性愈來愈受到居民的廣泛關注。二次供水的水質相比原水供水更容易被污染，針對二次供水污染事件頻繁發生，對二次供水設備的集中監控管理升刻不容緩。需求分析1.由于長期缺乏監管，二次供水設備供水壓力、水質污染、設備局部老化等問題頻發，對居民飲水安全造成影響；2.老舊的供水方式，難以對所產生的的機電設備、水質、水壓、水

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• 才茂新能源汽車充電樁/站智能解決方案，充電樁/站運營管理不再難2023-04-13 09:25

  

  隨著國家對新能源汽車的推廣以及新能源汽車廠的迅速發展，充電樁行業進入了快速、高質發展期。數據顯示，截止2022年底，全國充電基礎設施保有量達521萬臺，車樁比降到2.6，即每2.6輛新能源車就有一個充電樁可以服務。充電基礎設施日漸完備，不過充電樁布局分散、覆蓋面廣、難以統一管理的現狀，仍在困擾著新能源汽車在更大范圍內的推廣普及。面對充電樁需求量的大幅提升，如

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