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• 【直播預告】基于ISO 26262實現高質量的MBD過程2024-06-06 08:25

  

  直播時間：2024年6月12號20:00直播平臺：視頻號、CSDN、B站、抖音下方一鍵預約直播大綱•基于模型的軟件開發（MBD）基本原則和優勢模型質量是高效MBD的關鍵設計質量是高效實現功能質量的關鍵•ISO26262標準對軟件靜態測試的要求靜態模型測試的工具支持•ISO26262標準對軟件動態測試的要求動態模型測試的工具支持直播簡介隨著汽車ECUs的功能愈

  ISO26262 MBD 模型 465瀏覽量

• ARP協議：網絡世界的地址翻譯官2024-06-06 08:25

  

  作者|雨田小編|不吃豬頭肉引言在當今快速發展的汽車行業中，車載以太網正逐步成為推動汽車智能化、網聯化浪潮的核心技術之一。作為傳統以太網技術在汽車領域的創新應用，車載以太網不僅繼承了以太網的開放性、成熟性和互操作性，還針對車輛特有的環境和需求進行了優化與定制，為車載內部的復雜數據傳輸提供了高速、可靠、低延遲的通信平臺。在復雜的車載網絡拓撲中，主機間通信最初只知

  ARP協議 網絡 車載以太網 1690瀏覽量

• 扎心靈魂小拷問：有了AI編寫代碼之后，軟件工程師會被AI取代嗎？2024-05-24 19:17

  

  軟件開發者們有很多讓他們焦慮的事情。他們最擔心的不再是如何用他們最喜歡的編程語言（C、C++、Erlang、Java等）表達最新的算法。相反，這種擔憂正逐漸被人工智能（AI）所取代。 在這里，我們將探討AI編寫代碼的過程，并回答這個問題：AI會取代程序員嗎？

  AI 嵌入式代碼 軟件 841瀏覽量

• CANoe中Logging模塊使用方法及妙招2024-05-23 08:25

  

  Logging是CANoe軟件中的數據記錄模塊，主要在臺架測試中使用，支持CAN/CANFD、LIN、FlexRay以及車載以太網總線的數據記錄。常用的數據記錄儀還有GL數據記錄儀，GL有自己單獨的硬件設備，應用場景主要為臺架或者實車測試，進行無人看守時的數據記錄，和Logging的最大區別就是Logging是CANoe軟件中的一個

  CANoe 以太網 車載 1330瀏覽量

• 安全，高效，靈活擴展的新能源汽車動力系統測試解決方案 | Vector與CSM助力核心技術創新，提升終端用戶體驗2024-05-16 08:25

  

  無論是“碳達峰，碳中和”的國家愿景，還是“到2025年，純電乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，到2035年，純電汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業化應用”的行業期許，都對高速發展的新能源汽車行業提出了新的挑戰。發展整車集成技術創新，提升新能源基礎核心技術是推動新能源汽車高質量發展的必由之路。動力系統作為新能源汽

  Vector 新能源汽車 測試 1318瀏覽量

• ECU刷寫流程之壓縮刷寫技術解析2024-05-16 08:24

  

  在現代汽車電子技術中，ECU（電子控制單元）的軟件升級是一項關鍵任務。為了提高數據傳輸的效率和安全性，壓縮刷寫技術應運而生。通過數據壓縮傳輸，我們可以有效地增加帶寬利用率，減少刷寫工具與ECU之間的數據傳輸量，從而顯著縮短ECU升級時間。此外，為了加強數據的安全性和保密性，數據傳輸還可以進行加密處理。在ISO14229-1規范中

  ecu 數據傳輸 電子控制 789瀏覽量

• CANoe新版本18正式發布2024-05-09 08:25

  

  新版本持續為電動智能軟件開發測試帶來系列化的新功能，新版本CANoe產品體系包括具有GUI交互的桌面版本、可部署在服務器后云端的服務器版本、HIL臺架專業版本：強化ADAS目標可視化分析與測試、新增DLT與CMP協議的支持、更好的SOME/IP總線仿真與分析功能、首款CANXL專用設備VN1641賦能CANXL技術預研、示波器同步解析10BASE-T1S物理

  CANoe 服務器 示波器 4158瀏覽量

• 會充電的CANoe-賦能新能源汽車，高效完成即插即充（PnC）智能充電功能測試2024-05-09 08:24

  

  ISO15118-2標準中描述的PnC功能，可以實現插槍即充電，識別、計費信息、充電參數都通過高級別通信在EV和EVSE之間自動交換。簡化了電動汽車的充電過程，提高了用戶體驗，為電動汽車行業帶來了更智能、更便捷的充電解決方案。然而，電動汽車和充電站之間要實現自動通信和計費，必須交換大量的敏感數據，如個人數據、支付細節等。為了確保通信安全無誤，PnC功能在公鑰

  CANoe 新能源汽車 電動 1719瀏覽量

• 狹窄高壓環境中的電流和電壓測量2024-04-30 08:25

  

  電動汽車中，高壓零部件的性能測試和驗證，必須依靠高頻、高精度的實時電流和電壓來進行。然而，在實際測量過程中，集成式電驅、逆變器或高壓電池包中的可用測量系統安裝空間非常有限，高壓測量設備的安裝較為困難。本文展示了CSM的創新測量方案如何在狹窄環境下，實現高壓母線中的電流電壓測量。1背景在高壓電池包前期開發中，針對電池包的整體性能設計和電池管理系統（BMS）的開

  電壓測量 電流 高壓電池 689瀏覽量

• 帶你走近MISRA C++:20232024-04-30 08:24

  

  隨著汽車工業邁入數字化轉型的新紀元，軟件的安全性與可靠性已躍升為設計和開發核心環節的重中之重。MISRAC++標準的誕生與演進，精準地回應了行業發展的需求。自MISRAC++標準首次面世以來，它便被奉為汽車軟件工程師在開發實踐中的圭臬。MISRAC++的發展史MISRAC++的起源可以追溯到MISRAC標準的成功制定和廣泛應用。MISRAC是一套針對C語言的

  MISRA 數字化 汽車 1927瀏覽量