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eeDesigner

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電子創新設計

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低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現高精度傳感

基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性,成為一種常....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-16 14:58 ?8844次閱讀
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PALMSENS支持實現電化學生物傳感器護理點診斷

發揮恒電勢器的潛力 COVID-19新冠肺炎疫情引發了人們對電化學生物傳感器的興趣和隨之而來的創新浪....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-16 14:50 ?8579次閱讀
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分分鐘出結果:即時檢測(POCT)如何改變診斷

新冠疫情的經歷對醫療檢測模式提出了挑戰,并可能為未來更廣泛的在家測試打開了大門。 特定的醫療檢測可以....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-16 14:49 ?7251次閱讀
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新的簡單開放實時以太網 (SORTE) 協議支持 4μs 周期時間

當我們談論工業或實時以太網時,我們經常提到工業以太網標準,如EtherCAT,PROFINET,Et....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-13 14:46 ?8465次閱讀
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通過自動主機反向喚醒節省 HEV/EV 的電池電量

隨著越來越多的車輛實現電氣化,通過高精度電池監控實現最高水平的功能安全至關重要。然而,為了提高電池監....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-13 14:45 ?8894次閱讀
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通過自主電池平衡增強電動汽車的熱管理

電池平衡在電動汽車 (EV) 的電池管理系統中非常重要,因為它有助于延長車輛行駛里程并確保電動汽車電....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-13 14:44 ?7725次閱讀
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為什么處理器工作負載隨著摩爾定律的放緩而變化

關于摩爾定律在今天的有效性,有很多健康的爭論。但不可否認的是,長期以來指導半導體行業的芯片性能每兩年....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-13 09:25 ?7545次閱讀
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NASA招募Microchip,SiFive基于RISC-V開發用于自主太空任務的12核處理器SoC

美國宇航局的噴氣推進實驗室(JPL)選擇Microchip設計和制造基于SiFive的八個RISC-....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-08 21:06 ?7075次閱讀

牽引逆變器:汽車創新與性能的相互交融

踩下電動汽車 (EV) 的踏板,即可獲得快速、平穩的加速。對此感到非常滿足?當然不。 您大可不必如此....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-08 10:09 ?11372次閱讀

使用集成的雙向電流檢測放大器高效實現電流監控

越來越多的應用需要快速準確的電流監控,包括自動駕駛汽車、工廠自動化和機器人、通信、服務器電源管理、D....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-07 09:44 ?8397次閱讀
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現場控制可提高交流電機效率

到2035年,世界每年將消耗超過35萬億千瓦時的電力,而21年略低于2015萬億千瓦時。目前,近三分....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-07 08:26 ?7905次閱讀
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將無傳感器矢量控制與BLDC和PMS電機結合使用,提供精確運動控制

機器人、無人機、醫療設備和工業系統等應用對精確運動控制的需求正在增長。無刷直流電機 (BLDC) 和....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-07 08:12 ?8618次閱讀
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包括 ADAS 和電動汽車在內,功率電感器在汽車電氣化進程中的重要作用

汽車正加速走向電氣化 在全球日益關注碳中和的背景下,各大汽車廠商紛紛宣布進軍電動汽車市場。全部或部分....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-06 20:35 ?7611次閱讀
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運算放大器參數:每個設計人員都需要知道的

運算放大器(op-amps)是由電容器、電阻器和晶體管組成的復雜電路,可用于放大和比較不同的電壓。然....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-06 20:33 ?7767次閱讀

普及電動摩托車必須克服的技術挑戰

在汽車電動化迅速發展之際,摩托車市場也由于 二氧化碳排放法規收緊而開始出現電動車型。此外,摩托車的危....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-06 20:08 ?7475次閱讀

可再生能源的擴大與走向脫碳社會不可或缺的技術

通過能源轉型同時實現發展與脫碳 為保護全球環境,實現可持續生活與事業,120 多個國家或地區政府設立....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-06 13:57 ?4378次閱讀

在技術快速進步與成長的環境中,機器人開發所面臨挑戰

社會對機器人的需求日益增加,希望以此緩解勞動力短缺、提高生產力和改善日常生活。 機器人可以分為兩大類....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-06 13:55 ?4177次閱讀

如何設計與現場總線無關的智能工廠傳感器

如果您即將開始設計智能工廠傳感器,您需要確保能夠盡可能快速有效地完成設計,同時最大限度地增加可以使用....
的頭像 eeDesigner 發表于 02-01 16:06 ?2709次閱讀
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應用最新的CAN總線增強功能,實現安全可靠的高速汽車通信

多年來,設計人員一直依靠控制器局域網 (CAN) 在汽車的各個子系統和電子控制單元 (ECU) 之間....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-31 09:58 ?3982次閱讀
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如何為物聯網傳感器選擇合適的電流隔離技術

各種新型物聯網應用的增長使許多設計人員面臨著在傳感器和其他電子設備之間提供電流(歐姆)隔離的挑戰。這....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-31 09:55 ?1968次閱讀
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如何在高壓系統中實現電源和信號線的電氣隔離

在一系列高壓應用中存在電源和信號線的情況下,需要為設備和用戶提供強大的保護,包括工廠自動化和電機驅動....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-31 09:49 ?2288次閱讀
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通過16款全新的無線MCU實現2.4GHz和Sub-1GHz頻帶的無縫連接

Omdia 預計,低功耗無線微控制器 (MCU) 的出貨量將在未來四年內翻一番,達到 40 億件以上....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-17 14:28 ?1604次閱讀
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如何為先進的電動汽車電池管理系統設計智能電池接線盒

隨著電動汽車 (EV) 變得越來越受歡迎,汽車制造商面臨的挑戰是在使車輛更實惠的同時反映真實的續航里....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-10 10:23 ?2470次閱讀
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如何運用波特圖的力量來確保電路穩定性

在1930年代,Hendrik Wade Bode創造了一種直觀的增益/相位方法,以電路的穩定性為唯....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-04 11:49 ?3873次閱讀
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超低功耗微控制器是便攜式設備運動控制的理想選擇

便攜式和電池供電的設備無處不在,并且越來越多地控制日常功能。一個完美的例子是那些帶有電機的小型機器人....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-04 11:47 ?1761次閱讀
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如何為 FPGA 開發緊湊高效的電源解決方案

現場可編程門陣列 (FPGA) 越來越多地用于支持視頻和圖像處理、醫療系統、汽車和航空航天應用以及人....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-03 21:32 ?2631次閱讀
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如何定制數字控制回路的模擬組件

移動、汽車和物聯網 (IoT) 電氣和電子系統的加速部署,加上上市時間窗口的縮短,導致需要對支持它們....
的頭像 eeDesigner 發表于 01-03 21:27 ?1329次閱讀
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使用 AM62x 處理器實現低功耗嵌入式系統

3 低功耗處理器架構注意事項 硬件和軟件協同設計對于電源和延遲優化至關重要。找出正確的硬件-軟件邊界....
的頭像 eeDesigner 發表于 12-19 14:53 ?1845次閱讀
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簡化以太網設計,第 1 部分:以太網 PHY基礎知識和選擇過程

作者:Ross Pimentel 和 Aniruddha Khadye 是 100BASE-T1、1....
的頭像 eeDesigner 發表于 12-08 18:32 ?3178次閱讀

智能制造:工業智能革命需要什么?

智能制造 - 在工業物聯網(IIoT)中使用新興技術來應對傳統制造挑戰 - 正在引領供應鏈革命,從而....
的頭像 eeDesigner 發表于 12-08 14:16 ?1080次閱讀
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