聽(tīng)圖森CTO王乃巖淺談從L2到L4商用車自動(dòng)駕駛中的規(guī)模化、可靠性與成本
算法冗余：針對(duì)單點(diǎn)算法失效的問(wèn)題，圖森未來(lái)將整車運(yùn)行的算法分成兩大類，即Data driven算法和....
圖森未來(lái)成功完成中國(guó)首次自動(dòng)駕駛重卡在公開(kāi)道路的全無(wú)人化測(cè)試
? 2023年6月16日 - 全球自動(dòng)駕駛科技公司圖森未來(lái)（Nasdaq：TSP）成功完成中國(guó)首次自....
重卡“全無(wú)人駕駛”新突破：圖森未來(lái)獲得全國(guó)首批無(wú)駕駛?cè)寺窚y(cè)牌照
2023年2月，《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》正式啟動(dòng)實(shí)施，是我國(guó)首部針對(duì)無(wú)....
圖森未來(lái)正式發(fā)布“節(jié)油領(lǐng)航”系列智駕解決方案
全系列產(chǎn)品將包括2個(gè)版本——節(jié)油領(lǐng)航和節(jié)油領(lǐng)航Pro，提供差異化的傳感器和算力配置，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景....
圖森未來(lái)下一代真實(shí)感仿真系統(tǒng)原型大幅提升自動(dòng)駕駛研發(fā)迭代的效率
日前，圖森未來(lái)發(fā)布下一代真實(shí)感仿真系統(tǒng)原型。該系統(tǒng)旨在解決L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中端到端仿真中傳感器數(shù)....
工商網(wǎng)監(jiān)