本文介紹的步態(tài)加速度信號無線采集裝置，就是采用了MEMS三軸加速度計LIS3LV02DQ、無線收發(fā)芯片nRF2401、8位微控制器μPD78F0547等主要器件而設(shè)計的。
2011-10-01 01:25:36
1177 
要的振動特性。這初看起來似乎很困難，因為MEMS加速度計數(shù)據(jù)手冊表述最重要性能特性的方式常常不是開發(fā)人員所熟悉的。例如，許多人熟悉用線速度（mm/s）來量化振動，但大多數(shù)MEMS加速度計數(shù)據(jù)手冊是用基于重力
2017-08-08 14:17:386828 
最新MEMS電容式加速度計應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計和如此多應(yīng)用的情況下，選擇合適的加速度計并非易事。
2017-12-03 06:32:1212887 
加速度計是任何需要響應(yīng)運動或設(shè)備方向的便攜式或非固定式設(shè)備的關(guān)鍵部件 - 不僅僅是游戲控制器和手機，還包括工業(yè)機器人和過程控制機械。僅從其數(shù)據(jù)表中選擇加速度計是不夠的;你需要在實踐中評估它的表現(xiàn)。本文將介紹飛思卡爾和德州儀器公司的兩款基于三軸加速度計的評估板，它們展示了加速度計的實用性。
2019-03-07 08:18:004244 `1410型是一款集成式加速度計，可用于零至中頻儀器應(yīng)用測量加速。每個微型密封包裝結(jié)合了微機械電容感應(yīng)元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉(zhuǎn)換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計，適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長期穩(wěn)定性的工業(yè)應(yīng)用。每個微型密封密封封裝結(jié)合了MEMS電容式感應(yīng)元件和包含感應(yīng)器的定制集成電路放大器和差分輸出級
2021-05-28 15:08:20
加速度計2422H-025加速度計2422H-050加速度計2422H-100加速度計2422H-200加速度計2422H-400加速度計3330G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3340G-LOGGER
2021-05-28 15:04:20
`2227型模塊結(jié)合了專門設(shè)計的高溫，開放式印刷電路板（PCB）提供慣性應(yīng)用和SDI的1527型戰(zhàn)術(shù)級慣性所需的高穩(wěn)定性導(dǎo)航MEMS加速度計。 2227是一種低質(zhì)量，低功耗的模塊，在電氣和機械方面
2021-05-28 14:56:00
2422H-200加速度計2422H-400加速度計3330G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3340G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)EB-L模擬模型EB-J模擬模型2230-BLK正交安裝塊2232-BLK
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設(shè)備，適用于各種苛刻的應(yīng)用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
，密封，低噪聲的SDI 1522型表面安裝加速度計，在氣候室內(nèi)分別進行了測試，編程，校準(zhǔn)和驗證以確保在熱揮發(fā)條件下的最大精度。 2470和2476包含初始校準(zhǔn)報告詳細(xì)測試性能數(shù)據(jù)。板載穩(wěn)壓器和內(nèi)部
2021-05-27 19:18:56
和數(shù)據(jù)采集器。在選擇加速度計時,一定要考慮它的整個測量系統(tǒng)，確保它的完整性.1、ICP [IEPE]加速度傳感器應(yīng)用測量系統(tǒng)：ICP 傳感器是內(nèi)裝微型 IC 放大器的壓電加速度傳感器，它將傳統(tǒng)的壓電
2018-04-28 10:04:16
該傾斜信息自動校平物體。介于現(xiàn)實和幻想之間。 (取決于應(yīng)用). 自動校平是一項要求極高的應(yīng)用，要求絕對精確。表面微加工加速度計具有極高的分辨率，但 高精度（優(yōu)于1°傾斜度）的絕對傾斜度測量對溫度穩(wěn)定性
2018-10-11 10:33:13
測量范圍：傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規(guī)定，而不是由測量范圍規(guī)定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。
2019-07-17 06:12:17
共同造成。圖1. 非線性度衡量加速度計響應(yīng)（黑線）與理想線性響應(yīng)（灰線）的偏差。 此圖僅用于說明，并未顯示實際加速度計數(shù)據(jù)。非線性度：理想情況下，電壓與加速度之間是線性關(guān)系，用器件的靈敏度來描述
2018-10-18 10:47:22
你好， 我正在使用帶有STM（stm32l432kb）控制器的STM加速度計（LIS2DE12）。從加速度計獲取讀數(shù)時，它會持續(xù)提供隨機值。即使它在穩(wěn)定的位置顯示虛假價值。在某些方面我是如何面對
2019-04-03 13:15:47
微加速度計按檢測方式，可分為壓阻式、電容式、隧道式、共振式、熱形式等幾種。
2019-11-07 09:00:18
。加速度計面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，與海陸空天運載體的自動駕駛及高技術(shù)武器的高精度制導(dǎo)聯(lián)系在一起。這時候的加速度計整個都很昂貴，使其他領(lǐng)域?qū)λ苌賳柦颉Ｖ钡轿C械加速度計的問世，這種狀況才發(fā)生了改變。隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器件在過去的幾年中成為最...
2021-11-29 07:41:57
作用，我們將MEMS傳感器粘附于PZT傳感器的外殼。與PZT傳感器一樣，MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到同一數(shù)據(jù)記錄儀的模擬輸入通道。一個數(shù)據(jù)采集儀(DAQ)用作這些實驗的采集系統(tǒng)。電機未對準(zhǔn)
2018-11-01 11:01:00
我現(xiàn)在采集到的ADIS16477-2的imu數(shù)據(jù)，測試陀螺、加速度計的漂移非常大，IMU是放在臺面上鏡子不動的。
下圖第一排陀螺x、y、z的原始數(shù)據(jù)，第二排分別是5s鐘平滑后的數(shù)據(jù)。
下圖第一排
2023-12-28 07:25:03
`SSA5110加速度計是一款先進的內(nèi)置FFT實時分析功能的振動測量產(chǎn)品，能有效快速地幫助壓路機駕駛員快速、準(zhǔn)確地判斷路面的壓實情況（根據(jù)路面壓實狀態(tài)對壓路機的不同激勵原理，通過采集垂直方向的振動
2016-07-05 17:09:23
HS-420S系列 工業(yè)加速度計 詳詢請致電： *** 吳經(jīng)理工作Q:11398788542針MS連接器工業(yè)加速度計4-20mA變送器–速度–頂部進入–本質(zhì)安全的溫度? 振動速度范圍：0~10mm
2020-08-14 16:41:19
這是自己編的采集加速度計信號的程序 只采集一個軸 我現(xiàn)在用單片機模式加速度計 發(fā)送0-5之間的數(shù)據(jù)但顯示的數(shù)據(jù) 有的值很大（里面有干擾？）不知什么原因大家交流學(xué)習(xí)下
2013-04-10 11:10:28
加速度傳感器一直是加速度測試中的重要元件。隨著微加速度計的應(yīng)用越來越廣泛，對于微加速度計的數(shù)據(jù)信號采集和存儲變得極為重要。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法多數(shù)是采用單片機完成的，編程簡單、控制靈活，但控制周期長、速度慢，特別是對高速轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)來說，單片機的速度極大地限制了數(shù)據(jù)傳輸速度。
2020-03-05 06:03:09
加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文分為兩個部分，第一部分討論加速度計
2019-07-25 08:30:32
為應(yīng)用選擇最合適的加速度計可能并不容易，因為來自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標(biāo)是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標(biāo)，選出最適合你的MEMS加速度計 ，我們討論了加速度計的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
具有相似的質(zhì)量并受到相同激勵信號作用，我們將MEMS傳感器粘附于PZT傳感器的外殼。與PZT傳感器一樣，MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到同一數(shù)據(jù)記錄儀的模擬輸入通道。一個數(shù)據(jù)采集儀(DAQ)用作
2018-10-23 14:29:49
受到相同的刺激，MEMS傳感器被粘附到PZT傳感器的外殼上。MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到與PZT傳感器相同的數(shù)據(jù)記錄器的模擬輸入通道。數(shù)據(jù)采集??儀器（DAQ）被用作這些實驗的采集系統(tǒng)
2018-10-29 17:11:46
USB微機電加速度計：MEMS Accelerometer，是加速度計的一種，其中MEMS是微機電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical Systems）的英文縮寫，是將微電子技術(shù)
2017-07-10 11:09:52
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2023-12-29 06:06:29
如何認(rèn)識這個加速度呢？加速度計的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
的振動信號？我可以使用電纜將此加速度計連接到我們的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)嗎？還是無線工作？這個加速度計是否有內(nèi)存來保存振動數(shù)據(jù)，如果有，我該如何傳輸這些數(shù)據(jù)？
2023-01-13 07:47:52
。綜合單片機與FPGA的優(yōu)點，這里介紹一種基于ARM和FPGA的微加速度計數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)，結(jié)合MXR6150G／M加速度計傳感器和TLC0820-A／D轉(zhuǎn)換芯片，提供了一種配置靈活、通用性強的數(shù)據(jù)采集
2020-11-25 06:17:24
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計提高傾角測量的精度。在乘用車上，電動駐車制動器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級道路上保持靜止。這是通過用一個單軸或雙軸加速度計測量
2019-07-18 07:23:04
我正在嘗試使用加速度計查找移動車輛的速度。你有加速度計嗎（ST）？請給我一個建議。如果任何機構(gòu)完成了這個項目，請分享您的經(jīng)驗。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
如何快速了解評估MEMS加速度計？如何將加速度轉(zhuǎn)換為速度？
2021-03-06 06:49:26
或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時，靈敏度數(shù)值是使用最頻繁的。信號調(diào)理器或數(shù)據(jù)采集使用這個數(shù)值來處理及解釋加速度計的輸出信號。頻率響應(yīng)同靈敏度類似，頻率響應(yīng)也是告訴用戶加速度計的“比例因子”，不過是在變化的頻率
2019-01-21 09:36:59
板）獲取加速度數(shù)據(jù)的示例，但只有少數(shù)項目足以用于地震環(huán)境或建筑監(jiān)測。談到 MEMS 加速度計傳感器，我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器，但它們非常昂貴（注意你可以以相同的價格購買專業(yè)
2022-08-23 06:20:08
作者：Ed Spence市場上出現(xiàn)了很多采用微型機電系統(tǒng)(MEMS)加速度計作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過程中擴展受益于狀態(tài)
2019-07-17 06:38:53
我看了好多數(shù)據(jù)采集和融合的代碼 加速度計甚至是磁力計都沒有校準(zhǔn)但實際加速度計放水平面上 x軸和y軸有不小的數(shù)據(jù) 磁力計更大了網(wǎng)上說要用橢球擬合 代碼量很大 而且看不懂 所以想問問加速度計要不要校準(zhǔn) 有的人說要有的人說不要 很迷
2019-06-20 23:26:58
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2018-08-08 09:12:49
我已經(jīng)使用（H3LIS100DL）傳感器讀取了加速度計數(shù)據(jù)，然后我得到了一些負(fù)值 x=-3、y=-2、z=-1。我使用了這些寄存器 OUT_X(29h)、OUT_Y(2Bh)、OUT_Z(2Dh)。我的問題是如何驗證這些加速度計 X、Y、Z 數(shù)據(jù)是否正確？
2022-12-29 13:06:35
諧振式微加速度計是一種有良好發(fā)展前景的新型微加速度計。它的基本特征是輸出準(zhǔn)數(shù)字信號的頻率信號，易于檢測，抗干擾性好，在傳輸和處理過程中也不易出現(xiàn)誤差。因而，諧振式加速度計是當(dāng)前微傳感器領(lǐng)域研究的熱點之一。
2019-09-03 08:08:17
針對加速度計實現(xiàn)小型化、智能化、固體化的要求，設(shè)計了基于ARM9 微處理器的液浮擺加速度計檢測系統(tǒng)的方案。具體介紹了該系統(tǒng)的硬件組成部分和軟件組成部分。硬件部分包
2009-09-17 10:37:20
27 為了突破傳統(tǒng)機電轉(zhuǎn)換局限，提高加速度計靈敏度，提出以介觀壓阻效應(yīng)為工作原理制作高靈敏度的硅微加速度計，基于這種原理設(shè)計一種四梁島結(jié)構(gòu)，通過理論分析與仿真計算，
2009-11-26 11:47:4911 介紹了一種以壓頻轉(zhuǎn)換為原理實現(xiàn)加速度計系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集的方法。以TI 公司的數(shù)字信號處理器TMS320F240 為核心,利用可編程定時/ 計數(shù)器8253 對高性能同步壓頻轉(zhuǎn)換器AD652 的輸出脈沖進行
2011-05-17 17:35:4649 為了精確、高效地測量 微機械加速度計 的各項性能指標(biāo)，并盡可能地降低地線干擾，系統(tǒng)采用DAQ一221 3數(shù)據(jù)采集卡采集加速度計輸出電壓，使用多個獨立電源及差模接法來降低地線干擾
2011-07-16 11:51:2023 加速度計到底是什么？本文將對加速度計進行簡單介紹。
2018-07-07 10:52:0012443 加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:0910 基礎(chǔ)加速度計傳感器
2017-10-25 08:50:3026 有許多因素導(dǎo)致加速度計技術(shù)的快速發(fā)展。首先是這類設(shè)備的市場不斷擴大，特別是在汽車，消費品和醫(yī)療電子產(chǎn)品領(lǐng)域，加速度計可以實現(xiàn)幫助產(chǎn)品在市場上取得成功的新功能。例如，自動碰撞通知（ACN）系統(tǒng)，運動敏感型游戲控制器和智能手機以及用于測量跑步性能的慣性足墊都?xì)w功于新型高度緊湊的加速度計。
2019-02-15 08:31:004310 石英振梁加速度計是一種基于振梁諧振和力頻特性原理的新型全固態(tài)慣性傳感器，具有高精度、大量程、低功耗、直接頻率脈沖輸出等突出特點，已被廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)術(shù)武器系統(tǒng)。本文簡要介紹了石英振梁加速度計的工作原理
2020-03-05 14:18:343118 
也更廣。已廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、兵器、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平、監(jiān)測等提供精確的加速度測量信號。 石英撓性加速度計太空之旅征途中的第一個障礙在于發(fā)射過程中受到的大的力學(xué)沖擊
2020-03-05 14:07:182410 MEMS加速度計的三種類型簡介 隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器目前是最為成功應(yīng)用最廣泛的微機電系統(tǒng)器件之一。而MEMS加速度計就是慣性傳感器件的杰出代表。MEMS加速度計的理論基礎(chǔ)就是
2020-03-06 11:14:583355 ，能夠敏感的加速度值越小。在高精度測量領(lǐng)域，分辨率這一加速度計指標(biāo)備受關(guān)注。進行加速度計分辨率測試時，需要人為地給加速度計一個微小的輸入，然后進行數(shù)據(jù)采集、處理。 在傳統(tǒng)的加速度計分辨率測試中，均采用機械結(jié)
2020-04-04 12:21:004669 加速度計在慣性導(dǎo)航中的應(yīng)用 加速度計是慣導(dǎo)系統(tǒng)中的最重要元件之一,用來測量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度,當(dāng)前無論在航天航空,還是在其它技術(shù)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。近年來隨著型號及其應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展
2020-06-11 17:29:201851 Mems電容式加速度計的種類（三） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:46:57839 Mems電容式加速度計的種類（二） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:36:45827 Mems電容式加速度計的種類（一） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:33:341008 MEMS加速度計的概念 加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸
2020-06-01 11:28:513922 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-04-16 14:38:351813 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-06-08 15:32:251644 加速度計是一種應(yīng)用十分廣泛的慣性傳感器，它可以用來測量運動系統(tǒng)的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術(shù)（MEMS）進行設(shè)計和制造的微型加速度計，由于采用了微機電技術(shù)，其設(shè)計尺寸大大縮小，一個MEMS加速度計只有指甲蓋的一小部分，MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點。
2020-08-20 09:37:194008 
ADXL321：小巧輕薄±18 g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-04-23 15:20:045 ADXL337：小巧、低功耗、3軸±3g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-04-25 11:46:221 ADXL320：小巧輕薄±5g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-04-25 13:48:060 ADIS16006：帶SPI接口的雙軸±5g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-08 13:04:210 ADXL700：高精度、低g、數(shù)字三軸加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-12 18:29:387 ADXL1004：低噪聲、寬帶寬、MEMS加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-15 17:36:374 ADXC1500：組合陀螺儀和雙軸加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-16 08:23:235 ADXC1501：組合陀螺儀和三軸加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-16 13:32:442 ADXL703：高精度低g數(shù)字三軸加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-22 14:08:119 ADIS16209：高精度雙軸數(shù)字測斜儀和加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-22 18:10:079 ADIS16003：帶SPI接口的雙軸±1.7g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-23 12:58:551 ADXL317：3軸，±16 g，I2 S數(shù)字加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-24 12:07:490 ADXL1003：低噪聲、寬帶寬、MEMS加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-25 10:40:282 ADIS16201：可編程雙軸傾斜儀/加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-26 16:47:580 ADXL288：高性能雙軸數(shù)字輸出加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-27 16:51:598 ADXL1005：低噪聲、寬帶寬、MEMS加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-27 19:36:004 ADXL322：小巧輕薄±2g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-27 19:42:023 基于石英撓性加速度計A/D與I/F數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2021-06-19 14:26:1413 。加速度計面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，與海陸空天運載體的自動駕駛及高技術(shù)武器的高精度制導(dǎo)聯(lián)系在一起。這時候的加速度計整個都很昂貴，使其他領(lǐng)域?qū)λ苌賳柦颉Ｖ钡轿C械加速度計的問世，這
2021-11-19 14:06:0922 在本文中，了解安裝加速度計的不同方法、它們對加速度計頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計的解決方案。
2022-04-16 16:35:554224 
用武之地的。在之前工業(yè)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測的應(yīng)用中，我們已經(jīng)看到了加速度計，尤其是MEMS加速度計突出的能力。這僅是其中一個方向，根據(jù)不同應(yīng)用需求，每個場景對加速度計的要求都不盡相同。
2022-04-24 09:42:051332 三軸加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的比力，即去掉重力后的整體加速度或者單位質(zhì)量上作用的非引力。當(dāng)加速度計保持靜止時，加速度計能夠感知重力加速度，而整體加速度為零。在自由落體運動中，整體加速度就是重力加速度，但加速度計內(nèi)部處于失重狀態(tài)，而此時三軸加速度計輸出為零。
2022-10-09 15:43:144954 美格信在常規(guī)IEPE型加速度計基礎(chǔ)上，按照100深度IP68級標(biāo)準(zhǔn)要求，研制出型號為ACC 1826單軸防水加速度計與ACC 1836三軸防水加速度計，兩款型號為傳感器和線纜一體式結(jié)構(gòu)，通過了IP
2023-04-27 15:11:34462 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用Opla套件記錄加速度計數(shù)據(jù).zip》資料免費下載
2023-06-26 11:31:100 水下泵監(jiān)測理想的加速度計關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)配備水下泵時，需要從加速度計制造商處了解的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是該傳感器是否滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：密封加速度計在水下應(yīng)用中，強烈建議使用密封加速度計。這些加速度計旨在承受以水暴露和高壓
2023-08-14 09:46:29387 
Mems加速度計（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個軸向上的加速度，并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:46444
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