意法半導體（ST）推出汽車視覺化先進駕駛輔助系統CMOS傳感器
中國，2008年10月20日 —— 世界領先的汽車集成電路設計制造商意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM），推出一款高動態范圍的CMOS傳感器，新產品專門為基于視覺技術的汽車駕駛輔助市場設計，融合了意法半導體世界領先的汽車電子技術和CMOS前沿影像技術。
先進駕駛輔助系統（ADAS）用于提高駕駛員對汽車四周環境的了解，發現危險并輔助駕駛。據估計，90%以上的交通事故是由于人為操作不當導致的，如果有了自動報警系統，其中很多事故是可以避免的。ST全新高動態范圍CMOS傳感器能夠在惡劣的光線條件下產生最好的畫質，為汽車智能安全系統提供實時信息。新傳感器與ST和Mobileye公司合作開發的專用視頻處理器是最佳組合，大幅增強了ST為快速增長的ADAS市場開發的汽車集成電路產品組合。
全新VL5510傳感器把信號傳送給負責決策的視頻處理器，再由視頻處理器激活其它的汽車應用系統，如智能制動系統和車道偏離報警系統。這些功能已經被客車采用，作為歐盟降低交通死亡率行動的一部分；從2013年起，歐洲的重型卡車將被強制安裝這些安全功能。
“VL5510檢測功能可以大幅度提高視覺化先進駕駛輔助系統在最惡劣環境條件下的可靠性，”ST汽車電子動力總成和安全產品部總經理Marco Monti表示，“通過整合世界領先的汽車電子和影像技術，我們研制出了一款汽車安全駕駛系統專用產品，能夠幫助駕駛員避免交通事故的發生。”
這款型號為 VL5510的新傳感器具有1024x512的像素，適合汽車環境中常用的寬視角攝像頭。VL5510還兼有汽車市場要求的高性能、高靈活性和高可靠性。產品參數包括：5.6 x 5.6微米的像素、極高的靈敏度（7.14V/光通量）、極低的暗電流（25℃時33aA/像素）、在近紅外線時很高的量子效率（QE）。此外，出色的系統靈活性使ADAS系統廠商針對不同的應用優化系統，靈活性主要表現在輸出圖像的大小和速率（最高34 fps）完全可以設置、12位視頻并口或串口（RAW 8/10/12格式）。芯片還集成防暗日和缺陷像素校正算法，并在輸出圖像中內嵌直方圖像。傳感器的高動態響應可以完全設置：有10個折點用于調節像素響應。
ST目前正在為大客戶提供新產品的樣片，2009年年初開始量產車用產品。
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(責任編輯：發燒友)
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