汽車類單路 36V、軌到軌輸入/輸出、低失調(diào)電壓精密運算放大器
| Number of channels (#) | 1 |
| Total supply voltage (Max) (+5V=5, +/-5V=10) | 36 |
| Total supply voltage (Min) (+5V=5, +/-5V=10) | 4.5 |
| Vos (offset voltage @ 25 C) (Max) (mV) | 0.25 |
| GBW (Typ) (MHz) | 10 |
| Features | EMI Hardened, High Cload Drive, MUX Friendly, e-Trim? |
| Slew rate (Typ) (V/us) | 20 |
| Rail-to-rail | In, Out |
| Offset drift (Typ) (uV/C) | 0.5 |
| Iq per channel (Typ) (mA) | 1 |
| Vn at 1 kHz (Typ) (nV/rtHz) | 5.5 |
| CMRR (Typ) (dB) | 140 |
| Rating | Automotive |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| TI functional safety category | Functional Safety-Capable |
| Input bias current (Max) (pA) | 20 |
| Output current (Typ) (mA) | 65 |
| Architecture | CMOS |
| THD + N @ 1 kHz (Typ) (%) | 0.00008 |
- 符合汽車應(yīng)用 標準
- 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
- 器件溫度 1 級：-40℃ 至 +125℃ 的環(huán)境運行溫度范圍
- 器件 HBM ESD 分類等級 3A
- 器件 CDM ESD 分類等級 C4A
- 低失調(diào)電壓：±250μV（最大值）
- 低失調(diào)電壓漂移：±0.2μV/°C
- 低噪聲：1kHz 時為 5.5nV/√Hz
- 高共模抑制：140dB
- 低偏置電流：±5pA
- 軌到軌輸入和輸出
- 高帶寬：10MHz GBW
- 高壓擺率：20V/μs
- 低靜態(tài)電流：每個放大器 1mA
- 寬電源電壓范圍：±2.25V 至 ±18V，4.5V 至 36V
- 已過濾電磁干擾 (EMI)/射頻干擾 (RFI) 的輸入
- 電源軌的差分輸入電壓范圍
- 高容性負載驅(qū)動能力：1nF
- 行業(yè)標準封裝：
- 單通道，采用極小的 8 引腳 VSSOP 封裝
- 雙通道，采用 8 引腳 VSSOP 封裝
OPAx197-Q1 系列（OPA197-Q1 和 OPA2197-Q1）是新一代 36V e-trim 運算放大器的一部分。OPAx197-Q1 系列運算放大器使用 e-trim 方法，這是一種在塑模成型工藝之后，在最終制造步驟階段對失調(diào)電壓和溫漂實施封裝級微調(diào)的方法。該方法最大限度地減少了固有的輸入晶體管不匹配的影響和在封裝成型過程中引入的誤差。
這些器件具有出色的直流精度和交流性能，包括軌至軌輸入/輸出、低失調(diào)電壓（典型值為 ±5μV）、低溫漂（典型值為 ±0.2μV/°C）和 10MHz 帶寬。
OPAx196 擁有 諸多獨一無二的特性（例如電源軌的差分輸入電壓范圍、高輸出電流 (±65mA)、高達 1nF 的高電容負載驅(qū)動以及高壓擺率 (20V/μs)）使 OPAx197-Q1 成為一款穩(wěn)定可靠的高性能運算放大器，適用于各種高電壓工業(yè) 應(yīng)用。
OPAx197-Q1 系列運算放大器采用標準封裝，其額定工作溫度范圍為 -40°C 至 +125°C。
