--- 產(chǎn)品詳情 ---
汽車類 2V 至 40V 低 Iq 單路升壓和雙路同步降壓控制器
Regulated outputs (#) | 3 |
Vin (Min) (V) | 2 |
Vin (Max) (V) | 40 |
Iout (Max) (A) | 3 |
Rating | Automotive |
LDO | 0 |
Iq (Typ) (mA) | 0.03 |
Features | Enable, Over Current Protection, Power Good, Synchronous Rectification, Thermal Shutdown, UVLO Fixed |
Processor name | Generic |
Processor supplier | Generic |
Shutdown current (ISD) (Typ) (uA) | 3 |
Configurability | Factory programmable, Hardware configurable |
- 適用于汽車電子 應(yīng)用
- 具有下列結(jié)果的 AEC-Q100 測試指南:
- 器件溫度 1 級:-40°C 至 125°C 的環(huán)境運行溫度范圍
- 器件人體放電模式 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級 H2
- 器件組件充電模式 (CDM) ESD 分類等級 C2
- 兩個同步降壓控制器
- 一個預(yù)升壓控制器
- 當啟用升壓時,輸入電壓范圍高達 40V,(瞬態(tài)電壓高達 60V),運行電壓低至 2V
- 低功耗模式 IQ:30μA(一個降壓控制器打開),35μA(兩個降壓控制器打開)
- 低關(guān)斷電流 Ish < 4μA
- 0.9V 至 11V 的降壓輸出范圍
- 可選升壓輸出:7V,10V,或者 11V
- 可編程頻率和外部同步范圍為 150kHz 至 600kHz
- 獨立的使能輸入 (ENA,ENB)
- 頻率展頻 (TPS43336-Q1)
- 輕負載時,可選擇強制持續(xù)模式或自動低功耗模式
- 感應(yīng)電阻器或者電感器 DCR 感測
- 降壓通道之間的反相開關(guān)
- 峰值柵極驅(qū)動電流 0.7A
- 耐熱增強型 38 引腳散熱薄型小外形尺寸封裝 (HTSSOP)(DAP) PowerPAD的 8 引腳小外形尺寸 (SO) 封裝
應(yīng)用范圍
- 汽車啟停、信息娛樂、導(dǎo)航儀表板系統(tǒng)
- 工業(yè)和汽車用多軌直流配電系統(tǒng)和電子控制單元
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TPS43335-Q1 和 TPS43336-Q1 包含兩個電流模式同步降壓控制器和一個電壓模式升壓控制器。該器件非常適合用作 Iq 需求較低的前置穩(wěn)壓器, 適用于 必須抑制因啟動事件所引起壓降的應(yīng)用。集成升壓控制器允許器件在輸入低至 2V 的條件下運行,同時不會導(dǎo)致降壓穩(wěn)壓器輸出級下降。在輕負載時,可以啟用降壓控制器來在自動低功耗模式下運行,消耗的靜態(tài)電流僅為 30μA。
降壓轉(zhuǎn)換器有獨立的軟啟動功能和電源正常指示器。降壓控制器中的電流折返和升壓控制器中的逐周期電流限制提供了外部金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 保護。用戶可以在 150kHz 至 600kHz 的范圍內(nèi)設(shè)定開關(guān)頻率,或者將其同步至同一范圍內(nèi)的外部時鐘。此外,TPS43336-Q1 提供跳頻擴頻操作。
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【PCB設(shè)計必備】31條布線技巧2023-08-03 08:09
相信大家在做PCB設(shè)計時,都會發(fā)現(xiàn)布線這個環(huán)節(jié)必不可少,而且布線的合理性,也決定了PCB的美觀度和其生產(chǎn)成本的高低,同時還能體現(xiàn)出電路性能和散熱性能的好壞,以及是否可以讓器件的性能達到最優(yōu)等。在上篇內(nèi)容中,小編主要分享了PCB線寬線距的一些設(shè)計規(guī)則,那么本篇內(nèi)容,將針對PCB的布線方式,做個全面的總結(jié)給到大家,希望能夠?qū)︷B(yǎng)成良好的設(shè)計習(xí)慣有所幫助。1走線長度1630瀏覽量 -
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