28/115V飛機交直流供電電源是一種集發電與供電功能于一體的移動式航空地面電站，它有直流型、交流型和交直流綜合型等多種類型。其裝載形式主要是柜式、牽引式、車載式。我軍的航空地面電源裝備通稱直線加電電源。

航空直線加電電源主要供海、陸、空航空兵部隊使用，為飛機升空進行地面起動或為飛機在地面通電檢查提供各種電源。此外，民航也有需求。

航空地面電源的發展與提高有賴于航空技術的發展，取決于飛機電子設備等用電設備及起動系統對地面電源的要求。航空工業發達的國家其航空地面電源的發展也很快。由于現代新型飛機電子設備的大幅度增加，對電源系統的要求不斷提高，從而促進了航空地面電源的發展。國外許多廠家為適應這種需求，爭上新技術、新材料、新工藝，形成了專業化、系列化生產體系，天津瑞卡特航空設備并且瞄準飛機的發展趨勢、預測飛機用電需要而進行研制。因而航空技術先進國家的航空地面電源，不僅能保證現有飛機機種的配套使用，而且能適應飛機發展的需要。其發展趨勢主要表現在組合型、多功能、標準化、系列化、通用化等幾個方面。先進的飛機地面保障設備，不但能減少地面保障設備的數量和人員的編制，帶來良好的經濟效益，而且能有效地提高地面保障速度、增加快速反應能力，進而提高戰斗力。

天津瑞卡特航空設備，同時還能為飛機分別提供115V/200V、400Hz87A的交流電源美國產的SP400型飛機電源車能天津瑞卡特航空設備向飛機分別提供40kVA、60kVA、90KVA的115V/200V，400Hz的三相交流電源和28.5V，2500A的直流電源，還能牽引約9噸重的飛機;法國產3632型飛機電源車，能同時向飛機提供60kVA，115V，400Hz的三相電源，15kA，115V，400Hz 的單相電源,5kVA、36V、400Hz的三相電源及28V、15kw的直流電源;法國產GCAT200型機場服務車既能為飛機提供交、直流地面電源，向吹氣式起動發動機提供吹氣起動的壓縮空氣，又能向飛機提供空調用的冷氣或熱氣。

上世紀50年代，我軍使用的主要是拖車式 810型直流起動車。50年代末以來，隨著航空技術的發展，飛機對地面電源的種類和功率的要求越來越高，航空地面電源的發展也逐步加快，種類越來越多。

115v航空中頻靜變電源

提供標準電壓仿真，測試各類電器產品。

提供穩定純正弦波，以便實驗室作各種測試。

具有 40~70Hz / 50Hz / 60Hz / 400Hz 四檔頻率選擇。

輸出電壓范圍 0~150V(包含陀螺測試36V靜變電源) / 0~300V（包含115V靜變電源） 二檔選擇天津瑞卡特航空設備。

四窗口五功能數字式電表，測量顯示 Hz, V, A, W, PF。

輸出波形失真度低，穩定可靠性高。

28v直線供電電源裝置

50A-2500A電壓:28.5V(15-35V可調)/270V（0-300V可調）航空電源輸入方式:單相.三相、紋波系數:0.1%-0.4%、負載穩壓率:小于0.5%、電源穩壓率:小于0.5%28.5V地面直流電源采用高頻電力電子開關變換技術和多級波形閉環控制技術，動態響應快，輸出紋波低。產品采用先進的SPWM逆變技術和智能控制系統，選用先進和極可靠的工業標準元件，采用可靠的生產工藝，使其具有優越的性能指標和高可靠性。具有體積小，重量輕，噪聲低，效率高，操作簡單等優點地面直流靜變電源可根據用戶要求提供固定式和移動式瑞卡特航空設備。