從安吉星2019車聯數據報告，看智能網聯發展幾何。

不同品牌、車型、年齡、城市有不一樣的精彩。

以上是安吉星不久前發布的2019年上汽通用汽車車聯數據報告中所得出的結論，從表面看這一結論概括的非常籠統，好像已經是人盡皆知的事實。但是車云菌細細想來發現，能把200萬活躍用戶如此冗雜、零散的車聯數據進行整理、清洗，再通過生活方式、工作通勤、車主畫像等多個維度進行解讀，或許也只有一直深耕車聯服務的安吉星能夠做到了。

在這份2019車聯數據報告中，安吉星洞察出一些令人“大跌眼鏡”的有趣現象，同時也展現出了對人-車-生活三方互聯的全新思考。其用一種輕松幽默的語言形式，深入淺出的將安吉星廣闊的智能生態及未來的行進方向“袒露無遺”。

數據驅動價值，安吉星推動車聯網發展

大數據時代，數據商業變現、數據價值驅動以及數據安全隱私已經成為備受關注的熱點問題。

在汽車行業中也是如此，科技公司和主機廠們因為用戶數據的歸屬問題打得頭破血流的事屢見不鮮，蘋果和德系車企關于“泰坦計劃”的合作就因為這一問題無疾而終，也有一些車企到現在還拒絕旗下車型搭載CarPlay和Android Auto。可以說，任何一位玩家都不愿輕易交出手中的數據。數據也不再僅僅只是一家公司的命脈，更是驅動一個行業發展的風向標。

作為已經深耕信息服務十年的車聯網服務商，安吉星更是深諳此道。早在2016年，上汽通用安吉星就正式發布了業內首份車聯數據行業報告——《上汽通用汽車車聯數據報告- powered by安吉星》。彼時，安吉星在國內市場活躍用戶數量達到近100萬，并已經從車內實時在線服務的早期探索發展到了手機應用APP、安全安防、車隊智能管理、車主生活等多項全新功能。可以說，這份報告便是安吉星不斷積累下的第一次“質變”。

時間來到2018年12月18日，安吉星在這一天聯合騰訊汽車發布了第二份關于2018中國智能網聯汽車市場的研究報告。如果說安吉星第一份報告旨在幫助車主養成良好的駕車習慣，那么與騰訊的合作便可看作是安吉星的一次跨界嘗試，其試圖把“車上”到“線上”的數據融合，從而帶來一種全新的解讀視角。

再之后，安吉星在2019年年初發布了車主個人年度數據報告，讓用戶可以通過手機APP回顧自己2018年度的駕駛行為、車況信息、燃油消費等信息，從而更好地比對自己的用車情況。在車云菌看來，安吉星發布2018用戶個人車聯報告的行為是效仿“支付寶年度賬單”類似的年度總結活動，緊跟潮流玩法的同時吸引更多用戶的關注。

畢竟，幫用戶回顧一年花了多少錢很常見，而讓用戶了解自己的駕車風格可不常見。

時間再次回到2019年11月，安吉星在活躍用戶數突破200萬大關、達成用戶規模領跑全行業的這一年里，第四次發布了車聯數據報告。值得一提的是，正因為這份2019車聯數據報告是安吉星突破200萬活躍用戶，第二次產生“質變”后的首份報告，也讓其變得更有含金量。

更為重要的是，從發布第一份報告安吉星希望幫助車主養成良好的駕車習慣，到發布第二份報告幫助車企更了解用戶習慣、進一步滿足消費者的真實需求，再到發布第四份報告基于人-車-生活三方互聯的思考、探尋未來出行的智能生態，這幾份報告不僅體現了安吉星在各個時期的深耕，更表露出安吉星順應時代發展、不斷變革自身后對于車聯服務理念的轉變。

那么，說完安吉星和它發布的四份車聯數據報告背后的故事，我們再來進一步拆解看看這份最新的2019車聯數據報告。

服務貼近生活，安吉星帶來便捷性服務

不久前的bilibili跨年晚會憑借各種回憶殺、年輕梗，吊打各大衛視被評為最懂80、90后的一次跨年晚會。無獨有偶，在車云菌看過安吉星的2019車聯數據報告后，也被它輕松幽默的表現形式所折服。可以說，安吉星就是車聯網服務商中的bilibili，這份2019車聯數據報告便是最懂80、90后的一份行業報告。

首先，這份2019車聯數據報告不像大眾印象中的行業報告那么枯燥無味，它使用了非常多時下流行的網絡熱詞，貼近用戶。例如賀歲檔電影《流浪地球》中的“道路千萬條，安全第一條”，流行歌曲《野子》中的歌詞“怎么大風越吹，我的心越蕩”等等，都被安吉星恰到好處地應用在這份報告中。