資料介紹
所謂不調(diào)頻葉片,是指葉片工作時(shí),其固有振動(dòng)頻率可與某種激振力頻率相共振。考慮這類葉片的動(dòng)強(qiáng)度安全性時(shí)主要是考慮核葉片共振時(shí)的動(dòng)應(yīng)力水平。
所謂調(diào)頻葉片是指需要通過(guò)調(diào)整葉片的固有頻率來(lái)避免運(yùn)行時(shí)發(fā)生共振,對(duì)此,葉片的頻率特性及其相應(yīng)的動(dòng)應(yīng)力水平,在考核葉片安全性時(shí)是同等重要的。
第一種調(diào)頻葉片:切向A0型振動(dòng)與kn共振
第二種調(diào)頻葉片:切向B0型振動(dòng)與zn共振
第三種調(diào)頻葉片:切向A0型振動(dòng)與zn共振
葉片振動(dòng)強(qiáng)度安全準(zhǔn)則將葉片的振動(dòng)和強(qiáng)度兩者結(jié)合起來(lái)考慮;對(duì)葉片的結(jié)構(gòu)、壽命、工況等因素進(jìn)行修正;規(guī)定以葉片振動(dòng)方向的蒸汽彎應(yīng)力為計(jì)算基礎(chǔ)。
對(duì)于高頻激振力,成組系數(shù)μ=sin (m zπ/zb)/(m sin zπ/zb )。當(dāng)μ<0.2時(shí),取Kμ=0.2;當(dāng)μ≥0.2時(shí),取Kμ=μ。在組內(nèi)葉片異相共振時(shí),連接成組的影響隨振型而異。B0共振時(shí),可取Kμ=1.0。,上述各式中:k——共振率; zb——全級(jí)葉片數(shù);z——整級(jí)噴嘴數(shù)或當(dāng)量噴嘴數(shù);m——拉筋連接的葉片數(shù)。
4。流場(chǎng)不均勻系數(shù) K5:
在級(jí)的前后有進(jìn)汽、抽汽或排汽時(shí),增加了流場(chǎng)不均勻性,從而會(huì)增大該級(jí)動(dòng)葉片的激振力,用K5來(lái)修正:
對(duì)于級(jí)前有進(jìn)汽(抽汽),級(jí)后又有抽汽(排汽)的汽輪機(jī)級(jí),取K5 =1.1;對(duì)于級(jí)后有抽汽或排汽的汽輪機(jī)級(jí),取K5 =1.0;對(duì)于級(jí)前有進(jìn)汽(抽汽),或級(jí)后有全周抽汽的汽輪機(jī)級(jí),取K5 =0.9;對(duì)于級(jí)前后均無(wú)抽汽的中間級(jí),取K5 =0.8;對(duì)于A0、B0與zn共振的葉片,取K5 =1.0。
調(diào)頻葉片安全倍率Ab的計(jì)算公式的形式如下:
Ab=(K1K2KD σa* )/(K3K4K5Kμ σsb* )
為了使葉片的動(dòng)應(yīng)力保持在安全水平,調(diào)頻葉片應(yīng)同時(shí)滿足調(diào)頻指標(biāo)和安全倍率界限值[Ab]的要求。
所謂調(diào)頻葉片是指需要通過(guò)調(diào)整葉片的固有頻率來(lái)避免運(yùn)行時(shí)發(fā)生共振,對(duì)此,葉片的頻率特性及其相應(yīng)的動(dòng)應(yīng)力水平,在考核葉片安全性時(shí)是同等重要的。
第一種調(diào)頻葉片:切向A0型振動(dòng)與kn共振
第二種調(diào)頻葉片:切向B0型振動(dòng)與zn共振
第三種調(diào)頻葉片:切向A0型振動(dòng)與zn共振
葉片振動(dòng)強(qiáng)度安全準(zhǔn)則將葉片的振動(dòng)和強(qiáng)度兩者結(jié)合起來(lái)考慮;對(duì)葉片的結(jié)構(gòu)、壽命、工況等因素進(jìn)行修正;規(guī)定以葉片振動(dòng)方向的蒸汽彎應(yīng)力為計(jì)算基礎(chǔ)。
對(duì)于高頻激振力,成組系數(shù)μ=sin (m zπ/zb)/(m sin zπ/zb )。當(dāng)μ<0.2時(shí),取Kμ=0.2;當(dāng)μ≥0.2時(shí),取Kμ=μ。在組內(nèi)葉片異相共振時(shí),連接成組的影響隨振型而異。B0共振時(shí),可取Kμ=1.0。,上述各式中:k——共振率; zb——全級(jí)葉片數(shù);z——整級(jí)噴嘴數(shù)或當(dāng)量噴嘴數(shù);m——拉筋連接的葉片數(shù)。
4。流場(chǎng)不均勻系數(shù) K5:
在級(jí)的前后有進(jìn)汽、抽汽或排汽時(shí),增加了流場(chǎng)不均勻性,從而會(huì)增大該級(jí)動(dòng)葉片的激振力,用K5來(lái)修正:
對(duì)于級(jí)前有進(jìn)汽(抽汽),級(jí)后又有抽汽(排汽)的汽輪機(jī)級(jí),取K5 =1.1;對(duì)于級(jí)后有抽汽或排汽的汽輪機(jī)級(jí),取K5 =1.0;對(duì)于級(jí)前有進(jìn)汽(抽汽),或級(jí)后有全周抽汽的汽輪機(jī)級(jí),取K5 =0.9;對(duì)于級(jí)前后均無(wú)抽汽的中間級(jí),取K5 =0.8;對(duì)于A0、B0與zn共振的葉片,取K5 =1.0。
調(diào)頻葉片安全倍率Ab的計(jì)算公式的形式如下:
Ab=(K1K2KD σa* )/(K3K4K5Kμ σsb* )
為了使葉片的動(dòng)應(yīng)力保持在安全水平,調(diào)頻葉片應(yīng)同時(shí)滿足調(diào)頻指標(biāo)和安全倍率界限值[Ab]的要求。
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