從工控機(jī)發(fā)展來看，近年來CPCl（CompactPCI）總線工控機(jī)和VME（Versa Module Eurocard）總線工控機(jī)處在一個共同競爭和發(fā)展的并存狀況，并且在未來一定的時期內(nèi)這種格局不會有太大的改變。由于先人為主的緣故，VME總線在高性能的實時工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域一直處于主導(dǎo)地位，并且進(jìn)人一個相對完善的階段。但CPCI后來居上，由于具有開放性的架構(gòu)體系和通用的操作系統(tǒng)等優(yōu)勢，CPC）總線自誕生起在PC 機(jī)、工控機(jī)和軍用裝備等各個領(lǐng)域受到廣泛關(guān)注并被普遍采用。遺憾的是，在這個以帶寬為生命的海量數(shù)據(jù)時代，目前這兩種總線均顯得力不從心。迫于生存和競爭，PICMG （PCI Industrial Computer　Manufacturers Group） 于2005 年7 月推出了CPCI Express草案PICMG EXP.0 R1.0，不僅實現(xiàn)了體系結(jié)構(gòu)升級和帶寬突破，還具備了高可靠性、模塊化和可快速動態(tài)重組的特點。另外，VITA（VME International Trade Association） 于2006 年相繼推出VPX總線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（VITA46）和REDi加固增強(qiáng)的機(jī)械設(shè)計規(guī)范（VITA48），不僅在帶寬上突破Gigabytes傳輸，而且在軍用上首次采用商用現(xiàn)貨/貨架產(chǎn)品（COTS），大大拓寬了其在軍事和航空等領(lǐng)域的應(yīng)用。CPCI-E和VPX孰優(yōu)孰劣，這是每一個涉及到工控機(jī)應(yīng)用的企業(yè)必須面臨抉擇的問題。對于每一個具體的企業(yè)而言，需要綜合考慮兩種總線技術(shù)的特點及用戶自身繼承和發(fā)展的需求，才能做出正確的判斷和選擇。