為解決LED驅動電源故障率高、維護難等問題，通過對LED發光原理及電源需求分析，結合目前實際應用情況，我們嘗試在LED道路照明中采用低壓直流供電模式。通過直流供電不僅降低LED驅動電源故障率，還可降低道路照明的安全風險，并為未來電動汽車充電提供便利。

　　隨著發光二極管（LED）技術的不斷發展，LED照明從室內逐步向室外拓展。LED在道路照明領域推廣緩慢其原因是道路照明功率大、運行環境惡劣等。我市自2008年起開始在部分道路使用大功率LED路燈，經過一段時間的跟蹤檢測，部分LED燈具陸續出現故障。通過對故障的分析，我們發現LED驅動電源損壞所占比例高達90%。雖然LED路燈理論使用壽命長達5萬小時（13.7年），但其驅動電路的壽命較短，約為1.2萬小時（3年）。驅動電源成為制約LED路燈使用壽命的短板。同時由于LED驅動電源需與LED顆粒相匹配，缺乏統一標準，各供應商生產的驅動電源輸出接口不統一，質量良莠不齊，給LED路燈維修帶來不便，且更換驅動電源的費用較高。

　　LED驅動電源被納入國家3C強制認證范疇。電源問題已成為影響到LED燈具的推廣應用的重要因素。只有解決LED電源問題，才能打開LED燈具在道路照明中的應用。

　　一、LED顆粒對電源的要求

　　為解決LED電源問題，我們需要了解LED顆粒的基本工作原理及其對電源的供電需求。

　　目前道路照明中使用的LED燈具為整體發光結構，包含LED光源及電源兩部分。LED光源是由一定數量的大功率LED顆?；炻摚ㄏ却蟛ⅲ┏梢粋€整體發光芯片。單個LED其實就是一個二極管，當在二極管兩端施加一定的正向電壓激發P-N結傳導電流，LED就能發出光。單顆LED的標稱電壓為3.4V±0.2V（實際工作電壓約2.8～3.8V）。工作電流與功率和亮度相關，不同功率的LED，電流不同。通常來講，功率越大電流越高則發出的光越多。道路照明中使用的大功率1W LED顆粒的標稱電流為350mA。

　　通過對實際應用的LED燈具的結構分析，我們可以清楚看到LED燈具是由一定數量的LED顆粒串聯后得到一個工作電壓為40.8V±2.4V的LED串，再將這些LED串進行并聯得到一個工作電流為3.5A的LED燈具。計算損耗，該燈具對電源的需求為48V/3.5A。

　　二、LED驅動電源

　　現有的路燈供電線路為220V交流電，必須進行降壓、整流、穩流三個步驟方可為LED燈具提供穩定的低壓直流電源。