簡化汽車數字儀表組的設計和可擴展性

2513670 2022-11-28 | pdf | 267.84KB | 次下載 | 免費

資料介紹

恩智浦恩智浦i.MX6 應用處理器i.MX6 應用處理器等高度集成的片上系統 (SoC) 設備提供了一種有效的方法，可以為儀表盤等復雜的圖形密集型汽車應用創建可擴展平臺。這些 SoC 與這些應用所需的存儲器、通信和其他外設的組合對確保正確的電壓、電流和電源排序提出了重要要求。對于設計人員而言，這些汽車 SoC 與專用電源管理 SoC（例如 NXP MMPF0100）的結合可以顯著簡化平臺的設計，能夠從經濟型汽車的簡單儀表盤一直擴展到豪華車的高性能可重構 3D 系統車輛。等高度集成的片上系統 (SoC) 設備提供了一種有效的方法，可以為儀表盤等復雜的圖形密集型汽車應用創建可擴展平臺。這些 SoC 與這些應用所需的存儲器、通信和其他外設的組合對確保正確的電壓、電流和電源排序提出了重要要求。對于設計人員而言，這些汽車 SoC 與專用電源管理 SoC（例如 NXP MMPF0100）的結合可以顯著簡化平臺的設計，能夠從經濟型汽車的簡單儀表盤一直擴展到豪華車的高性能可重構 3D 系統車輛。在任何車輛中，儀表板組合儀表是駕駛員了解車輛狀態的主要信息來源。然而，車輛儀表顯示器的性質正在迅速變化。消費者越來越需要他們在家庭娛樂系統中找到并在移動設備中隨身攜帶的那種駕駛數字體驗。此外，在車輛內部，車輛子系統的快速數字化正在顯著改變駕駛員可用信息的廣度和深度。在任何車輛中，儀表板組合儀表是駕駛員了解車輛狀態的主要信息來源。然而，車輛儀表顯示器的性質正在迅速變化。消費者越來越需要他們在家庭娛樂系統中找到并在移動設備中隨身攜帶的那種駕駛數字體驗。此外，在車輛內部，車輛子系統的快速數字化正在顯著改變駕駛員可用信息的廣度和深度。為了應對這種不斷變化的環境，汽車制造商正在超越傳統的模擬儀表，轉向信息豐富的圖形顯示器。作為這一發展的一部分，儀表盤正在迅速發展，增加了彩色 2D 和 3D 圖形，旨在為駕駛員安全地提供從更多數字數據源中提取的信息。同時，制造商期望具有成本效益的解決方案來滿足對數字儀表板不斷增長的需求。這些儀表板的范圍從經濟型裝飾或車輛系列中功能更有限的設計到豪華產品中提供高度先進的可定制顯示屏的設計（圖 1）。為了應對這種不斷變化的環境，汽車制造商正在超越傳統的模擬儀表，轉向信息豐富的圖形顯示器。作為這一發展的一部分，儀表盤正在迅速發展，增加了彩色 2D 和 3D 圖形，旨在為駕駛員安全地提供從更多數字數據源中提取的信息。同時，制造商期望具有成本效益的解決方案來滿足對數字儀表板不斷增長的需求。這些儀表板的范圍從經濟型裝飾或車輛系列中功能更有限的設計到豪華產品中提供高度先進的可定制顯示屏的設計（圖 1）。圖 1：汽車制造商正在轉向使用 2D 和 3D 圖形的可定制儀表盤，以安全地向駕駛員展示來自車輛數字子系統的越來越豐富的可用信息。（圖片來源：Wikimedia Commons/Robert Basic）圖 1：汽車制造商正在轉向使用 2D 和 3D 圖形的可定制儀表盤，以安全地向駕駛員展示來自車輛數字子系統的越來越豐富的可用信息。（圖片來源：Wikimedia Commons/Robert Basic）對于開發人員而言，設計這些復雜子系統的傳統方法可能會遠遠落后于不斷增長的需求。例如，圍繞通用處理器構建的傳統嵌入式系統設計通常缺乏所需的圖形性能。此外，創建一個能夠從更有限的功能擴展到完全實現的可定制儀器的設計充其量也可能是有問題的。至少，傳統方法可能需要對硬件進行重大更改，以提供擴展基本設計以提供高端性能所需的增量功能。不可避免地，這種針對功能增強的蠻力方法會導致高度專業化的產品設計激增，代碼庫可能不兼容。對于開發人員而言，設計這些復雜子系統的傳統方法可能會遠遠落后于不斷增長的需求。例如，圍繞通用處理器構建的傳統嵌入式系統設計通常缺乏所需的圖形性能。此外，創建一個能夠從更有限的功能擴展到完全實現的可定制儀器的設計充其量也可能是有問題的。至少，傳統方法可能需要對硬件進行重大更改，以提供擴展基本設計以提供高端性能所需的增量功能。不可避免地，這種針對功能增強的蠻力方法會導致高度專業化的產品設計激增，代碼庫可能不兼容。可擴展平臺