本書通過回顧電子信息技術和軟件技術的發展歷程，提出了交通管理和運營從交通工程發展到智能交通系統的內在規律，探討了在信息技術充分發展的時代，如何應用軟件和系統工程的方法研究智能交通系統的有關問題。

　　智能交通系統（或智能運輸系統，英文縮寫為ITS）是當前交通運輸領域科技進步的前沿之一，雖然與之相關的研究、開發和應用工作可以追朔到上世紀的70 年代，但是從真正提出ITS 至今不過10 年的時間。這10 年中，車載導航在日本已經有了1000 萬個以上的用戶；電子不停車收費在歐洲、北美和日本已經大量的應用；應用ITS 提出的新概念，世界各國的專家整合并更新了城市交通控制系統；許多國家可以為出行者提供較為完善的交通信息服務?？梢哉f，ITS 已經成為交通運輸管理的重要技術手段之一。

　　在中國，發展的形勢也很迅速。隨著中國經濟的發展，交通已經成為老百姓和各級政府關注的問題，在修建更多的基礎設施的同時，用技術手段提高交通系統的效率已經成為政府、專家和工程技術人員的共識。國內專家對ITS 的介紹幾乎是與國際上同步的，經過近10 年的爭論、研討和試驗，ITS 已經被交通部門所接受，各地出現了試驗ITS 各種應用系統的高潮。

　　在中國的智能交通系統體系框架發表以后，不少讀者反映體系框架是一本很厚的報告，有大量的表格和圖，很難理解它的概念和意義，也很難應用，本書就是為解決這個問題而編寫的。本書是智能交通系統體系框架方面的一本入門書，其主要的目的是為管理人員和工程技術人員了解什么是智能交通系統（或智能運輸系統）的體系框架、它是如何產生的、為什么要研究它以及它有什么用和怎么用。

　　作者在論述過程中充分注意了智能交通系統及其體系框架的自然形成過程，從人的自然思維過程出發解釋和分析了體系框架的形成、主要內容和方法以及應用方法。各章即有聯系又各自獨立，讀者既可以順序閱讀，也可以單獨閱讀其中的某一章。通過本書的閱讀，讀者除了可以學習有關體系框架的有關知識外，還可以深入了解智能交通系統的產生背景、實質和發展方向，因此本書也是智能交通系統的一本入門的書。

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