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針對(duì)現(xiàn)有行車系統(tǒng)中存在的對(duì)車況不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，缺少對(duì)駕駛員酒后駕駛與疲勞駕駛行為的判定、報(bào)警與引導(dǎo)以及駕駛員行車狀況的遠(yuǎn)程不可知等問題，設(shè)計(jì)了一種基于信息融合技術(shù)的行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由車載監(jiān)測(cè)終端、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)和 Android移動(dòng)終端組成，車載監(jiān)測(cè)終端分為數(shù)據(jù)處理部分與提示部分。數(shù)據(jù)處理部分采用STM32為微控制器，實(shí)現(xiàn)車況參數(shù)信息的采集和發(fā)送、本地預(yù)警判斷及遠(yuǎn)程報(bào)警等;提示部分采用 Android系統(tǒng)平板為開發(fā)載體，實(shí)現(xiàn)預(yù)警語(yǔ)音提示、預(yù)警閾值設(shè)定及智能仳引導(dǎo)服務(wù)等;遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)基于C荘開發(fā)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教據(jù)處理、預(yù)警閾值設(shè)定及地圖定位等基于JaⅦa語(yǔ)言與 Android系統(tǒng)開發(fā)的移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)地圖定位、路徑規(guī)劃及智能化引導(dǎo)服務(wù)等。測(cè)試結(jié)果表眀，設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，數(shù)據(jù)傳輸可靠，對(duì)現(xiàn)有行車系統(tǒng)的不足進(jìn)行了有效補(bǔ)充，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。
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