相較于傳統(tǒng)變電站，智能變電站的保護(hù)裝置接收的電流、電壓采樣值由二次模擬量變成了經(jīng)過合并單元轉(zhuǎn)換過后的數(shù)字量。合并單元的性能質(zhì)量直接關(guān)系到其發(fā)送數(shù)字量的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性。近年來，發(fā)生的多起智能變電站多套差動保護(hù)誤動事故暴露了智能變電站二次調(diào)試工作的復(fù)雜性，同時(shí)也暴露了繼電保護(hù)專業(yè)對智能設(shè)備調(diào)試方法的欠缺與滯后。國網(wǎng)公司也針對此類事故提出明確要求：在投產(chǎn)驗(yàn)收階段，各單位要根據(jù)智能變電站特點(diǎn)，完善智能化變電站設(shè)備的試驗(yàn)調(diào)試方法，針對合并單元等智能變電站使用的新型設(shè)備，在驗(yàn)收調(diào)試工作中增加核查項(xiàng)目，采用各種有效試驗(yàn)方法發(fā)現(xiàn)和解決可能存在的各種缺陷，保證二次系統(tǒng)的正確性，實(shí)現(xiàn)設(shè)備零缺陷移交。

　　然而，目前針對合并單元的校驗(yàn)缺乏檢驗(yàn)測試規(guī)范及工具，在分析涉及多間隔合并單元（如母差、主變保護(hù)）配合問題時(shí)，無可用校驗(yàn)設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。因此，本文對智能變電站模擬量輸入式合并單元的校驗(yàn)方法進(jìn)行研究，對主變保護(hù)、母差保護(hù)涉及多間隔合并單元發(fā)送數(shù)據(jù)同步性的校驗(yàn)方法進(jìn)行探索，其目的是運(yùn)用站內(nèi)已有智能二次設(shè)備和保護(hù)測試儀對多個(gè)合并單元相互配合時(shí)輸出SV數(shù)據(jù)的同步性問題進(jìn)行測試，為主變、母線保護(hù)可靠運(yùn)行提俠分析判斷的科學(xué)依據(jù)。成功解決了繼電保護(hù)專業(yè)在智能變電站調(diào)試驗(yàn)收階段，合并單元現(xiàn)場校驗(yàn)時(shí)無可用校驗(yàn)設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以及多間隔合并單元校驗(yàn)的難題。把握科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、有效性的同時(shí)強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)場工作的可行性和易操作性，使合并單元運(yùn)行性能可控、在控，為智能變電站二次系統(tǒng)的可靠運(yùn)行提供了保證。