隨著大城市人口的不斷增加，發(fā)展快速軌道交通已是大多數(shù)國家一致的共識。地鐵/輕軌給我們帶來的最大利好就是交通的方便、安全快捷、準(zhǔn)點(diǎn)按時、利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在大多數(shù)城市面臨著交通嚴(yán)重?fù)頂D的問題，但僅靠路面交通仍無法緩解越來越多的人流和車輛帶來的交通壓力，而地鐵無疑成為解決這一問題的最佳途徑。如何利用先進(jìn)現(xiàn)代電子技術(shù)手段減少地鐵員工的勞動強(qiáng)度，在這種情下，地鐵引進(jìn)全自動的地鐵售檢票系統(tǒng)，自動售檢票(AFC)系統(tǒng)作為城市軌道交通綜合自動化系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分，是體現(xiàn)和衡量軌道交通信息化水平的重要標(biāo)志。自動售檢票(AFC)系統(tǒng)是指實(shí)現(xiàn)行業(yè)自動收費(fèi)、自動收費(fèi)、自動結(jié)算、自動分帳的一整套解決方案。其中研祥的MEC-3003產(chǎn)品主要用于自動檢票閘機(jī)主控單元。
閘機(jī)是連接站廳與站臺的必經(jīng)通道。乘車時，需用單程票或IC卡儲值在閘機(jī)的電子感應(yīng)器上掃過，閘口會自動打開，進(jìn)入閘口后乘客就可以下到乘車站臺上。出站時，使用單程票的乘客需要將單程票投入閘機(jī)，而持IC卡儲值乘客則需將卡再次從電子感應(yīng)器上掃過，此時會自動扣掉票款。
自動檢票閘機(jī)系統(tǒng)融計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械制造于一體，具有很強(qiáng)的智能化功能。它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務(wù)漏洞多、出錯率高、勞動強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動強(qiáng)度，提高效率等方面具有無比的優(yōu)越性。
MEC-3003整機(jī)具有豐富I/O接口，便于連接閘機(jī)系統(tǒng)中的多個設(shè)備，如：非接觸式讀卡器、報警裝置、地鐵閘機(jī)門、光電傳感器等，實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計，保證了數(shù)據(jù)的及時性。通過閘機(jī)主控單元MEC-3003與上位中心管理機(jī)互聯(lián)，把相關(guān)數(shù)據(jù)信息傳送至中心機(jī)房，從而實(shí)現(xiàn)行業(yè)自動收費(fèi)、自動結(jié)算、自動分帳的一整套解決方案。