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隨著大城市人口的不斷增加，發展快速軌道交通已是大多數國家一致的共識。地鐵/輕軌給我們帶來的最大利好就是交通的方便、安全快捷、準點按時、利于環保等優點。現在大多數城市面臨著交通嚴重擁擠的問題，但僅靠路面交通仍無法緩解越來越多的人流和車輛帶來的交通壓力，而地鐵無疑成為解決這一問題的最佳途徑。如何利用先進現代電子技術手段減少地鐵員工的勞動強度，在這種情下，地鐵引進全自動的地鐵售檢票系統，自動售檢票(AFC)系統作為城市軌道交通綜合自動化系統不可缺少的重要組成部分，是體現和衡量軌道交通信息化水平的重要標志。自動售檢票(AFC)系統是指實現行業自動收費、自動收費、自動結算、自動分帳的一整套解決方案。其中研祥的MEC-3003產品主要用于自動檢票閘機主控單元。
閘機是連接站廳與站臺的必經通道。乘車時，需用單程票或IC卡儲值在閘機的電子感應器上掃過，閘口會自動打開，進入閘口后乘客就可以下到乘車站臺上。出站時，使用單程票的乘客需要將單程票投入閘機，而持IC卡儲值乘客則需將卡再次從電子感應器上掃過，此時會自動扣掉票款。
自動檢票閘機系統融計算機技術、信息技術、電子技術、機械制造于一體，具有很強的智能化功能。它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務漏洞多、出錯率高、勞動強度大等缺點，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動強度，提高效率等方面具有無比的優越性。
MEC-3003整機具有豐富I/O接口，便于連接閘機系統中的多個設備，如：非接觸式讀卡器、報警裝置、地鐵閘機門、光電傳感器等，實現對數據的綜合統計，保證了數據的及時性。通過閘機主控單元MEC-3003與上位中心管理機互聯，把相關數據信息傳送至中心機房，從而實現行業自動收費、自動結算、自動分帳的一整套解決方案。
閘機是連接站廳與站臺的必經通道。乘車時，需用單程票或IC卡儲值在閘機的電子感應器上掃過，閘口會自動打開，進入閘口后乘客就可以下到乘車站臺上。出站時，使用單程票的乘客需要將單程票投入閘機，而持IC卡儲值乘客則需將卡再次從電子感應器上掃過，此時會自動扣掉票款。
自動檢票閘機系統融計算機技術、信息技術、電子技術、機械制造于一體，具有很強的智能化功能。它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務漏洞多、出錯率高、勞動強度大等缺點，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動強度，提高效率等方面具有無比的優越性。
MEC-3003整機具有豐富I/O接口，便于連接閘機系統中的多個設備，如：非接觸式讀卡器、報警裝置、地鐵閘機門、光電傳感器等，實現對數據的綜合統計，保證了數據的及時性。通過閘機主控單元MEC-3003與上位中心管理機互聯，把相關數據信息傳送至中心機房，從而實現行業自動收費、自動結算、自動分帳的一整套解決方案。
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