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發(fā)視頻面向動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)的短時(shí)交通流SVR預(yù)測(cè)方法
2010-01-22 |
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資料介紹
短時(shí)交通流預(yù)測(cè)是動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)中的重要技術(shù)，本文從城市道路交通流系統(tǒng)的高度復(fù)
雜性特點(diǎn)出發(fā)，研究基于支持向量回歸的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)方法。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)短時(shí)交通流預(yù)測(cè)的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性要求，提出對(duì)交通流時(shí)間序列進(jìn)行歸一化處理，并通過(guò)相空間重構(gòu)技術(shù)確定輸入輸出樣本點(diǎn)集合，利用支持向量回歸機(jī)建立輸入輸出間的函數(shù)關(guān)系以此作為預(yù)測(cè)模型。本文實(shí)例驗(yàn)證了基于相空間重構(gòu)SVR預(yù)測(cè)方法的有效性。
雜性特點(diǎn)出發(fā)，研究基于支持向量回歸的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)方法。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)短時(shí)交通流預(yù)測(cè)的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性要求，提出對(duì)交通流時(shí)間序列進(jìn)行歸一化處理，并通過(guò)相空間重構(gòu)技術(shù)確定輸入輸出樣本點(diǎn)集合，利用支持向量回歸機(jī)建立輸入輸出間的函數(shù)關(guān)系以此作為預(yù)測(cè)模型。本文實(shí)例驗(yàn)證了基于相空間重構(gòu)SVR預(yù)測(cè)方法的有效性。
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