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減振器資訊

保隆科技與蒂森克虜伯倍適登達(dá)成戰(zhàn)略合作

近期，保隆科技與蒂森克虜伯倍適登簽署協(xié)議并達(dá)成戰(zhàn)略合作，將攜手為全球汽車懸架市場提供一站式解決方案。雙方將重點(diǎn)圍繞中國及歐洲市場，在空氣懸架產(chǎn)品與技術(shù)的...

2025-04-24 標(biāo)簽：汽車懸架減振器保隆科技 235 0

慧鼎科技聯(lián)合中鼎集團(tuán)亮相上汽集團(tuán)智能底盤技術(shù)交流會

近日，慧鼎科技聯(lián)合中鼎集團(tuán)受邀參加由上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院舉辦的“走進(jìn)上汽——智能底盤技術(shù)交流會”，并在活動中發(fā)表主題演講。此次活動不僅展示了慧鼎科技...

2025-04-12 標(biāo)簽：控制器底盤減振器 776 0

保隆科技邀您相約2024上海法蘭克福汽配展

2024上海法蘭克福汽配展（Automechanika Shanghai）將于12月2至5日，在國家會展中心（上海）舉行。本屆展會圍繞“創(chuàng)變?融合?可持...

2024-11-29 標(biāo)簽：減振器保隆科技汽車 653 0

中科慧眼與中鼎股份聯(lián)合成立新公司

安徽慧鼎科技有限公司由北京中科慧眼科技有限公司與安徽中鼎控股(集團(tuán))股份有限公司（中國汽車部件供應(yīng)商十強(qiáng)企業(yè)）于2024年9月30日聯(lián)合出資設(shè)立。

2024-11-08 標(biāo)簽：智能駕駛減振器中科慧眼 1537 0

小米SU7 Ultra底盤系統(tǒng)詳解:紐博格林北環(huán)賽道調(diào)校,性能卓越

11月6日最新消息，小米汽車官方深入介紹了其SU7 Ultra量產(chǎn)版車型的底盤系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在德國著名的紐博格林北環(huán)賽道接受了嚴(yán)苛的調(diào)校與驗(yàn)證過程。 ...

2024-11-06 標(biāo)簽：底盤減振器小米汽車 1862 0

問界M7煥新版采用CDC減震器，駕乘體驗(yàn)更為平穩(wěn)舒適

據(jù)悉，該車型底盤性能得到顯著提升，配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器，根據(jù)行駛環(huán)境自動調(diào)整懸掛硬度，并支持華為智能化控制，使駕駛和乘坐體驗(yàn)更加平穩(wěn)舒適。

2024-05-22 標(biāo)簽：智能化減振器華為終端 1321 0

聯(lián)電首款懸架阻尼控制電磁閥順利下線

汽車制造商一直以來都在尋求技術(shù)創(chuàng)新，以滿足駕駛者對不同行車場景的多元需求和對駕駛體驗(yàn)的不斷追求。傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)在提供操控性和舒適性之間存在一種“妥協(xié)”：...

2024-01-16 標(biāo)簽：線圈電磁閥減振器 1481 0

懸架新勢力芒格瑞率Ultra MagRheo來襲，改裝市場磁流變新時代拉開帷幕

一輛搭載了最新款磁流變減振器Ultra MagRheo系統(tǒng)的越野車駛上布滿碎石、凹凸不平的測試道路，另一輛安裝有傳統(tǒng)氮?dú)鉁p振器的同型號車輛緊隨其后。這并...

2023-08-30 標(biāo)簽：減振器磁流汽車 1318 0

輕型電驅(qū)橋嘯叫優(yōu)化分析

電驅(qū)動后橋布置在后排地板下方，電機(jī)輸出軸通過花鍵與減速器一軸連接，經(jīng)過兩級齒輪減速后，通過后橋驅(qū)動后輪傳遞動力。減速器為偏置式結(jié)構(gòu)，一軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子軸同軸...

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葉片泵聯(lián)軸器有什么工作原理

鴻承機(jī)電：深圳力士樂葉片泵聯(lián)軸器有什么工作原理？

2021-11-17 標(biāo)簽：減振器聯(lián)軸器 768 0

究竟什么才是汽車最核心的方面

什么是汽車最核心的方面？顯然，動力系統(tǒng)是重中之重，決定著車作為移動工具的根本價值。一款汽車想要做到好開，油門跟腳、變速箱聰明是必要條件。然而，完善的動力...

2021-06-03 標(biāo)簽：伺服電機(jī)EPS 奧迪 2645 0

混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機(jī)構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動的原因

基于目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化的雙模式多級齒輪傳動機(jī)構(gòu)受迫振動特性分析黃孝慈（上海工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院，上海）摘要：為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力...

2020-12-24 標(biāo)簽：混合動力汽車減振器傳動機(jī)構(gòu) 1132 0

五分鐘看懂指南者自適應(yīng)減振系統(tǒng)

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2018-07-04 標(biāo)簽：suv 減振器 1.1萬 0

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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