2018最新十大動力電池生產(chǎn)廠家排名

本文介紹了2018最新十大動力電池生產(chǎn)廠家的排名狀況。動力電池是為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電...

2022-05-06 標(biāo)簽：動力電池沃特瑪寧德時代 17.9萬 0

ATL與寧德時代CATL這兩家同源的公司在電池領(lǐng)域全面開戰(zhàn)

電車匯消息：“2021年預(yù)計ATL旗下儲能電池出貨的價格將降至0．65元／Wh，以這個價格出貨的儲能電池，預(yù)計將滿足儲能系統(tǒng)6500次循環(huán)、10年質(zhì)保的...

2021-01-13 標(biāo)簽：ATL電池寧德時代 8.9萬 0

2021汽車芯片龍頭股排名前十

以上內(nèi)容就是2021汽車芯片龍頭股排名前十的內(nèi)容，汽車芯片短缺還會持續(xù)多久，芯片什么時候能正常供應(yīng)現(xiàn)在還不得知，此前曾有分析師預(yù)測預(yù)計汽車芯片短缺這一問...

2021-12-09 標(biāo)簽：比亞迪汽車芯片寧德時代 3.4萬 0

寧德時代麒麟電池即將發(fā)布，電池密度比特斯拉4680電池高13%

日前，2022世界動力電池大會中，寧德時代首席科學(xué)家吳凱宣布：寧德時代的CTP3.0電池（麒麟電池）即將發(fā)布。 CTP3.0電池，內(nèi)部代號為麒麟，在寧德...

2022-06-17 標(biāo)簽：寧德時代麒麟電池 2.9萬 0

為您揭開6μm鋰電銅箔的神秘面紗

銅箔是生產(chǎn)動力鋰電池不可或缺的關(guān)鍵材料之一，其品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到電池工藝和性能。一根頭發(fā)的厚度一般是60至90微米，6微米鋰離子電池用雙面光超薄電解銅...

2018-04-04 標(biāo)簽：鋰離子電池寧德時代 2.1萬 0

關(guān)于4680電池你知道什么

4680型無極耳電池，是特斯拉發(fā)布的新型電池類型，它的由來主要是根據(jù)外形，電池直徑是46毫米，高80毫米，所以叫4680電池。

2022-04-01 標(biāo)簽：寧德時代4680電池 2.1萬 0

寧德時代的新能源生產(chǎn)線——中國動力電池獨(dú)角獸

今天，帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)中國動力電池獨(dú)角獸—寧德時代的工廠，一起探尋一塊超級電池的誕生記。

2018-06-13 標(biāo)簽：動力電池寧德時代 1.7萬 0

有關(guān)鈉離子電池的詳細(xì)解讀

引言 此前寧德時代發(fā)布會上公布了“第一代鈉離子電池”，而后關(guān)于鈉離子電池的討論層出不窮，有人說它可以替代現(xiàn)有純電動車上的鋰離子動力電池，更是直言我們?nèi)〉?..

2021-09-23 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池寧德時代 1.6萬 0

230項(xiàng)檢測項(xiàng)目寧德時代電芯好在哪

在寧德時代，這些極端，苛刻的實(shí)驗(yàn)包括挑戰(zhàn)高溫火燒、擠壓、沖擊、振動、海水浸泡、高低溫沖擊等，可多達(dá)230項(xiàng)。

2018-03-21 標(biāo)簽：電芯寧德時代 1.5萬 0

揭秘寧德時代車用鋰電池“零事故”行業(yè)記錄

2015年，全球車用鋰電池產(chǎn)量排行榜上，排名前三的品牌分別是松下、比亞迪和寧德時代（簡稱CATL）；而在國內(nèi)車用鋰電池市場，比亞迪與寧德時代已經(jīng)形成雙頭...

2018-06-21 標(biāo)簽：鋰電池寧德時代 1.5萬 0

CTP技術(shù)是什么？未來這一技術(shù)能否成為新趨勢？

在2019年德國法蘭克福國際車展上，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺（Cell To Pack），即電芯直接集成到電池包。

2019-10-15 標(biāo)簽：動力電池CTP寧德時代 1.4萬 0

寧德時代高功率的為什么是磷酸鐵鋰電池？

盡管寧德時代并未透露其續(xù)航200萬公里的電池是哪種材料體系，但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態(tài)電池等領(lǐng)域都有所布局，這為其量產(chǎn)百萬公里電池奠定了基礎(chǔ)。

2020-06-25 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰三元材料寧德時代 1.4萬 0

寧德時代談開發(fā)第二代鈉電池 性能指標(biāo)已與磷酸鐵鋰電池接近

日前，在寧德時代的業(yè)績說明會上，寧德時代透露目前正在開發(fā)的第二代鈉電池性能指標(biāo)已與磷酸鐵鋰電池接近。后期如果規(guī)模化應(yīng)用成本相比磷酸鐵鋰電池會有一定優(yōu)勢；...

2025-03-17 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池鈉電池寧德時代 1.3萬 0

我國鋰電企業(yè)電池能量密度是什么水平？

能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。

2018-03-07 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池動力電池 1.3萬 0

純電動汽車?yán)m(xù)航超600公里，動力電池企業(yè)需要掌握哪些技術(shù)和市場趨勢？

近日，官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外，廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車P7、博郡的iV6等多個車型都已經(jīng)入列，動力電池企業(yè)在電池產(chǎn)品...

2019-07-05 標(biāo)簽：動力電池松下特斯拉 1.3萬 0

2018年鋰電市場風(fēng)云變化 分析五大電池企業(yè)的發(fā)展路線

中國新能源汽車市場發(fā)展迅速，鋰電行業(yè)格局也發(fā)生了重大變化，產(chǎn)業(yè)鏈分化加劇，一方面是投擴(kuò)產(chǎn)頻頻，一方面又遭遇產(chǎn)能短時間內(nèi)過剩的陰影，下面從鋰電行業(yè)前列的幾...

2018-03-07 標(biāo)簽：鋰電池比亞迪寧德時代 1.2萬 0

投資1850億 Q1鋰電產(chǎn)業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)追蹤

Q1鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目存在以下特點(diǎn)：一是、頭部企業(yè)依然是擴(kuò)張主力；二是，受疫情影響，事實(shí)上1月底至二月中旬是鋰電產(chǎn)業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)事件的空白期，項(xiàng)目主要集中...

2020-03-26 標(biāo)簽：國軒高科三星SDI鋰電 1.1萬 0

江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（四期）舉行開工儀式

? ? 摘要 該項(xiàng)目將在今年底建成12條全球先進(jìn)鋰離子大電芯生產(chǎn)線及相應(yīng)模組、電池包生產(chǎn)線，建成后預(yù)計新增產(chǎn)能40GWh。 1月28日，江蘇時代動力及儲...

2021-02-02 標(biāo)簽：動力電池新能源寧德時代 1.1萬 0