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標簽 > 汽車傳感器
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機,以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時,不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個電路。
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介紹Tweaker中一款小巧實用的產(chǎn)品:Monitor
今天要給大家介紹的是Tweaker中一款小巧實用的產(chǎn)品:Monitor。如果把Tweaker比作一輛汽車,Monitor就是車上的傳感器,汽車有了傳感器...
拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭,用萬用表電阻檔測量傳感器的信號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻,同時連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度,所得電阻應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增...
毋庸置疑,汽車是人們出行的必需品之一。而隨著5G、智能網(wǎng)聯(lián)的蓬勃發(fā)展,全球邁入萬物互聯(lián)時代,智能汽車、無人駕駛正迅速成為新出行時代的標志。
目前市場上主流的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)包括視覺感知、超聲波感知、毫 米波感知、激光感知等技術(shù)路線。不同汽車智能駕駛感知系統(tǒng)技術(shù)路線的優(yōu) 點、缺點、適用場景...
超聲波雷達在汽車中的應(yīng)用 ADAS系統(tǒng)主要視覺傳感器解析
傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的信息來源,是車輛電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)關(guān)鍵部件。傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路組成,其中敏感元件是指傳感器中能直接感受或...
2023-05-18 標簽:傳感器控制系統(tǒng)汽車電子 3576 0
壓力傳感器主要有半導(dǎo)體壓敏電阻式、電容式、膜盒傳動的可變電感式和表面彈性波式。前兩種應(yīng)用較為廣泛,它們具有尺寸小、精度高、成本低、響應(yīng)性能好、通用性強及...
激光雷達產(chǎn)品主要從顯性參數(shù)、實測性能表現(xiàn)及隱性指標等方面進行評估比較。目前由于激光雷達屬于市場新興產(chǎn)品,實測性能和隱形指標目前缺乏量化和可靠公開數(shù)據(jù)指引。
發(fā)動機故障燈常亮;②原地緩踩油門時冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙;③發(fā)動機沒勁;④故障碼:P01D6(進氣壓力傳感器電壓低于下限)。
底盤及車身安全系統(tǒng):傳感器遍布制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)及安全氣囊系統(tǒng)中,我們估計共有 30-40 個。比如,加速度/角速度傳感器廣泛應(yīng)用于安全氣...
2023-03-23 標簽:控制系統(tǒng)汽車電子汽車傳感器 7372 0
汽車傳感器作為汽車的“感覺器官”,在汽車電子控制中,傳感器廣泛應(yīng)用在發(fā)動機、底盤和車身各個電控系統(tǒng)中。 汽車傳感器擔(dān)負著信息的采集和傳輸,電控單元對信息...
2023-03-22 標簽:控制系統(tǒng)汽車電子壓力傳感器 1982 0
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題,而被電子控制系統(tǒng)代替。
2023-03-20 標簽:傳感器發(fā)動機控制系統(tǒng) 1514 0
常見的碰撞傳感器主要有機械式碰撞傳感器、磁力式碰撞傳感器、壓電式碰撞傳感器、應(yīng)變式碰撞傳感器、壓阻片式碰撞傳感器和水銀開關(guān)式碰撞傳感器。碰撞傳感器用于檢...
從國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來看,1986年國家將傳感器技術(shù)列入國家重點攻關(guān)項目,到2000年傳感器技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)初步建立,國產(chǎn)傳感器技術(shù)水平不斷進步。
位置在排氣管上,氧傳感器故障,使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確,而造成混合器濃度不是過濃就是過稀,燃燒不充分,降低發(fā)動機功率,增加排放污染。
傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的信息來源,是車輛電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)關(guān)鍵部件。傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路組成。
拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭,用萬用表電阻檔測量傳感器的信號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻,同時連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度,所得電阻應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增...
降低線束復(fù)雜程度,依賴電子電氣架構(gòu)的革新。根據(jù)博世的電子電氣架構(gòu)戰(zhàn)略圖,汽車的電子電氣架構(gòu)主要分為三大類:分布式電子電氣架構(gòu)、域集中式電子電氣架構(gòu)與車輛...
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