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標(biāo)簽 > 渦輪增壓器
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)cvvt、dvvt、vvt、VVT-i都是什么意思?
豐田的VVT-i技術(shù)已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用在旗下發(fā)動(dòng)機(jī)上,它的主要原理是在凸輪軸上加裝一套液力機(jī)構(gòu),并通過(guò)ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電腦)的控制,在一定角度范圍內(nèi)對(duì)氣門的...
2024-01-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 1673 0
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是一種引擎增壓技術(shù),通過(guò)在內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)中增加一個(gè)渦輪增壓器,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度,從而增加了燃燒室中可燃混合物的氧氣含量,提高了發(fā)動(dòng)...
2023-12-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器渦輪增壓系統(tǒng) 1405 0
機(jī)械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
機(jī)械增壓有著很強(qiáng)的增壓效果,工作介入沒有遲滯,為何我們?nèi)粘?吹降陌l(fā)動(dòng)機(jī)的增壓形式基本上以渦輪增壓為主呢?
2023-12-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 739 0
壓縮新鮮空氣:渦輪輪的旋轉(zhuǎn)使壓縮機(jī)輪也開始旋轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生了負(fù)壓,吸入周圍的新鮮空氣。這些新鮮空氣被迫通過(guò)一個(gè)濾芯和進(jìn)氣管進(jìn)入渦輪增壓器。
2023-10-22 標(biāo)簽:冷卻系統(tǒng)渦輪增壓器 848 0
油門洞開時(shí),氣功大師Bugatti Chiron的四個(gè)順序式渦輪增壓每秒鐘吸入的空氣總量達(dá)到1,000升,比Range Rover空蕩蕩的后備箱所容納的...
2022-12-01 標(biāo)簽:渦輪增壓器 905 0
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別呢?
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”,表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見的英文簡(jiǎn)寫是“L”, “L”就是...
2022-08-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 1228 0
廢氣門閥通過(guò)打開和關(guān)閉來(lái)調(diào)節(jié)旁通量。廢氣閥由真空伺服電動(dòng)機(jī)控制,它可以由機(jī)械或電子手段來(lái)驅(qū)動(dòng)。
關(guān)于渦輪增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用分析
在進(jìn)氣壓力升高之后,輸入氣缸的空氣自然增加了一些,與空氣混合的燃油自然也就增加了。所以相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在基本不改變氣缸容積的情況下,增加一個(gè)增壓器,...
關(guān)于廢氣再循環(huán)在汽油機(jī)上的潛力分析
通過(guò)在歐洲試驗(yàn)行駛幾千公里已經(jīng)查明了這種汽油機(jī)搭載于配裝手動(dòng)變速器的C級(jí)轎車上的運(yùn)行工況點(diǎn)。在高度落差較小和限速的國(guó)家中,很少在采用掃氣燃燒過(guò)程或全負(fù)荷...
關(guān)于渦輪增壓器改善車輛環(huán)保性能的可能性分析
在面臨苛刻條件挑戰(zhàn)的情況下,研究人員應(yīng)著力解決的問(wèn)題包括:兼顧原材料供應(yīng)與生產(chǎn)工序的設(shè)計(jì),以及能穩(wěn)定確保品質(zhì)的可靠性設(shè)計(jì)等。在原材料供應(yīng)方面,不僅必須保...
2019-08-21 標(biāo)簽:柴油機(jī)渦輪增壓器機(jī)械技術(shù) 4175 0
比亞迪發(fā)布混動(dòng)房車專用底盤,采用DM技術(shù)和高安全刀片電池
輕卡T5配備自主研發(fā)的DM技術(shù),官方指出這款底盤全面繼承了T5三電技術(shù),搭載量產(chǎn)版VGT可變截面渦輪增壓器、VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)及米勒循環(huán)技術(shù)的1.5...
2024-04-01 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪DM 971 0
梅賽德斯-AMG GT 43 四缸后驅(qū)版發(fā)布
AMG GT 43首次搭載四缸引擎,定位于“純粹駕駛體驗(yàn)”型跑車。盡管功率有所降低,但奔馳定義此車具備“靈巧的過(guò)彎性能、出色的動(dòng)態(tài)操控性及極高的駕駛樂趣...
2024-03-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)渦輪增壓器 794 0
飛龍股份斬獲汽車熱管理集成模塊項(xiàng)目,預(yù)計(jì)銷售收入超4億元
對(duì)于此次定點(diǎn),飛龍股份認(rèn)為給自身帶來(lái)以下優(yōu)勢(shì):首先,彰顯了其新能源熱管理產(chǎn)品集成度高且得到客戶肯定的實(shí)力,其次,密切了雙方關(guān)系并增強(qiáng)了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力...
特斯拉發(fā)布人形機(jī)器人,宏偉藍(lán)圖計(jì)劃盡顯
特斯拉 FSD 系統(tǒng)已儲(chǔ)備海量數(shù)據(jù),人形機(jī)器人與電車共享數(shù)據(jù)源。 電車傳回的數(shù)據(jù)與場(chǎng)景仿真生成的數(shù)據(jù)共同構(gòu)成特斯拉 FSD 系統(tǒng)的數(shù)據(jù) 收集。特斯拉打通...
2023-10-18 標(biāo)簽:機(jī)器人渦輪增壓器自動(dòng)駕駛 1596 0
飛龍股份又獲近4億元項(xiàng)目定點(diǎn),產(chǎn)品已送樣試驗(yàn)
此次項(xiàng)目指定對(duì)該公司的影響對(duì)飛龍的主食是顧客的渦輪增壓器殼體獲得指定的對(duì)公司的開發(fā)實(shí)力,產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)能力的鞏固和熱管理公司承認(rèn),發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的市場(chǎng)地位...
2023-08-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)零部件渦輪增壓器 470 0
霍爾榜增材制造公益項(xiàng)目《3D打印渦輪增壓器》由GF加工方案產(chǎn)品經(jīng)理李智帶來(lái)精彩分享。直播結(jié)束后,主持人霍爾榜張總就直播間行業(yè)同仁提交的話題,對(duì)嘉賓進(jìn)行了...
簡(jiǎn)述滿足歐七排放法規(guī)的超緊湊型環(huán)形催化轉(zhuǎn)化器方案
更清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)動(dòng)力總成系統(tǒng)的開發(fā)目標(biāo)之一。目前的研究重點(diǎn)是在降低CO2排放的同時(shí),在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線場(chǎng)內(nèi)提供采用電氣化設(shè)備的廢氣后處理裝置。高效...
2021-10-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)化器 1939 0
稱紅旗S9量產(chǎn)版可能會(huì)在4月份的上海車展上亮相
紅旗曾經(jīng)在2019年法蘭克福車展上公布紅旗S9概念版,如今這款頂級(jí)跑車的量產(chǎn)版馬上就要與大家見面了。
2021-03-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)紅旗渦輪增壓器 1838 0
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)—燃油壓力傳感器&增壓壓力傳感器
傳感器安裝在通向兩個(gè)高壓燃油泵的進(jìn)油管路中。它測(cè)量低壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力,并將信號(hào)發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。
2020-12-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 1834 0
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)—環(huán)境壓力/離合器位置/制動(dòng)踏板位置傳感器
通過(guò)車載電位控制單元接通制動(dòng)信號(hào)燈。此外通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還能避免同時(shí)踩下制動(dòng)和油門踏板時(shí)車輛加速。為此系統(tǒng)降低噴射量或改變點(diǎn)火時(shí)刻和節(jié)氣門位置。
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