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電動化技術(shù)

突破200 kHz：電力電子硬件在環(huán)(HIL)測試的創(chuàng)新解決方案

“萬物電氣化”影響著社會和工業(yè)的各個領(lǐng)域。為了實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，需要低成本且高效的電力電子技術(shù)來滿足各種應(yīng)用需求。這不僅要求為每個特定應(yīng)用開發(fā)...

2025-03-18 標簽：測試 HIL 電動化 306 0

扁線電機有什么優(yōu)勢和劣勢

扁線擁有許多傳統(tǒng)繞組不可比擬的優(yōu)點，但同時扁線電機也有部分劣勢，但總體而言瑕不掩瑜。隨著技術(shù)的發(fā)展和滲透率的逐漸提升，扁線電機應(yīng)用的障礙正在被逐個化解。

2023-07-17 標簽：電機電動化扁線電機 1408 0

向上突破or向下深挖？單SOC艙駕融合方案的探索

從轎車分級銷量來看，50%以上的轎車銷量在緊湊型及以下區(qū)間，此區(qū)間往往是經(jīng)濟適用型轎車。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)也顯示，10萬-15萬為新能源最大細分市場，1...

2023-06-20 標簽：智能化電動化智能座艙 880 0

新能源汽車電動化帶來“小三電”增量

? ? 構(gòu)成新能源“小三電” 由于動力系統(tǒng)不同，新能源汽車 “三電”取代了傳統(tǒng)燃油車有油箱、發(fā)動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電（動力電...

2023-06-12 標簽：新能源汽車發(fā)動機電動化 1253 0

汽車芯片IP將迎來哪些迭代方向和技術(shù)挑戰(zhàn)？

需要關(guān)注的是，“新四化”帶來更大的技術(shù)挑戰(zhàn)，例如多傳感器融合、算法優(yōu)化、硬件虛擬化等，這些都需要一個更加強大的計算平臺，車載E/E架構(gòu)也在變革。業(yè)內(nèi)普遍...

2023-02-02 標簽：傳感器汽車芯片電動化 1692 0

關(guān)于捷豹路虎新款攬勝插電混動P400e性能分析

這款混動系統(tǒng)自路虎首推以來備受“重用”的原因是因為它具有非常出色的動力性能。P400e搭載了1款13.1 kW·h的鋰離子電池和1個85 kW的電動機，...

2019-08-19 標簽：混合動力渦輪增壓器電動化 5859 0

關(guān)于豐田新凱美瑞搭載2.5L直噴發(fā)動機性能分析

正時調(diào)節(jié)方面，豐田2.5L直噴發(fā)動機在進氣端采用了VVT-iE（電控可變氣門正時）系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的液壓式調(diào)控，電控調(diào)節(jié)具有更快的調(diào)節(jié)速度和更廣的工作范圍。

2019-08-19 標簽：發(fā)動機燃油電動化 9828 0

北汽決定放棄燃油車，全力投產(chǎn)新能源車

北汽燃油車銷量的不容樂觀，使得工廠的產(chǎn)能過剩，而品牌重組則是最好的解決方式。目前，原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進行高端制造，該基地將轉(zhuǎn)型升級為北京奔馳...

2019-08-16 標簽：新能源汽車電動化 2503 0

簡述豐田電動化技術(shù)發(fā)展之路

1975年，豐田推出了在世紀基礎(chǔ)上開發(fā)的燃氣輪機混動測試車。1977年，豐田在第22屆東京車展上展出了Toyota Sports 800燃氣輪機混合動力...

2019-08-16 標簽：燃料電池電動化 3592 0

全系轉(zhuǎn)型電動化才是Smart的未來的發(fā)展之路

Lescow承認，至2022年全車系產(chǎn)品將實現(xiàn)全面電動化，但仍需使電動車的配套基礎(chǔ)設(shè)施得以持續(xù)完善。雖然基礎(chǔ)設(shè)施不會阻礙Smart的決定，但其仍決定著民...

2019-08-15 標簽：智能化電動化 2645 0

電動化帖子

電子元器件行業(yè)對汽車電動化發(fā)展的影響

標簽：元器件電動化 4081 0

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電動化資訊

福田重卡5月銷量同比增長73%

2025年5月，福田汽車重卡業(yè)務(wù)以強勁動能持續(xù)領(lǐng)跑市場，單月銷量近1.2萬輛，同比增長73%。自年初至5月，福田重卡累計銷量超5.5萬輛，實現(xiàn)累計同比增...

2025-06-11 標簽：新能源福田汽車電動化 219 0

攜手共塑物料搬運未來，永恒力與EP設(shè)備達成戰(zhàn)略合作

·永恒力攜手EP設(shè)備共同推動并擴展全球工業(yè)電氣化進程。·永恒力將以“AntOnbyJungheinrich”為名設(shè)立全新中端科技品牌。·通過戰(zhàn)略合作，雙...

2025-05-13 標簽：電氣化電池電動化 268 0

東風本田S7正式下線

2月25日，東風本田S7下線活動在東風本田新能源工廠新能源總裝科舉行。

2025-02-26 標簽：新能源東風本田電動化 419 0

日產(chǎn)、本田、三菱終止三方合作計劃

日產(chǎn)汽車、本田技研工業(yè)以及三菱汽車今日聯(lián)合宣布，決定終止此前達成的三方合作諒解備忘錄(MOU)。這一決定是在去年12月23日日產(chǎn)與本田終止業(yè)務(wù)整合備忘錄...

2025-02-14 標簽：三菱日產(chǎn)電動化 919 0

北汽福田與寧德時代簽訂十年戰(zhàn)略合作

近日，北汽福田與寧德時代在福建寧德隆重舉行了十年戰(zhàn)略合作簽約儀式，標志著雙方將在商用車電動化領(lǐng)域開啟一段全新的深度合作篇章。此次合作，兩大企業(yè)將圍繞前...

2025-02-11 標簽：北汽寧德時代電動化 443 0

寧德時代與北汽福田深化商用車電動化合作

近日，北汽福田與寧德時代在福建省寧德市共同舉辦了十年戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約標志著雙方在商用車電動化領(lǐng)域?qū)⒄归_更為深入的合作，共同推動商用車行業(yè)的綠色...

2025-02-11 標簽：動力電池商用車寧德時代 453 0

DeepWay深向三電系統(tǒng)智慧工廠奠基

近日，浙江省“千項萬億”重大項目集中開工活動的重要一環(huán)——深向三電系統(tǒng)智慧工廠奠基儀式，在浙江湖州長興縣隆重舉行。此次活動標志著DeepWay深向在商用...

2025-02-10 標簽：零部件電動化 DeepWay 920 0

豐田中國上海建廠，加速電動化轉(zhuǎn)型

豐田汽車公司近日宣布，已與上海市政府達成合作意向，將在上海金山區(qū)獨資設(shè)立一家專注于雷克薩斯純電動汽車及電池研發(fā)和生產(chǎn)的公司。這一舉措標志著豐田在中國市場...

2025-02-06 標簽：動力汽車豐田汽車電動化 709 0

東陽國投與縱目科技深化合作，共筑汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

近日，東陽國投與縱目科技宣布將進一步強化合作，共同探索政企合作新模式，旨在構(gòu)建全新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這一合作將充分發(fā)揮東陽國投與縱目科技及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)伙伴的...

2025-01-24 標簽：汽車電子電動化縱目科技 809 0

長安凱程加速發(fā)展，推進股權(quán)融資與IPO上市

長安汽車在近期互動平臺上透露，其商用車業(yè)務(wù)的重要承載者——長安凱程，正積極把握商用車新能源和智能化變革的機遇，充分利用長安汽車乘用車產(chǎn)業(yè)資源，全力推進“...

2025-01-10 標簽：新能源長安汽車電動化 969 0

電動化數(shù)據(jù)手冊

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電子發(fā)燒友網(wǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻，促進中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

無人駕駛

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提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
1024

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京瓷

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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達到1，181，489百萬日元，集團公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會訂立、主要針對手機或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲器標準規(guī)格。
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6G

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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標準，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
華強pcb線路板打樣

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高頻電容

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COB

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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達9.6Gbps。
汽車

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dcdc轉(zhuǎn)換器

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
檢測電路圖

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Zynq-7000

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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個可擴展處理平臺Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計算性能水平。
CD4069

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特斯拉線圈

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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從“Tesla”這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
過流保護電路

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電路過電流過電壓保護是為防止主回路短路或直流牽引電動機發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機、主整流柜等電氣設(shè)備，機車在牽引、電阻制動或自負載工況下，對主電路的過電流和過電壓均進行保護。
過零檢測電路

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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當波形從正半周向負半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測。可作開關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
VDD

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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
VHF

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逆變器電路圖

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HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動態(tài)分析等。
慕尼黑上海電子展

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AIoT

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
測試電路

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功放板

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ELMOS

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功放制作

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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動某一負載（例如揚聲器）的放大器。
74LS00

74LS00

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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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