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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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如何實施電動汽車 (EV) 和及其供電設備的保護、輔助電源和連接
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 電動汽車 (EV) 在減少溫室氣體 (GHG) 排放以應對氣候變化方面發揮著越來越重要...
隨著電動汽車逐漸成為人們日常生活的一部分,對能夠雙向測量交流電和直流電的傳感器的需求也在增長。它們要高效、準確、緊湊,并且使用靈活。一款全新電流傳感器可...
電動車的續航里程可以算作是所有車主心中的一個痛,就算已經是久經沙場老司機,也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過,有時候里程焦慮癥并非都是車的錯?那么今...
保險絲/熔斷器為電動汽車中所有回路提供了必要的過電流保護,必須滿足應用于汽車設備的嚴苛標準。2023 年 3 月 20 日發布的全新AEC-Q200標準...
MEMS(微電子機械系統)傳感器在汽車電子領域的應用廣泛且深入,它們以其微小但功能強大的特性,為現代汽車的安全性、性能和舒適性提供了重要保障。 一、ME...
隨著節能、環保的日益重要,一種新型汽車——混合能源電動汽車得到迅速發展,是目前最具有發展前途的新能源汽車。混合能源電動汽車是用燃料電池、蓄電池、太陽能電...
在開啟量產前,馬自達已對搭載Skyactiv-X技術的整車測試了至少兩年。新的技術平臺將改善懸置和減振器的設置,同時大量更新噪聲、振動和平順性(NVH)特性。
電動汽車節能環保已經成為大眾共識,但對其動力性與操控性的質疑之聲卻從未斷絕。特別是燃油車主們,習慣了引擎啟動的聲浪和深踩油門的快意,面對電動汽車時難免小...
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