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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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電動(dòng)汽車充電速度評(píng)估方法和測(cè)試對(duì)象
電動(dòng)汽車的充電功率這個(gè)參數(shù)本身既不可靠也不代表實(shí)際的充電性能。用于評(píng)估純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵參數(shù)是充電特定行駛里程所需的時(shí)間,而不是充電功率。為了比較不同電動(dòng)...
2023-09-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉800V平臺(tái) 1793 0
在可預(yù)見的將來,功率電子組件的使用將持續(xù)不斷的增加。任何需要電力變換、轉(zhuǎn)換或控制等功能都需使用各種形式的功率電子組件。如圖1所示,功率電子組件廣泛應(yīng)用于...
2019-01-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器功率 1789 0
貧前驅(qū)體將廢LiNi0.33Co0.33Mn0.33O2轉(zhuǎn)變?yōu)閱尉Ц绘囌龢O研究
鋰離子電池(LIB)生產(chǎn)的快速增長,滿足了對(duì)便攜式電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(EVs)和電網(wǎng)能源存儲(chǔ)系統(tǒng)不斷增長的需求。
2023-09-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池XRD 1787 0
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述 摘要:文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上,結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車Prius
2010-02-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電子技術(shù) 1785 0
汽車行業(yè)對(duì)車輛制定了嚴(yán)格的電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試規(guī)范,首先零部件本身必須通過電磁兼容性測(cè)試,集成到整車后,整車也要通過電磁兼容性全面考核。
2020-07-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車emc 1782 0
還記得能力君曾經(jīng)給大家介紹過的“大白”嗎?“大白”能上天、能下水、能進(jìn)隧道,是保護(hù)電網(wǎng)“健康”的機(jī)器人小伙伴。今天,帶大家認(rèn)識(shí)一下山東電科院研發(fā)的機(jī)器人...
2016-01-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能電網(wǎng)機(jī)器人 1777 0
電動(dòng)汽車電機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)
電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域零排放的一項(xiàng)前景廣闊的全球戰(zhàn)略。更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和電池的改進(jìn)(成本更低、續(xù)航里程更長)有助于電動(dòng)汽車的發(fā)展。
2023-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)電機(jī)技術(shù) 1777 0
您可能已經(jīng)聽說過LFPAK為設(shè)計(jì)師帶來的好處,其設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化,可提供最佳的熱和電氣性能,成本和可靠性。它現(xiàn)在被公認(rèn)為事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)功率SO8封裝,這...
2023-02-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車封裝自動(dòng)駕駛 1776 0
逆變器技術(shù)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)增長的重要性
在電動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,逆變器起著至關(guān)重要的作用 。它接收來自電池的直流電壓作為輸 入,然后將其反轉(zhuǎn)為交流輸出,從而驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)為車輛提供動(dòng)力 。
2023-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電器 1775 0
凌力爾特相繼推出了 LTC6803、LTC6804 和現(xiàn)在最先進(jìn)的多節(jié)電池監(jiān)視器 LTC6811。所有這 4 款器件都提供相同的基本功能:測(cè)量 12 節(jié)...
2016-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子凌力爾特 1766 0
德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案,為用戶提供在任意級(jí)別上的探索設(shè)計(jì)
多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)整合了諸如車載充電器(OBC)、高電壓DC/DC(HV DCDC)、逆變器和配電單元(PDU)等動(dòng)力系統(tǒng)終端器件。
2020-05-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車德州儀器 1766 3
Schaltbau-GmbH有著近100年的鐵路組件(直流電流)歷史,專注于安全關(guān)鍵的快速動(dòng)作開關(guān),同時(shí)在鐵路司機(jī)駕駛室的直流電機(jī)械組件方面積累了經(jīng)驗(yàn)。...
2023-09-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車接觸器開關(guān)設(shè)備 1764 0
怎么使用Simcenter Amesim來評(píng)估燃料電池電動(dòng)汽車的補(bǔ)氫時(shí)間呢?
電池電動(dòng)汽車(BEV)的主要限制之一,尤其是那些使用大型電池組達(dá)到可觀續(xù)航里程的電動(dòng)汽車,是給電池補(bǔ)充電量的時(shí)間。
2023-08-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車太陽能電池電池充電 1763 0
鋰電池作為一種高效的能源存儲(chǔ)設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于從小型電子設(shè)備到大型電動(dòng)汽車的各個(gè)領(lǐng)域。一個(gè)關(guān)鍵的性能指標(biāo)是其充放電速率,即電池在單位時(shí)間內(nèi)可以存儲(chǔ)或釋放...
2024-04-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池電解質(zhì) 1758 0
直流充電樁通常被認(rèn)為是提供快速充電的設(shè)施,這是因?yàn)樗鼈兡軌蛑苯酉螂妱?dòng)汽車的電池提供直流電,從而繞過車載充電機(jī)的轉(zhuǎn)換過程,實(shí)現(xiàn)更快的充電速度。
2024-04-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車直流電車載充電機(jī) 1757 0
設(shè)計(jì)具有集成邊緣和云功能的“一站式”電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)
為了滿足電動(dòng)汽車車主和運(yùn)營商的各種需求,電動(dòng)汽車充電樁廠商必須滿足功能安全、信息安全、精確的功率測(cè)量和可靠交易等方面的各種要求。電動(dòng)汽車車主和運(yùn)營商還可...
2023-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車運(yùn)營商充電樁 1756 0
近幾年,新能源汽車快速發(fā)展,也逐漸被世人認(rèn)可。電動(dòng)車是新能源汽車的代表之一,特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車等諸多電動(dòng)車品牌橫空出世。那大家有沒有想過為什么普...
2019-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 1754 0
功率放大器在電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線電能傳輸研究中的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)名稱:功率放大器在電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線電能傳輸阻抗匹配研究中的應(yīng)用
2022-09-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車功率放大器無線電能 1752 0
動(dòng)力電池阻抗特性的仿真方法和應(yīng)用舉例
之前我們有一系列文章介紹了電動(dòng)汽車EMC仿真的方法,作為高壓系統(tǒng)中的重要部件,研究動(dòng)力電池的阻抗特性對(duì)于高壓系統(tǒng)的EMC性能分析非常關(guān)鍵。在高壓電池內(nèi)部...
2024-10-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池仿真 1745 0
混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車電子零部件的防水透氣解決方案
汽車電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),在汽車使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護(hù)是必不可少的?;旌蟿?dòng)力和電動(dòng)汽車都面臨新的技...
2015-05-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器 1741 0
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