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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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對于整車的高低壓部件,實際上的波形是不準的,永遠處在一個修整的狀態(tài)。其中特斯拉、寶馬、比亞迪都做過這個測試,只有特斯拉的車是沒有問題的。對于寶馬和比亞迪...
HSM電機混合同步電機,相比IPM電機可以兼顧低速區(qū)效率和高速區(qū)效率。HSM尤其在中高速恒功率運行區(qū)域內(nèi),效率優(yōu)勢更加明顯。試驗發(fā)現(xiàn)在低速區(qū)、高速區(qū),H...
美國國家能源部、可再生能源實驗室、太平洋西北國家實驗室、NEC美國實驗室、德國馬爾凱理工大學(xué)、巴西南里奧格蘭德聯(lián)邦大學(xué)等機構(gòu)針對動力電池梯次利用的可行性...
EDS電驅(qū)動系統(tǒng)對電動汽車的性能表現(xiàn)起著重要作用
在XPT的EDS電驅(qū)動系統(tǒng)中,異步感應(yīng)電機是極其重要的一環(huán)。目前,異步感應(yīng)電機和永磁同步電機是交流電機最主要的技術(shù)發(fā)展方向。相較而言,異步感應(yīng)電機的轉(zhuǎn)速...
2018-03-31 標簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng) 1.5萬 0
未來純電動汽車的成長和發(fā)展,我認為,主要有以下三個方面的內(nèi)容。 第一,是電動汽車企業(yè)可能每五年就要重新塑造
電動汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)詳解
經(jīng)過優(yōu)化的電動軸驅(qū)動系統(tǒng)已裝備于小型汽車,采用輕量化設(shè)計的傳動部件實現(xiàn)了12.5:1的傳動比,該設(shè)計可適應(yīng)更高的電動機轉(zhuǎn)速。該系統(tǒng)可提供高達2000Nm...
設(shè)計和成本優(yōu)化,汽車企業(yè)在電動汽車平臺方向
最近大家都看到一些事故的信息,特別是Uber、Tesla Model X的事情刷屏,在事物發(fā)展過程中,我們太容易找到EV和自動駕駛的弱點了,也可以輕飄...
解讀電動汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)
埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近將Model S P85D的最高速度提高到了155英里每小時,3.2秒的沖刺速度達到了60英里每小時,但它仍然采用...
中國科學(xué)院電力電子與電力傳動重點實驗室、中國科學(xué)院大學(xué)的研究人員劉偉龍、王麗芳、王立業(yè),在2018年第1期《電工技術(shù)學(xué)報》上撰文指出,能量狀態(tài)(SOE)...
我們都知道鋰離子電池的主要組成部分包括四個方面:正極材料、負極材料、電解液、隔膜。電解液作為鋰離子電池的重要組成部分對提升鋰離子電池的循環(huán)性能、能量密度...
早一些的時間,我在整理有關(guān)大眾電氣化的發(fā)展,特別是有關(guān)MEB還有后續(xù)豪華車電動平臺的信息,在整車平臺,特別是電動汽車的布置、核心電池和驅(qū)動系統(tǒng)上做了很大...
二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關(guān)。所謂''放電深度''是指電池放出的容量占額定容量的百分數(shù)。減少放電深度(即''淺放電''...
電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)分類、技術(shù)趨勢和主流電驅(qū)系統(tǒng)介紹
電子差速器的優(yōu)點是體積小、質(zhì)量輕,在汽車轉(zhuǎn)彎時可以實現(xiàn)精確的電子控制,提高電動汽車的性能;其缺點是由于增加了電動機和功率轉(zhuǎn)換器,增加了初始成本,而且在不...
電動汽車動力電池材料回收與再利用關(guān)鍵技術(shù)
新能源汽車的核心部件是動力電池,中國物資再生協(xié)會常務(wù)副會長、資源強制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長劉強表示,新能源汽車對動力電池的報廢標準是電池容量低于...
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當...
2018-03-02 標簽:電動汽車 14.3萬 0
為了節(jié)約能源,減少環(huán)境污染,電動汽車受到了世界各國的大力推廣。目前,由于電池容量及充電基礎(chǔ)設(shè)施等條件的限制,充電問題成為電動汽車發(fā)展過程中而臨的最主要的...
概述 電動汽車現(xiàn)采用PTC半導(dǎo)體陶瓷元件發(fā)熱來加熱空氣或循環(huán)水實現(xiàn)供暖。由于涉及到高電壓、高溫度,其可靠性、安全性對整車及人身安全都有非常重大的影響。對...
電動汽車為什么要有BMS系統(tǒng)?BMS系統(tǒng)七大故障分析法
電池、電機、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù)。因為這三項技術(shù)的用用,是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。其中電控中最核心的功能就...
電動汽車充放儲一體化電站為可再生能源發(fā)電提供最佳解決方案
隨著環(huán)境和能源問題的日趨嚴峻,電動汽車和可再生能源受到了廣泛的關(guān)注并迅速發(fā)展。電動汽車充放儲一體化電站融合了電動汽車充電站和雙向電站的優(yōu)勢,實現(xiàn)了電動汽...
2018-02-06 標簽:電動汽車 1851 0
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