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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

純電動(dòng)汽車和燃油車在保養(yǎng)方面誰更劃算

電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車輛的保養(yǎng)角度上面來說，相對于燃油車要簡單很多，電動(dòng)汽車在保養(yǎng)上面來說，車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上...

2019-10-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 2007 0

再生制動(dòng)系統(tǒng)對于電動(dòng)汽車而言有什么用

對于現(xiàn)在的新能源汽車來說，有著和燃油車不同的配置，對于一些配置也成為了廠家的一個(gè)賣點(diǎn)，與傳統(tǒng)的車輛比較，電動(dòng)車有一個(gè)絕對的優(yōu)勢，那就是再生制動(dòng)，什么是再...

2019-10-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車再生制動(dòng) 1474 0

電動(dòng)汽車市場即將迎來行業(yè)大變革

電動(dòng)汽車將為交通運(yùn)輸帶來變革性的影響，燃油、碳排放、成本、維修費(fèi)、駕駛習(xí)慣等，通通都會(huì)因此改變。

2019-10-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 476 0

增程式電動(dòng)汽車它的優(yōu)勢有哪些

理想智造ONE作為車和家首款量產(chǎn)車型，一經(jīng)推出就引發(fā)了熱議。主要是因?yàn)檫@款車型是一款增程式電動(dòng)車，目前來看在市場上還是非常少見的。而且它的主要賣點(diǎn)就在于...

2019-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1172 0

在車輛自燃方面，電動(dòng)汽車和燃油汽車有什么不一樣

說起車輛的自燃問題，無論是純電動(dòng)汽車還是燃油車，都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn)，對于同樣是自燃，電動(dòng)汽車和燃油車汽車有哪些不一樣？

2019-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 1225 0

對電動(dòng)汽車而言，給電池充電有什么技巧嗎

充電是電動(dòng)汽車離不開的一個(gè)話題，電池對于新能源汽車而言是核心的部件，對于電動(dòng)汽車來說，給電池充多少電最好？

2019-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1164 0

如何才能有效延長電動(dòng)汽車的單次續(xù)航里程

電動(dòng)汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，而駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，里程焦慮也是對于使用電動(dòng)汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車一次充電可以實(shí)現(xiàn)...

2019-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1002 0

影響純電動(dòng)汽車爬坡能力的因素是什么

隨著近年來新能源汽車逐漸普及，越來越多的人得以接觸和購買電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由電機(jī)，電控，電池等部件組成車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，對于電動(dòng)汽車而言很多人...

2019-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 3378 0

電動(dòng)汽車已成為趨勢，混合動(dòng)力汽車何去何從

隨著環(huán)保意識(shí)的增長，三電技術(shù)不斷的完善和基礎(chǔ)設(shè)施如充電樁的布局力度加大，對于新能源汽車來說，新能源汽車電動(dòng)化勢在必行。對于混動(dòng)汽車來說還能挺多久？

2019-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混動(dòng)汽車 1626 0

電動(dòng)汽車的全驅(qū)和四驅(qū)有什么區(qū)別

驅(qū)動(dòng)方式對于車輛來說，并不陌生，根據(jù)車輛的驅(qū)動(dòng)方式來說，有前驅(qū)，后驅(qū)甚至是四輪，而四驅(qū)對于新能源汽車可謂是一大買點(diǎn)，在很多新發(fā)布的新能源汽車，根據(jù)車輛的...

2019-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 8034 0

純電動(dòng)汽車在市場中受歡迎的原因是什么

新能源汽車在國家政策的支持和鼓勵(lì)下，一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也加入到造車?yán)锩嫒ィ瑥脑燔囆聞萘碚f，基本上都是純電動(dòng)汽車，對于造車新勢力而言為何都喜歡做純電動(dòng)汽車？

2019-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 2340 0

電動(dòng)汽車跑高對于速續(xù)航會(huì)有什么影響

隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不斷的提高，駕駛電動(dòng)汽車長途出行已然成為一種趨勢，對于高速出行來說，電動(dòng)汽車在跑高速續(xù)航會(huì)有多少影響呢？

2019-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1620 0

特斯拉今年Q3季度實(shí)現(xiàn)盈利，中國有望成為Model 3的最大市場

北京時(shí)間10月24日，美國電動(dòng)汽車巨頭特斯拉發(fā)布今年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)，近一年來首次實(shí)現(xiàn)盈利的成績著實(shí)令外界感到意外。受此消息影響，特斯拉盤后股價(jià)暴漲...

2019-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3286 0

電動(dòng)汽車熱泵技術(shù)與PTC空調(diào)相比誰的制熱效果好

電動(dòng)車越來越多，最近聽到幾個(gè)有關(guān)電動(dòng)車在冬天表現(xiàn)不好的新聞，為大家簡略介紹一下熱泵技術(shù)是否比PTC空調(diào)省電,想要知道制熱效果怎么樣？

2019-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 PTC 6220 0

電動(dòng)汽車的輕量化可從哪些途徑來實(shí)現(xiàn)

汽車輕量化對于汽車來說還是一個(gè)比較陌生的一個(gè)詞匯，隨著對環(huán)保要求的不斷提高，相關(guān)法規(guī)對于車輛更低油耗也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，輕量化成為了汽車降低油耗和電動(dòng)汽...

2019-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1180 0

為什么插混車型的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航都不是很長

插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，對于插電式混動(dòng)車型而言，在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動(dòng)汽車，甚至是比純電動(dòng)一半都還要短，目前市面上面主流...

2019-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1881 0

電動(dòng)汽車在雨天打雷時(shí)可以給汽車進(jìn)行充電嗎

電動(dòng)汽車由電能來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而充電時(shí)作為車輛補(bǔ)充能量來源的裝置，開車再外需要對于車輛進(jìn)行補(bǔ)充電量時(shí)常見的事情，而在雨天打雷的時(shí)候，可以給汽車充電嗎？對于電...

2019-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池充電 1.4萬 0

特斯拉的動(dòng)力電池安全問題

所謂熱失控，是由各種誘因引發(fā)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，發(fā)熱量可使電池溫度升高上千度，造成自燃。熱失控的誘因有三類，分別是機(jī)械電氣誘因、電化學(xué)誘因和熱誘因。當(dāng)前，絕大多...

2019-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池特斯拉 1422 0

WiTricity授權(quán)Green Power為韓國電動(dòng)汽車市場生產(chǎn)無線充電設(shè)備

Green Power將基于WiTricity的DRIVE 11參考設(shè)計(jì)來提供產(chǎn)品。該參考設(shè)計(jì)可提供11 kW的功率，其效率和速度可達(dá)到或超過傳統(tǒng)的插入...

2019-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無線充電 Green Power 1109 0

鋰電池技術(shù)在兩輪電動(dòng)汽車行業(yè)中的發(fā)展趨勢分析

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，瑞典皇家科學(xué)院在斯德哥爾摩宣布，將2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給3位科學(xué)家，分別為美國科學(xué)家約翰古迪納夫（John B. Gooden...

2020-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 1620 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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