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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程越來越長(zhǎng),普及率越來越高。電動(dòng)汽車充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢?慢充,就是采用交流220V或三相380V(普通家用照明電...
2019-10-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池 2664 0
為了促進(jìn)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展,提升電池系統(tǒng)性能,這一點(diǎn)至關(guān)重要。擁有精準(zhǔn)的電池模型,是設(shè)計(jì)電池組、控制和優(yōu)化系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)。目前常用的簡(jiǎn)單等效電路模型(E...
2019-10-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 1078 0
電動(dòng)汽車在電池進(jìn)行充電時(shí)需要注意些什么
現(xiàn)在電動(dòng)汽車是普及了,但是帶來的一系列問題出現(xiàn)了,最主要的就是電動(dòng)汽車的充電問題。小型電動(dòng)汽車(電動(dòng)汽車)是在能源日益枯竭,中央大力提倡新能源汽車的大環(huán)...
2019-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池充電 1250 0
近幾年來政府一直在提倡使用新能源汽車,也就是電動(dòng)汽車,為此還出臺(tái)了不少福利政策給消費(fèi)者和廠商,曾經(jīng)還掀起了一波新能源汽車的制造和購(gòu)買熱潮,于是在城市里綠...
2019-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 927 0
電動(dòng)汽車取代燃油車的猜想會(huì)成為現(xiàn)實(shí)嗎
如今,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳,你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話,那么了...
2019-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 609 0
電動(dòng)汽車有輻射,長(zhǎng)期駕駛會(huì)致癌?
隨著我國(guó)電動(dòng)汽車的高速發(fā)展,人們也開始關(guān)注到電動(dòng)汽車的輻射問題,我們都知道手機(jī)是有輻射的,那么比手機(jī)電池大幾十倍的電動(dòng)車是否輻射更大?會(huì)不會(huì)對(duì)人體造成傷...
2019-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車輻射 2083 0
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,豐田將推出固態(tài)電池
豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動(dòng)汽車的計(jì)劃,并計(jì)劃在2020年東京夏季奧運(yùn)會(huì)之前推出帶有固態(tài)電池的電動(dòng)汽車。
2019-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車固態(tài)電池 832 0
電動(dòng)汽車正成為普通家庭購(gòu)車的選項(xiàng)之一,而續(xù)航問題是其擴(kuò)大市場(chǎng)的一大短板。近期,德國(guó)汽車品牌保時(shí)捷公布了一項(xiàng)研究成果:功率高達(dá)450千瓦的超級(jí)充電樁,充電...
2019-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 698 0
隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的不斷變化,和往年相比今年的新能源汽車補(bǔ)貼基本上下降了將近50%,而根據(jù)相應(yīng)的政策而言,在2020年是要停止補(bǔ)貼的,所以對(duì)于新能源...
2019-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1565 0
純電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面來說,有著動(dòng)力電池等部件,但對(duì)于車來說除了動(dòng)力電池以外還有個(gè)小電瓶,小電瓶對(duì)于電動(dòng)汽車來說,給車輛的一些低壓電器元件進(jìn)行供電,甚至是...
2019-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.6萬 0
下雨天駕駛純電動(dòng)汽車會(huì)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象嗎
近幾年國(guó)家對(duì)電動(dòng)車的扶持力度越來越大,電動(dòng)汽車也越來越多了。細(xì)心的小伙伴們會(huì)發(fā)現(xiàn):大街小巷中多了許多綠色的牌照,而且綠色牌照的汽車在城市中還有著“不限行...
2019-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 3381 0
阻礙純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的原因是什么
純電動(dòng)汽車擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn),被我國(guó)看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣,目前純電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額,各大自主品牌廠...
2019-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1140 0
固態(tài)電池將代替三元鋰電池來全面接管電動(dòng)汽車
中國(guó),作為全球最大鋰電池市場(chǎng),擁有動(dòng)力電池出貨量前十企業(yè)的數(shù)量最多,卻與這些榮譽(yù)絲毫沒有關(guān)聯(lián)。這個(gè)事實(shí)再一次告訴我們,中國(guó)是鋰電池大國(guó),卻不是鋰電池強(qiáng)國(guó)。
2019-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1776 0
戴森推出電動(dòng)汽車領(lǐng)域,利潤(rùn)太低
據(jù)10月11日消息,戴森的創(chuàng)始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在發(fā)給所有員工的郵件中宣布該公司已經(jīng)取消了電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目。此次的戴森造車項(xiàng)目放棄...
2019-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車 2635 0
純電動(dòng)汽車智能供電系統(tǒng)對(duì)我們生活的影響
純電動(dòng)汽車作為新能源汽車中的主推車型,近年來得到了國(guó)家的大力支持與鼓勵(lì),發(fā)展也是日新月異,對(duì)于純電動(dòng)汽車在我們之前的認(rèn)知,它是一個(gè)需要進(jìn)行充電才能夠提供...
2019-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車供電系統(tǒng) 1434 0
新能源汽車勢(shì)必會(huì)成為我們生活代步的大趨勢(shì)
說起新能源汽車,很多小伙伴都不會(huì)陌生。在最近的這幾年里,這個(gè)詞一直被大家所熟知,的確,在新能源剛開始出來的時(shí)候,確實(shí)很新穎。再加上油價(jià)上漲的原因,因此呢...
2019-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 540 0
動(dòng)力電池技術(shù)是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心力量
電動(dòng)車的動(dòng)力電池可以說是電動(dòng)車的重中之重,可以說動(dòng)力電池就是電動(dòng)車的心臟!它能夠直接影響電動(dòng)車能夠跑多遠(yuǎn)以及安全性。
2019-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 879 0
固態(tài)電池的應(yīng)用將開啟下一代電動(dòng)車的新世界
根據(jù)汽車之家已上市及近期即將上市車型數(shù)據(jù)整理,目前整體電動(dòng)車市場(chǎng)中,轎車與SUV的車型數(shù)量比例六四開,即轎車的數(shù)量更高。
2019-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1147 0
新能源純電汽車,無論是從0起步還是行進(jìn)間加速,它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大,馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩...
2019-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 2961 0
如果電動(dòng)汽車擁有了快充技術(shù)將會(huì)如何
雖然,純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力一直在提升,但還是無法消除車主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)椋冸妱?dòng)汽車的能量補(bǔ)充方式,遠(yuǎn)沒有傳統(tǒng)燃油車那樣便捷高效。
2019-10-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池充電時(shí)間 774 0
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