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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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中國有多少充電運營商?“大型運營商十幾家,中型運營商大概上千家。”這是《電動汽車觀察家》從中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟處得到的回答。而且,一個公共充...
近年來,電動汽車在我國的發展速度可謂是非常迅猛了,在國家政策的推動和扶持之下,電動汽車很受消費者歡迎,但是依然不能夠掩蓋瑕疵。
對于新能源純電動汽車剩多少電量再充電比較合適的問題,氫云鏈查詢了相關車型的報告顯示,最佳的充電電量是在20%~90%區間,在這個區間電量再進行充電,可以...
據沃爾沃汽車公司高級副總裁(SVP)研究與發展(R&d)彼得·梅爾滕斯博士,全球汽車行業需要推出專門針對電動汽車(EV)做了一個標準的充電設施。
在雨天行車時,有很多問題是需要我們注意的。因為復雜的路況以及天氣情況而導致的交通事故比比皆是,所以在雨天行車危險性還是比較高的,那么如果駕駛純電動汽車,...
目前新能源電動汽車數量逐年上升,但是很多朋友對于電動汽車的保養知識并不是特別了解,那么如果電動汽車長期閑置不用,需要注意哪些問題呢?
隨著豪華品牌以及合資品牌的入局,自主品牌在國內新能源市場占據主導的格局受到沖擊,如何突圍是自主品牌面對的挑戰。
進入2019年,電動汽車發展真可以用“突飛猛進”形容,不僅傳統車企大力研發電動車,還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動車“爭奪戰”中。
“買得起車,用不起車”這句話相信很多車友都聽過,也側面反映出傳統汽車的用車成本很高,包括汽車保養、損耗件、燃料費、車險等等。
對于美國的大部分地區來說2019年的冬天是一個非常難熬的冬天。北極寒流極地渦旋夾帶著驟強暴風雪橫掃了美國中西部地區,甚至在通常氣候溫和的圣迭戈、洛杉磯以...
對于純電動車,你最關心的是什么?如果以前,相信大家都會說“續航里程”,確實,這個不達標出門會很焦慮,擔心隨時沒電被扔路上。
里程焦慮是許多純電動汽車車主都有過的經歷,也是許多準車主擔憂甚至轉而放棄純電動汽車的緣由。從這個層面上來看,純電動汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市...
未來EV電池真有那么火?SK,LG因電池專利都吵上國外法庭了
半導體和電池是第四次工業革命中幾乎所有產業的匯合點。任何產品或服務都無法逃脫這兩個核心。不穿越這個十字路口的人必須回到過去。 其中,EV電池是未來智能出...
9月26日晚間,鋰電池廠商惠州億緯鋰能股份有限公司(下稱億緯鋰能,300014)發布公告稱,公司或子公司億緯亞洲有限公司(下稱億緯亞洲)擬與SK革新株式...
充電五分鐘就可以補充150公里的續航里程確實很不錯,但是對于筆者而言,如果要選擇新能源汽車,除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外,更看重的是快充網絡...
世界上迄今為止最好的純電動汽車可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace,當然,國內的電動汽車也不差。勞斯萊斯幻影的V12是唯一可以與它們挑戰的汽油動...
據外媒報道,德國一位汽車行業分析師最近宣稱,電動汽車最終將被氫動力汽車取代。大陸集團企業傳播和公共事務主管Felix Gress博士認為,與柴油和汽油車...
而我們現在的電動汽車與傳統燃油車有什么特別明顯的優點嗎?沒有!我認為我們現在做的電動汽車不具備能夠顛覆傳統燃油車的任何優勢,智能化、網聯化,在傳統燃油車...
路上跑的綠牌車越來越多,以純電動汽車和插電混合動力汽車為代表的新能源汽車,正在逐漸成為汽車生活的常客。不管是低廉的使用成本,還是免費的牌照,身邊也有朋友...
電動汽車是由電能為車輛提供動力來源,由于電動汽車的特征,人們一想到電動汽車碰撞,通常就會想到電池是否會漏電還是起火更危險。
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