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      標(biāo)簽　>　電池管理系統(tǒng)

      電池管理系統(tǒng)

      電池管理系統(tǒng)

      +關(guān)注41人關(guān)注

      電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測；電池狀態(tài)估計；在線診斷與預(yù)警；充、放電與預(yù)充控制；均衡管理和熱管理等。

      文章：467個 瀏覽：34054次 帖子：35個

      電池管理系統(tǒng)資訊

      儒卓力為亞洲地區(qū)客戶舉辦電池管理系統(tǒng)系列研討會 提供最佳設(shè)計選擇

      電池管理系統(tǒng)（BMS）是安全使用鋰離子電池的關(guān)鍵，儒卓力BMS研討會將闡述問題和應(yīng)對的設(shè)計選擇。

      2018-07-04 標(biāo)簽：鋰離子電池電池管理系統(tǒng)儒卓力 5211 0

      儒卓力的元器件和專業(yè)建議幫助構(gòu)建電池管理系統(tǒng)

      市場對于高能量密度電池的需求飆升，特別是在中國和亞洲，推動了對至關(guān)重要的電池管理系統(tǒng) （Battery Management System， BMS）的需求。

      2018-06-05 標(biāo)簽：元器件電池管理系統(tǒng)儒卓力 4888 0

      成熟電池管理系統(tǒng)應(yīng)具備的十大功能

      成熟電池管理系統(tǒng)應(yīng)具備的十大功能

      電池是整個電動汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產(chǎn)的過程中，電池必須要經(jīng)過化成檢測工序，即在電池生產(chǎn)過程中需要對電池進(jìn)行多次充放電才能完成整個電池的生產(chǎn)。

      2018-03-02 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng) 5256 0

      電池管理系統(tǒng)廠家排名

      電動汽車的核心在于“三電”系統(tǒng)，電池、電機(jī)、電控，電池是三電系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵，成本占整車成本的40-50%甚至更多，而電池管理系統(tǒng)（BMS）算得上電池大腦...

      2017-12-15 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms電池 2.3萬 0

      凌力爾特于BMW i3車型中演示首款無線電池管理系統(tǒng)

      這款無線 BMS 概念車由凌力爾特的設(shè)計合作伙伴 LION Smart 開發(fā)，它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及 SmartMesh? 無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)...

      2017-03-24 標(biāo)簽：凌力爾特電池管理系統(tǒng)bms 1865 0

      新能源汽車市場規(guī)模及發(fā)展方向

      新能源汽車市場規(guī)模及發(fā)展方向

      環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展，我國國務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時純電動汽車和插電式...

      2017-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS 1.0萬 0

      凌力爾特在慕尼黑上海電子展上于 BMW i3 車型中演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)

      加利福尼亞州米爾皮塔斯 （MILPITAS， CA） 和馬薩諸塞州諾伍德 （NORWOOD， MA） – 2017 年 3 月 14 日 – 亞德諾半導(dǎo)...

      2017-03-15 標(biāo)簽：凌力爾特電池管理系統(tǒng)慕尼黑上海電子展 1235 0

      深度解讀電池管理系統(tǒng)的痛點與機(jī)遇

      “假如中國達(dá)到與美國同樣的汽車擁有率，其原油需求將超過全球原油總產(chǎn)量”，那時中國的能源問題如何解決？“到2020年，中國的道路交通碳排放將占到全球總量的...

      2017-02-23 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng) 2931 1

      2017年Allegro持續(xù)關(guān)注汽車/機(jī)器人/無人機(jī)/5G等市場

      在新的一年里，除了汽車市場外，Allegro在中國市場也將持續(xù)關(guān)注包括機(jī)器人、無人機(jī)、電池管理系統(tǒng)、5G、智能電網(wǎng)、無刷直流電機(jī)（BLDC）等熱點應(yīng)用，...

      2017-02-22 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人PCB設(shè)計 1646 0

      協(xié)同創(chuàng)新，做強(qiáng)中國動力電池產(chǎn)業(yè)

      協(xié)同創(chuàng)新，做強(qiáng)中國動力電池產(chǎn)業(yè)

      動力電池作為電動汽車的核心部件，越來越得到國家和企業(yè)的重視。由于研發(fā)力量分散，我國動力電池產(chǎn)業(yè)至今缺少有國際競爭力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)群，迫切需要產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)...

      2016-12-07 標(biāo)簽：鋰電池動力電池比亞迪 3189 0

      電池“管家”：電池管理系統(tǒng)11種常見故障案例分析

      電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系，也與整車系統(tǒng)有著各種聯(lián)系，在所有故障當(dāng)中，相對其他系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)的故障是相對較多的，也是較難處理的。

      2016-11-05 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng) 1789 0

      特斯拉PowerWall電池系統(tǒng)，欲掀起可再生能源普及

      特斯拉家用用電系統(tǒng)（Powerwall Home Battery）是一款家用級可充放式鋰電池，提供兩個版本供消費者購買：可以儲存10度電（售價3500美...

      2016-08-08 標(biāo)簽：特斯拉電池管理系統(tǒng) 3922 1

      2020中國電池管理系統(tǒng)市場達(dá)360億

      2020中國電池管理系統(tǒng)市場達(dá)360億

      電動汽車的核心是電池，而電池的核心在電池管理系統(tǒng)（BMS）。隨著中國新能源汽車銷量的增長，電池管理系統(tǒng)的市場規(guī)模將快速增長。按照規(guī)劃到2020 年，中國...

      2016-05-31 標(biāo)簽：比亞迪電池管理系統(tǒng)博世 2931 2

      英飛凌電池管理系統(tǒng)促進(jìn)新能源汽車的進(jìn)展

      在混合動力車中，電池管理系統(tǒng)非常重要。電池管理系統(tǒng)根據(jù)不同的模式可以分成三類。第一類是主動均衡的模式，可以讓電池組中每節(jié)電池的能量都保持在均衡的狀態(tài)

      2013-11-29 標(biāo)簽：英飛凌新能源技術(shù)電池管理系統(tǒng) 1349 1

      用STM32設(shè)計個電池管理系統(tǒng)觸摸屏

      用STM32設(shè)計個電池管理系統(tǒng)觸摸屏

      電動車一直以清潔環(huán)保而備受關(guān)注，加上能源危機(jī)加劇、油價不斷上漲，電動車也越來越受到用戶的青睞。電動車一般采用鋰電池供電，由多個單體電池串聯(lián)成電池組作為動力電源。

      2012-11-06 標(biāo)簽：觸摸屏STM32電池管理系統(tǒng) 6597 0

      AMS+Infineon動力電池管理系統(tǒng)解決方案

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      做為電動車的核心—動力電池的安全一直是電動汽車的難點與重點，誰掌握了動力電池管理技術(shù)，誰就掌握了未來電動汽車市場。本文介紹了品佳集團(tuán)以Infineon高...

      2012-05-22 標(biāo)簽：動力電池電池管理系統(tǒng)電力技術(shù) 6325 0

      LTC6802在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

      LTC6802在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

      LTC6802是凌力爾特公司推出的一款高度集成的電池監(jiān)測芯片。LTC6802 能同時監(jiān)測12節(jié)電池， 其外圍電路簡單， 在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用大大簡化了...

      2011-08-10 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)LTC6802 4937 0

      電池管理系統(tǒng)在奧運電動大巴中的設(shè)計應(yīng)用

      電池管理系統(tǒng)在奧運電動大巴中的設(shè)計應(yīng)用

      　　1 前言 　　目前，能源緊張已經(jīng)成為推動世界電動車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動力，隨著電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對作為電動汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了

      2010-10-21 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)電動大 1726 0

      基于μC／OS-II+CPLD的電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計

      基于μC／OS-II+CPLD的電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計

      電池管理系統(tǒng)BMS(Battery Management System)是電動汽車的一項關(guān)鍵技術(shù)。高性能、高可靠性的電池管理系統(tǒng)能使電池在各種工作條件下...

      2010-06-22 標(biāo)簽：CP電池管理系統(tǒng) 1267 0

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        廣東高云半導(dǎo)體科技股份有限公司提供編程設(shè)計軟件、IP核、參考設(shè)計、演示板等服務(wù)的完整FPGA芯片解決方案。
      • Zedboard
        Zedboard
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        ZedBoard是基于Xilinx Zynq?-7000擴(kuò)展式處理平臺（EPP）的低成本開發(fā)板。此板可以運行基于Linux，Android，Windows?或其他OS/ RTOS的設(shè)計。
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        I2S總線， 又稱 集成電路內(nèi)置音頻總線，是飛利浦公司為數(shù)字音頻設(shè)備之間的音頻數(shù)據(jù)傳輸而制定的一種總線標(biāo)準(zhǔn)，該總線專門用于音頻設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸，廣泛應(yīng)用于各種多媒體系統(tǒng)。
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        邏輯芯片又叫可編程邏輯器件，英文全稱為：programmable logic device 即 PLD。PLD是做為一種通用集成電路產(chǎn)生的，他的邏輯功能按照用戶對器件編程來確定。一般的PLD的集成度很高，足以滿足設(shè)計一般的數(shù)字系統(tǒng)的需要。
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        Samtec(申泰)公司是一家總部位于美國，致力于研發(fā)和生產(chǎn)高速數(shù)據(jù)通信連接器的供應(yīng)商，Samtec連接器使用100%液晶聚合物以及純磷青銅和鈹銅制造，擁有軍品級的技術(shù)參數(shù)，其產(chǎn)品包括各種通用標(biāo)準(zhǔn)的連接器以及通信線纜，并且為客戶提供解決方案。
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        HLS（HTTP Live Streaming）是Apple的動態(tài)碼率自適應(yīng)技術(shù)。主要用于PC和Apple終端的音視頻服務(wù)。包括一個m3u（8）的索引文件，TS媒體分片文件和key加密串文件。
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        　　為了滿足市場需求，萊迪思發(fā)布了iCE40 Ultra?產(chǎn)品系列。據(jù)萊迪思總裁兼CEO Darin G. Billerbeck介紹，相比競爭對手的解決方案，iCE40 Ultra FPGA在提供5倍更多功能的同時減小了30%的尺寸。并且相比以前的器件，功耗降低高達(dá)75%。
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        諧振變換器主要包括三種基本的類型：串聯(lián)諧振變換器（SRC）、并聯(lián)諧振變換器（PRC）和串并聯(lián)諧振變換器（SPRC）。諧振變換器由開關(guān)網(wǎng)絡(luò)Ns、諧振槽路NT、整流電路NR、低通濾波器NF等部分組成。
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        eFPGA，全稱為嵌入式FPGA（Embedded FPGA），顧名思義是將類似于FPGA的可編程邏輯陣列“嵌入”到ASIC或SoC中。
      • 圖像信號處理器
        圖像信號處理器
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      • UltraScale架構(gòu)
        UltraScale架構(gòu)
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        TMS320C6416
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      • 數(shù)字秒表
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