完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電池管理
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測;電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
文章:423個(gè) 瀏覽:43100次 帖子:49個(gè)
在線故障診斷。包括故障檢測、故障類型判斷、故障定位、故障信息輸出等。故障檢測是指通過采集到的傳感器信號,采用診斷算法診斷故障類型,并進(jìn)行早期預(yù)警。電池故...
充電電池正越來越多地用于更高的電壓和更大的功率,其應(yīng)用包括電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV)、電動(dòng)工具、草坪清理設(shè)備和不間斷電源。
隨著新能源概念的普及推廣,新能源汽車也逐步走入了千家萬戶,新能源汽車作為尋常百姓的新購車選擇已經(jīng)開始侵占著原本屬于傳統(tǒng)燃油汽車的市場,作為目前新能源...
基于Dymola一維仿真軟件的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)
電池?zé)峁芾淼闹饕δ馨ǎ弘姵販囟鹊臏?zhǔn)確測量和監(jiān)控;電池組溫度過高時(shí)的有效散熱;低溫條件下的快速加熱;保證電池組溫度場的均勻分布;電池散熱系統(tǒng)與其他散熱...
儲能電站,空間比較富裕,可以容納較多的電池,但某些電站地處偏遠(yuǎn),運(yùn)輸不便,電池的大規(guī)模更換,是比較困難的事情。儲能電站對電芯的期望是壽命長,不要出故障。...
2018-06-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池管理儲能電池 2.3萬 0
電動(dòng)汽車專業(yè)術(shù)語:BMS和SOC淺析
現(xiàn)階段,人們使用的電動(dòng)車都是小容量電池,電池續(xù)航成為阻礙純電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)決定性因素。用戶體驗(yàn)的問題提高到了一個(gè)需要全新審視的階段。下面,我們就先來討...
2016-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理 2.0萬 0
如何重新定義電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) (BMS)?
無論是簡單的充電控制器還是復(fù)雜的控制單元,對于電池管理系統(tǒng) (BMS) 的需求都在迅速增長,尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域。除了傳統(tǒng)的充電狀態(tài)監(jiān)控外,BMS 系統(tǒng)還...
2013-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌處理器 1.4萬 3
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)構(gòu)成及功能概述
電池管理系統(tǒng)(BMS)通過檢測電池組中各單體電池的狀態(tài)來確定整個(gè)電池系統(tǒng)的狀態(tài),并根據(jù)它們的狀態(tài)對動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行對應(yīng)的控制調(diào)整和策略實(shí)施。
2016-08-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池管理 1.3萬 0
PMIC電源管理芯片基本分類、技術(shù)和應(yīng)用
PMIC(Power Management Integrated Circuit)是一種集成電路芯片,用于管理和調(diào)節(jié)電源供應(yīng)給其他電子設(shè)備的電力轉(zhuǎn)換和分配。
電池管理系統(tǒng)是指一種用于管理電池的系統(tǒng), 即管理電池的充放電,使電池處于一個(gè)最佳的狀態(tài)。它由多個(gè)組成部分組成,這些組成部分包括電池管理器、電池監(jiān)控器、電...
2023-07-03 標(biāo)簽:電池管理電池管理系統(tǒng)電池保護(hù)器 1.3萬 0
電動(dòng)汽車較傳統(tǒng)車多了一整套高壓部件(ESS、DCDC、電機(jī)等),較高的工作電壓對高電壓系統(tǒng)與車輛底盤之間的絕緣性能提出了更高的要求。所以從安全性上考量必...
2019-07-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理電機(jī) 1.2萬 0
電池管理系統(tǒng)(BMS)傳導(dǎo)騷擾整改與分析
根據(jù)URB2405YMD-6WR3技術(shù)手冊推薦電路,此電路滿足信息技術(shù)設(shè)備EN 55022標(biāo)準(zhǔn)的EMI Class B等級要求,測試頻率0.15MHz-...
BMS系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和混合電動(dòng)汽車的核心部件,也是動(dòng)力的心臟。主要用于對汽車電池進(jìn)行在線檢測和實(shí)時(shí)監(jiān)控,為整車提供動(dòng)力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣...
2018-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理BMS 1.0萬 0
如何設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) (BMS)
概述 電池供電應(yīng)用在過去十年中逐漸變得司空見慣,但這類設(shè)備通常要求一定程度的保護(hù)以確保安全的使用。電池管理系統(tǒng) (BMS) 可以監(jiān)測電池和可能產(chǎn)生的故障...
2023-11-08 標(biāo)簽:電池管理mcu電池管理系統(tǒng) 9553 0
在電池技術(shù)領(lǐng)域,單電芯和雙電芯是指電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一種配置方式,它們在設(shè)計(jì)、容量、電壓、應(yīng)用場景等方面存在差異。
電池管理系統(tǒng):電池化學(xué)成分如何影響電池充電 IC 的選擇
簡介 電池供電設(shè)備是現(xiàn)代科技不可或缺的組成部分,它徹底改變了人們的生活,讓很多電子設(shè)備能被隨身攜帶。例如,血糖儀和起搏器等醫(yī)療設(shè)備盡可能地減少了人們生活...
如何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)?
通過整合行之有效的數(shù)據(jù)通信技術(shù),isoSPI提供了一種穩(wěn)健和簡單的標(biāo)準(zhǔn)SPI設(shè)備遠(yuǎn)程控制法,而這在以前是需要對CANbus進(jìn)行額外的協(xié)議自適應(yīng)調(diào)整。is...
淺談汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)的應(yīng)用保護(hù)
電池管理系統(tǒng)(BMS)主要功能就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。本文主要結(jié)合過流過壓成功...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |