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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。

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電池系統(tǒng)技術(shù)

電池簇與電池模組的關(guān)系

電池簇和電池模組是電池系統(tǒng)中的兩個(gè)不同概念，它們?cè)陔妱?dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域中扮演著重要角色。

2024-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)電池系統(tǒng) 4226 0

電池模塊是什么東西電池模組和電池模塊哪一個(gè)大

電池模塊是指由若干個(gè)電池單體通過(guò)串聯(lián)和并聯(lián)的方式組合而成的一個(gè)整體單元，它是構(gòu)成電池包的基本組成部分。

2024-04-12 標(biāo)簽：電池包電池模塊電池系統(tǒng) 2641 0

電池模組與pack的區(qū)別

電池模組與電池包（簡(jiǎn)稱PACK）是鋰離子電池系統(tǒng)中的兩個(gè)關(guān)鍵組成部分，它們?cè)陔妱?dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及其他需要能量存儲(chǔ)的設(shè)備中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

2024-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池電池包 8014 0

深入探討電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)常見(jiàn)問(wèn)題

卡爾曼濾波（Kalman Filter，KF）是一種有效的遞歸濾波器，用于線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中的狀態(tài)估計(jì)。它能夠基于一系列含有噪聲的測(cè)量數(shù)據(jù)，通過(guò)預(yù)測(cè)-更新的...

2024-04-11 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)等效電路卡爾曼濾波 1860 0

比亞迪新能源車芯片、電池與電驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部揭秘

元EV電池采用獨(dú)立鋁制托盤，安裝于底盤下，電池采用三元鋰離子電池，容量為43. 2kWh，電池包能量密度為127Wh/kg，全部為比亞迪自制。

2024-04-08 標(biāo)簽：新能源車減速器電池系統(tǒng) 811 0

三電源切換電路，你會(huì)嗎？

有電池，電池給系統(tǒng)供電，有外部電源，外部電源給系統(tǒng)供電，兩者都有時(shí)，外部電源給系統(tǒng)供電，同時(shí)也給電池充電，外部電源意外斷電，內(nèi)部電池會(huì)續(xù)上。

2024-03-31 標(biāo)簽：電源切換電池系統(tǒng) 2271 0

光伏儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)BMS充放電回路設(shè)計(jì)圖

完整的電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、儲(chǔ)能變流器（PCS）以及其他電氣設(shè)備構(gòu)成。BMS（Battery Ma...

2024-04-05 標(biāo)簽：過(guò)壓保護(hù)MOS管 bms 2839 0

特斯拉Cybertruck的48V電池系統(tǒng)技術(shù)

特斯拉Cybertruck是一款正在意義48V純電車型，特斯拉不僅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比較...

2024-03-29 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池以太網(wǎng) 2560 0

什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？線控轉(zhuǎn)向技術(shù)淺析

什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？線控轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)單說(shuō)就是徹底取消方向盤和車輪的物理連接，使用電信號(hào)來(lái)操控車輪轉(zhuǎn)向，線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅具有傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，更可以實(shí)...

2024-03-29 標(biāo)簽：控制器電機(jī)特斯拉 2832 0

可充電電池中的高熵電解質(zhì)設(shè)計(jì)

可充電電池領(lǐng)域在高效和可持續(xù)能源技術(shù)需求的增加的推動(dòng)下，已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步。

2024-03-15 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì)可充電電池 6673 0

Tesla Roadster 開(kāi)源電池監(jiān)控板的學(xué)習(xí)解讀

　監(jiān)控板的處理器采用了Microchip的PIC18F8585，這是一款8位微控制器，Harvard 架構(gòu)，最高工作頻率為 40 MHz。其空間資源及功...

2024-03-06 標(biāo)簽：微控制器處理器 mcu 1618 0

蓄電系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)介紹

蓄電系統(tǒng)，通常指的是電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，是現(xiàn)代電力系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。它們?cè)诓婚g斷電源（UPS）、電動(dòng)汽車（EV）、可再生能源存儲(chǔ)以及便攜式電子設(shè)備中發(fā)...

2024-02-02 標(biāo)簽：電源電池儲(chǔ)能電池系統(tǒng) 671 0

大規(guī)模儲(chǔ)能-堿性水系鈉離子電池開(kāi)發(fā)

當(dāng)前，對(duì)大規(guī)模儲(chǔ)能的需求不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)了具有安全性、環(huán)保性和低成本的電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

2024-01-24 標(biāo)簽：電池電壓電解液電池系統(tǒng) 1758 0

電動(dòng)汽車牽引電機(jī)的新功能你都知道哪些？

電機(jī)是各類電池驅(qū)動(dòng)汽車的重要部件。然而，電動(dòng)汽車電機(jī)傳統(tǒng)上需要磁鐵和稀土材料，如釹和鈮。

2024-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 PCB板同步電機(jī) 1795 0

蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車的高壓線束安全設(shè)計(jì)拆解

拆解之后可以看到，蔚來(lái)ES8對(duì)于高、低壓線束的保護(hù)還是很全面的。高、低壓線束平均每100mm就有一個(gè)可靠的固定點(diǎn)或固定卡扣，這樣做的目的是有效避免在車輛...

2023-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)線束 1138 0

固態(tài)鋰金屬電池內(nèi)部固化技術(shù)綜述

高能量密度鋰金屬電池是下一代電池系統(tǒng)的首選，用聚合物固態(tài)電解質(zhì)取代易燃液態(tài)電解質(zhì)是實(shí)現(xiàn)高安全性和高比能量設(shè)備目標(biāo)的一個(gè)重要步驟。

2023-12-24 標(biāo)簽：鋰硫電池電池系統(tǒng)固態(tài)電解質(zhì) 5646 0

分子策略構(gòu)筑高能量密度鋰金屬電池的研究進(jìn)展

鋰金屬電池（LMBs）展現(xiàn)出了超過(guò)400 Wh kg?1高能量密度的發(fā)展?jié)摿Γ虼吮粌?yōu)先考慮作為下一代儲(chǔ)能設(shè)備。

2023-12-19 標(biāo)簽：電解質(zhì)電池系統(tǒng)鋰金屬電池 710 0

特斯拉的CyberTruck的零件

Cybertruck的Parts上線了，有很多的零部件內(nèi)容，我們挑一些新奇的先給大家匯總一下。Cybertruck的零部件目錄一方面列出了Cybertr...

2023-12-17 標(biāo)簽：熔斷器高壓電池電氣系統(tǒng) 816 0

Cybertruck的動(dòng)力總成和線控轉(zhuǎn)向

Cybertruck使用 V4 Super Charging充電速度可達(dá) 350kW，Cybertruck的電池由4個(gè)模組，內(nèi)部開(kāi)關(guān)允許在400V和80...

2023-12-04 標(biāo)簽：充電器特斯拉線控轉(zhuǎn)向 1161 0

淺談電動(dòng)汽車BMS的功能實(shí)現(xiàn)

工業(yè)革命以來(lái)，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的燃油車在排放方面也給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)巨大的影響。2021年交通運(yùn)輸碳排放占全社會(huì)碳排放10.4%。綠色發(fā)展已成為全球共...

2023-11-30 標(biāo)簽：電流傳感器 bms 電池系統(tǒng) 1818 0

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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手機(jī)快充

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
USB-PD

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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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