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標(biāo)簽 > amr
amr是一種主要用于移動設(shè)備上的音頻文件格式,由于占用資源小,便于發(fā)錄音彩信,所以手機(jī)上的錄音大多是amr格式。amr是曾是Nokia手機(jī)中的鈴聲音頻文件格式,Nokia手機(jī)中錄音的文件也是運(yùn)用的amr格式。
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2022年三季度工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)狀分析
根據(jù)中國移動機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),新戰(zhàn)略移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計,2022年三季度工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人行業(yè)約有16家企業(yè)推出了超18款產(chǎn)品...
MiR認(rèn)為自主移動機(jī)器人的安全部署,離不開AMR制造商、AMR集成商和用戶的共同配合與通力協(xié)作,需要明確各方職能,以實(shí)現(xiàn)AMR從調(diào)試、安裝到實(shí)際投用的安全進(jìn)程。
2020-01-06 標(biāo)簽:AMR自主移動機(jī)器人 2059 0
隨著移動機(jī)器人應(yīng)用的深入,以工業(yè)AGV/AMR為核心的系統(tǒng)集成將成為主要發(fā)展方向。一些移動機(jī)器人廠商也將朝著系統(tǒng)集成商的方向發(fā)展。
電表,作為防止盜電、自動查表(AMR)的不同需求而迅速向電子化發(fā)展。近年來隨著節(jié)能環(huán)保的推進(jìn),為了實(shí)現(xiàn)地方上高效使用能源的智能電網(wǎng),通過電表來控制各種屋...
電池作為AGV/AMR的能量來源,其性能優(yōu)劣直接影響AGV/AMR能否穩(wěn)定、高效、可靠的運(yùn)行,也關(guān)乎著AGV/AMR的使用壽命。電芯是鋰電池組件中的重要...
用于安全關(guān)鍵應(yīng)用的雙AMR電機(jī)位置傳感器
如果我們查看此傳感器架構(gòu)示例中所有可能的傳感器故障模式,則始終應(yīng)有兩個位置傳感器輸入可用于合理性檢查。即使在兩個AMR通道由于常見原因故障而同時發(fā)生故障...
解析AMR設(shè)計關(guān)鍵要素:傳感器、可見光通信驅(qū)動器、電源方案等
自主移動機(jī)器人設(shè)計涉及各種重要器件,例如電機(jī)控制、傳感器、電源、照明和通信器件等。上一篇推文“AMR電機(jī)控制方案超強(qiáng)整理”中,我們介紹了電機(jī)控制方案,本...
多維科技AMR磁開關(guān)傳感器芯片AMR132x和AMR134x系列介紹
多維科技AMR磁傳感器芯片產(chǎn)品包括:AMR磁開關(guān)傳感器芯片、AMR角度傳感器芯片、AMR線性傳感器芯片和AMR磁柵傳感器芯片。
2023-07-24 標(biāo)簽:AMR多維科技開關(guān)傳感器 1449 0
雙AMR電機(jī)位置傳感器,適用于安全關(guān)鍵應(yīng)用
典型的EPS系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖4所示。EPS ECU根據(jù)駕駛員施加到方向盤上的轉(zhuǎn)向扭矩、方向盤的位置和車輛的速度來計算所需的輔助功率。
作者:Jeff Shepard 隨著人與自主移動機(jī)器人 (AMR),也稱為工業(yè)移動機(jī)器人 (IMR) 在同一區(qū)域工作的情況越來越多,多種固有安全風(fēng)險亟待...
材料的低溫適應(yīng)性:AGV需要適應(yīng)極端低溫環(huán)境,確保其電子組件和機(jī)械部件正常運(yùn)行。尤其是結(jié)構(gòu)和剎車等部件上,首先要考慮材料的低溫環(huán)境適應(yīng)性,具備足夠的耐寒...
近年來,在許多終端市場和應(yīng)用中,用高效無刷直流電機(jī) (BLDC) 取代交流電機(jī)或機(jī)械泵采取了重大舉措。使用 BLDC 電機(jī)的一些主要優(yōu)點(diǎn)包括:更高的功率...
當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)正朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展,并結(jié)合汽車電氣化的趨勢,其中的電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)和電子制動系統(tǒng)必須滿足必要的安全標(biāo)準(zhǔn),以確保無人駕駛...
為托盤對接、料籠堆疊等高精對接應(yīng)用打造的工業(yè)RGB-D相機(jī)。不僅提供卓越的RGB,點(diǎn)云融合3D數(shù)據(jù),還搭載性能強(qiáng)大的算力平臺。可自動識別市面主流托盤、料...
自主移動機(jī)器人 (AMR) 和自動導(dǎo)引車 (AGV) 是具有移動、感知和連接能力的無人機(jī)器人,用于運(yùn)輸和移動各種重量和尺寸的負(fù)載,以及執(zhí)行其他功能。此類...
如何優(yōu)化內(nèi)部物流以簡化和加速工業(yè) 4.0 供應(yīng)鏈運(yùn)行 - 第 2/2 部分
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 本系列關(guān)于內(nèi)部物流的文章[ 第 1 部分 ] 討論了如何在系統(tǒng)層面使用自主移動機(jī)器人 ...
如何優(yōu)化內(nèi)部物流以簡化和加速工業(yè) 4.0 供應(yīng)鏈運(yùn)行 - 第 1/2 部分
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 內(nèi)部物流使用自主移動機(jī)器人 (AMR) 和自動導(dǎo)引車 (AGV) 在工業(yè) 4.0 倉庫...
同樣是基于ToF激光測距原理,傳統(tǒng)的激光雷達(dá)由于分離芯片和器件的設(shè)計方式,在接受端需要使用多級模擬和數(shù)字電路,入光電感應(yīng)二極管、跨阻放大器、限幅放大器、...
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