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標簽 > can總線
CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。
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景區負載率是一個在空間上定義的概念,它說明了在空間上資源的被使用情況,而總線負載率則不然,其是在時間上定義的一個概念,說明了在時間上資源被使用的情況。
2022-12-23 標簽:CAN總線 8845 0
廢除傳統的站地址編碼,代之以對通信數據塊進行編碼,可以多主方式工作; 采用非破壞性仲裁技術,當兩個節點同時向網絡上傳送數據時,優先級低的節點主動停...
因為無論從通信速度(CAN 一般是 512kb/s,CAN FD 能到 1MB/s,而基于 SOME/IP 的以太網能到1000 Mbps)還是通信負荷...
如何進行 CAN 總線物理層的干擾定位呢?我們需要借助專業的干擾分析工具——頻譜分析,CANScope 是專業的 CAN 總線分析工具,其 FFT 分析...
為什么要用光纖CAN轉換器_基于光纖轉CAN模塊的CAN總線通信改造
CAN總線通信是目前汽車電子和工業現場的主流通信,CAN總線憑其穩定性、時效性、抗干擾性、傳輸距離遠及低成本等特點,占領總線巔峰,但是隨著越來越多的電子...
近年來人們對車身舒適性,安全性及信息娛樂性的智能化高度要求,汽車電子也持續的高速發展著,目前車用電子所占比汽車成本約為40%~60%,各種的車身電子控制...
2018-05-07 標簽:can總線 8018 0
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