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標(biāo)簽 > ecu
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車(chē)電腦”、“車(chē)載電腦”等。從用途上講則是汽車(chē)專(zhuān)用微機(jī)控制器。
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UDS診斷協(xié)議廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、重卡等領(lǐng)域的設(shè)備診斷和固件更新。該協(xié)議主要針對(duì)全車(chē)ECU進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)交互。UDS應(yīng)用層?(ISO14229-1)定義了...
2025-06-06 標(biāo)簽:ecu汽車(chē)UDS協(xié)議 18 0
新版本持續(xù)助力當(dāng)前車(chē)輛E/E架構(gòu)中ECU開(kāi)發(fā)驗(yàn)證,同時(shí)賦能后續(xù)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)型預(yù)研驗(yàn)證。
TPIC7218-Q1 汽車(chē)目錄 功率控制器和傳感器接口數(shù)據(jù)手冊(cè)
TPIC7218-Q1 器件在單個(gè)封裝中集成了多個(gè) ABS 和 ESC 電子控制單元 (ECU) 所需的功能。此集成與 最大限度地減少外部組件可節(jié)省寶貴...
LM7481-Q1系列 具有主動(dòng)整流驅(qū)動(dòng) B2B NFET 的汽車(chē)級(jí)理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74810-Q1 理想二極管控制器驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開(kāi)/關(guān)控制和過(guò)壓保護(hù)的理想二極管整流器。3V 至 ...
LM74720-Q1 具有有源整流和負(fù)載突降保護(hù)功能的汽車(chē)級(jí)低 IQ 理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74720-Q1 理想二極管控制器可驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開(kāi)/關(guān)控制和過(guò)壓保護(hù)功能的理想二極管整流器。3V...
LM74721-Q1 汽車(chē)級(jí) TVS less 低 IQ 反接電池保護(hù) 理想二極管控制器 有源整流數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74721-Q1 理想二極管控制器可驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開(kāi)/關(guān)控制和過(guò)壓保護(hù)功能的理想二極管整流器。3V...
LM74722-Q1 具有 200kHz 有源整流和負(fù)載突降保護(hù)的汽車(chē)級(jí)低 IQ 理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74722-Q1 理想二極管控制器可驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開(kāi)/關(guān)控制和過(guò)壓保護(hù)功能的理想二極管整流器。3V...
LM74930-Q1 具有斷路器和過(guò)壓保護(hù)功能的汽車(chē)類(lèi) 3V 至 65V 浪涌抑制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74930-Q1 理想二極管控制器驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬理想二極管整流器和具有過(guò)流和過(guò)壓保護(hù)功能的電源路徑開(kāi)和關(guān)控制。...
《聊一聊ZXDoc》之汽車(chē)標(biāo)定、臺(tái)架標(biāo)定、三高標(biāo)定
ZXDoc支持XCP/CCP標(biāo)定功能,標(biāo)定工作貫穿主機(jī)廠與Tier1廠商汽車(chē)ECU研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試的整個(gè)流程,是保障ECU性能達(dá)標(biāo)、功能穩(wěn)定的關(guān)鍵。什么...
汽車(chē)電子控制單元(ECU)是車(chē)輛中的嵌入式系統(tǒng),負(fù)責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過(guò)接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車(chē)輛組件發(fā)送命令來(lái)確保最佳性...
Altium Designer設(shè)計(jì)利器助力汽車(chē)電子行業(yè)的創(chuàng)新
? 在當(dāng)今汽車(chē)電子行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代,各部分電子系統(tǒng)以及中央電子控制單元(ECU)已成為汽車(chē)、卡車(chē)以及其他車(chē)輛的核心組成部分。從自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(ADA...
2025-04-11 標(biāo)簽:汽車(chē)電子PCB設(shè)計(jì)emc 922 0
利用10BASE-T1S以太網(wǎng)簡(jiǎn)化汽車(chē)應(yīng)用中的分區(qū)架構(gòu)
自從1968年大眾汽車(chē)率先將電子控制單元(ECU)應(yīng)用于汽車(chē)以來(lái),這種控制車(chē)輛各個(gè)部件運(yùn)行的裝置便得到了迅速普及。為了讓駕乘者在車(chē)內(nèi)也能享受到如同在家或...
驅(qū)動(dòng)軟件定義整車(chē)變革的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從低帶寬到高帶寬的演變過(guò)程。最初,汽車(chē)內(nèi)部的電子控制單元(ECU)之間的通信主要依賴于控制器局...
干貨分享 | TSMaster用戶必看:以太網(wǎng)通信仿真用戶手冊(cè)
在汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)中,以太網(wǎng)通信仿真已成為ECU測(cè)試、診斷和網(wǎng)絡(luò)分析的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。TSMaster作為一款強(qiáng)大的汽車(chē)電子仿真和測(cè)試工具,為工程師提供了高效的以...
2025-03-28 標(biāo)簽:以太網(wǎng)通信仿真ecu 251 0
CANdelaStudio與DaVinci Developer Classic的數(shù)據(jù)交互
CANdelaStudio是一款用于編輯診斷數(shù)據(jù)CDD文件的工具,支持用戶輕松高效地創(chuàng)建和編輯車(chē)輛ECU的CDD文件。CDD文件可以用于實(shí)現(xiàn)診斷軟件、自...
干貨分享 | TSMaster AUTOSAR E2E使用說(shuō)明
在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中,信息交換通常涉及多個(gè)電子控制單元(ECU)之間的通信。對(duì)于安全相關(guān)的信號(hào),如車(chē)速、檔位、車(chē)輛/電源模式等,數(shù)據(jù)的完整性和可靠性至關(guān)重要。T...
2025-02-14 標(biāo)簽:車(chē)載網(wǎng)絡(luò)AUTOSARecu 697 0
注:本文是對(duì)ECU最基礎(chǔ)知識(shí)的介紹,對(duì)ECU有概念請(qǐng)繞行。汽車(chē)正日益成為軟件密集型的復(fù)雜系統(tǒng),汽車(chē)行業(yè)的大部分創(chuàng)新都基于電子和軟件架構(gòu),現(xiàn)代車(chē)輛可以擁有...
汽車(chē)微控制器虛擬控制器的分類(lèi)與實(shí)踐
虛擬控制器(V-ECU)是指通過(guò)軟件在模擬環(huán)境中運(yùn)行,模仿實(shí)際硬件控制器功能的系統(tǒng)組件。它可用于開(kāi)發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證嵌入式系統(tǒng),而無(wú)需依賴實(shí)際的物理硬件。
2025-01-06 標(biāo)簽:微控制器嵌入式系統(tǒng)ecu 1153 0
【科普系列】LIN協(xié)議錯(cuò)誤類(lèi)型介紹
了解 LIN總線的錯(cuò)誤類(lèi)型對(duì)于開(kāi)發(fā)、測(cè)試均具有極大的好處。通過(guò)對(duì)錯(cuò)誤類(lèi)型的全面了解,開(kāi)發(fā)人員可以提前預(yù)測(cè)和避免潛在的問(wèn)題,增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、容錯(cuò)能力和安...
2025-01-02 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ecuLIN協(xié)議 3928 0
Bootloader解決方案—INTEWORK-EAS-Boot
INTEWORK-EAS.Boot是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的BootLoader軟件產(chǎn)品。可基于客戶指定 MCU 型號(hào)、集成開(kāi)發(fā)環(huán)境和 OEM 規(guī)范進(jìn)行定制化...
2024-12-20 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ecubootloader 653 0
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