多核異構(gòu)SoC芯片構(gòu)建完善車載ADAS

德州儀器中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏指出，ADAS的主流趨勢(shì)是：以攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)為主體，結(jié)合多種傳感器的融合（夜視、激光雷達(dá)、超聲波等），再配合...

2016-06-28 標(biāo)簽：汽車電子SOCADAS 3017 0

從MCU到SOC，瑞薩力拓車載ADAS市場(chǎng)

智能汽車最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無人駕駛，也就是通過傳感器（攝像頭，雷達(dá)等）信息的融合，配合V2X系統(tǒng)的車與車、車與人，以及云服務(wù)等數(shù)據(jù)，對(duì)短、中、遠(yuǎn)不同距離的物...

2016-06-24 標(biāo)簽：汽車電子SoC瑞薩電子 3298 1

智能手機(jī)配置的傳感器種類及應(yīng)用TOP14

大多數(shù)智能手機(jī)配置的另外一種傳感器是磁力傳感器，它能夠檢測(cè)磁場(chǎng)。磁力傳感器是指南針類應(yīng)用用來判斷地球北極的傳感器之一。應(yīng)用也可以利用磁力傳感器來檢測(cè)金屬材料。

2016-06-13 標(biāo)簽：傳感器智能手機(jī)SOC 5921 0

彈性SoC方案為ADAS保駕護(hù)航

終端消費(fèi)者也已經(jīng)認(rèn)知到ADAS可應(yīng)用于不同交通狀況的優(yōu)勢(shì)，盡管到買家愿意花一大筆錢購買汽車周邊監(jiān)控設(shè)備前還需要一些時(shí)間，但如今似乎已能了解停車輔助系統(tǒng)或...

2016-05-27 標(biāo)簽：汽車電子SOCADAS 959 0

如何看AMD授權(quán)x86專利給中國合資企業(yè)

本次天津海光和AMD的合資，本質(zhì)是AMD效法ARM對(duì)中國大陸公司授權(quán)IP核，其所謂的“允許合資公司在此基礎(chǔ)上進(jìn)行修改形成自主的CPU核”，在5年內(nèi)只能是...

2016-04-27 標(biāo)簽：AMDSOCx86 3803 0

ARM的發(fā)展史以及架構(gòu)解析

本文從ARM的發(fā)展歷史著手，以S3C2440為例與51單片機(jī)進(jìn)行對(duì)比分析，詳細(xì)解析了ARM架構(gòu)。

2016-04-22 標(biāo)簽：單片機(jī)SOCARM架構(gòu) 1.6萬 2

瑞薩亮相ADAS高清3D環(huán)視、標(biāo)清環(huán)視和虛擬儀表盤解決方案

瑞薩汽車電子解決方案總監(jiān)趙明宇說：“無人駕駛汽車是一個(gè)方向，但現(xiàn)在離中國汽車制造商還很遠(yuǎn)，現(xiàn)階段我們比較看好ADAS，到2017年應(yīng)該所有新的型號(hào)汽車上...

2016-03-29 標(biāo)簽：汽車電子SoC瑞薩電子 3162 0

移動(dòng)設(shè)備電池續(xù)航時(shí)間如何延長(zhǎng)？

電池續(xù)航時(shí)間是移動(dòng)計(jì)算市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，這涉及兩個(gè)方面：一是每次充電后系統(tǒng)能支持多長(zhǎng)使用時(shí)間，二是系統(tǒng)在產(chǎn)品使用壽命內(nèi)的每個(gè)充電周期都能提供一致的...

2016-03-09 標(biāo)簽：SoC移動(dòng)設(shè)備電池續(xù)航 2209 0

FLC+MoChi模塊化方式打造高靈活性IOT平臺(tái)

Marvell公司副總裁吳曉東表示，目前Marvell業(yè)務(wù)的三大核心點(diǎn)：業(yè)務(wù)聚焦、技術(shù)創(chuàng)新以及引領(lǐng)市場(chǎng)。##該SoC是一款高靈活、可擴(kuò)展的解決方案，為媒...

2016-03-04 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)SoCMoChi 3259 0

電源管理對(duì)便攜式裝置有多重要

高效的電源管理對(duì)這些便攜式裝置至關(guān)重要。本文介紹一款單片低功耗片上系統(tǒng)（SoC），既適合用于使用一次性電池（紐扣電池或堿性電池）的便攜式醫(yī)療裝置，又適合...

2016-03-02 標(biāo)簽：電源管理SoC便攜式裝置 2157 0

車用SoC如何克服多重圖形與FinFET挑戰(zhàn)

有兩款車用系統(tǒng)單芯片（SoC）成為數(shù)位處理器議程中最有趣、最由聯(lián)發(fā)科（MediaTek）與AMD所發(fā)表的最新智能型手機(jī)與PC處理器內(nèi)含更多核心、采用更激...

2016-02-26 標(biāo)簽：汽車電子SoC車聯(lián)網(wǎng) 845 0

FPGA電源設(shè)計(jì)有哪幾個(gè)步驟

現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）被發(fā)現(xiàn)在眾多的原型和低到中等批量產(chǎn)品的心臟。 FPGA的主要優(yōu)點(diǎn)是在開發(fā)過程中的靈活性，簡(jiǎn)單的升級(jí)路徑，更快地將產(chǎn)品推向市場(chǎng)...

2016-02-25 標(biāo)簽：FPGA電源設(shè)計(jì)SoC 1063 0

從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)看一顆SOC的誕生

對(duì)于選購一臺(tái)手機(jī)而言，我們除了注重外觀、設(shè)計(jì)、屏幕大小之外，性能當(dāng)然是必然著重考慮的因素，就像一般用戶買汽車，并不會(huì)選擇用30萬去買一個(gè)0.6排量的車子...

2016-02-18 標(biāo)簽：智能手機(jī)SOC半導(dǎo)體芯片 1687 0

汽車安全趨勢(shì)—消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮

　本文介探討了汽車的安全趨勢(shì)，以及消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮，諸如后視和攝像頭組合，獲得鷹眼視野等。

2015-09-04 標(biāo)簽：汽車電子SoC 913 0