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各類遙感圖像的均值、標準差、逆差距、熵分布差異相比慣性矩、相關性和能量較小，因此慣性矩、相關性和能量在此種特征范圍劃分下更能反映不同類別遙感圖像的差異。...
常見的碰撞傳感器主要有機械式碰撞傳感器、磁力式碰撞傳感器、壓電式碰撞傳感器、應變式碰撞傳感器、壓阻片式碰撞傳感器和水銀開關式碰撞傳感器。碰撞傳感器用于檢測汽車碰撞時的信號，并將該信號提供給安全氣囊ECU。...
據相關數據，毫米波雷達傳感器的市場總量將在2026年達到197億美元，年復合增長率高達23.3%。而其目前主要應用的市場有汽車市場、家居市場、康養市場等等。...
從配置策略上看，4顆和5顆毫米波雷達方案增速最快，分別為87.2%、107.9%。毫米波雷達反應到自動駕駛等級應用上，目前4顆方案暫時只出現在L2級自動駕駛車型中，而5顆方案覆蓋L2/L2.5/L2.9級自動駕駛車型。...
由發射器、接收器、功率放大器、低噪聲放大器、混頻器、濾波器及壓控振蕩器組成，起到調制、發射、接收及解調毫米波信號的作用。...
能夠感受諸如力，溫度，光，聲，化學成分等物理量，并能把他們按照一定的規律轉化為便于傳送和處理的里一個物理量（通常是電流，電壓等電學量）或轉換為電路的通斷。...
形狀對低頻雷達提供的隱身優勢要少得多。如果雷達波長約是目標大小的兩倍，半波共振效應仍然可以產生顯著的回波。低頻雷達使用頻率低于1GHz，而常規的雷達頻帶范圍為2GHz及以上。...
傳感器產生的電壓波形信號幅度和空間特性都與其所感知的光照有關。為了產生一副數字圖像，需要把連續的感知數據轉換為數字形式，該過程被稱為圖像采樣和量化。...
所謂氣體傳感器，是指用于探測在一定區域范圍內是否存在特定氣體和/或能連續測量氣體成分濃度的傳感器。...
對比毫米波雷達，UWB的生態完整度卻更好。尤其隨著更多的移動設備都在搭載UWB芯片，多設備的聯動需求能帶動更多的應用落地。...
選擇機器視覺時要考慮其抗環境光影響的能力，比如太強的光照或不均勻的光照會對圖像質量產生影響，不同方向的發光強度存在差別也會引起噪聲，如果抗環境光影響能力差，自然成像會受到影響，如使用遮光設施會增加成本。...
作為毫米波雷達的核心器件——雷達芯片，一般主要分為射頻的發射、接收芯片和基帶處理芯片。雷達芯片在整個雷達產品中不僅成本占比大（目前占到毫米波雷達總成本的 70%），同時由于在雷達中屬于上游技術，毫米波雷達芯片向來是巨頭的戰場。...
紅外遙控的發射電路是采用紅外發光二極管來發出經過調制的紅外光波；紅外接收電路由紅外接收二極管、三極管或硅光電池組成，它們將紅外發射器發射的紅外光轉換為相應的電信號，再送后置放大器。...
傳統毫米波雷達通常僅使用一枚MMIC（單片微波集成電路，與天線組成信號收發單元）芯片，收發能力有限。而多芯片級聯方案的思路非常直觀——能力不夠，數量來湊，通過堆疊多塊MMIC芯片。...
事件相機可以簡單理解為一種“僅感知運動物體”的傳感器。在事件相機的每個像素處都有一個獨立的光電傳感模塊，當該像素處的亮度變化超過設定閾值時，就會生成、輸出事件數據（有時也稱脈沖數據）。...
PMSM具有與BLDC類似的結構,但是，PMSM反電勢信號為正弦的，而BLDC PMSM梯形波。...
測量氧傳感器反饋電壓時，應先拔下氧傳感器線束連接器插頭，使用汽車電路測試跨接線進行測量，在發動機運轉時從引出線上測量反饋電壓。...
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