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面對成本占比達 40%-60%，重量占比達 20%-40%的大包袱，行業苦電池久矣。如何解決掉電池帶給企業和顧客的焦慮成為老大難的問題。很近武漢舉辦的藍皮書論壇上，眾多行業大佬都點出，勝過燃油車的購買及使用經濟性才是新能源汽車行業能否迅速發展的關鍵。...
隨著各種電動汽車的發展，動力電池充電器的需求將越來越多。充電器質量的優劣關系到電池性能的發揮及壽命、充電器本身的智能化關系到用戶的使用方便及電力系統電力計費等管理問題。不同電池，特點不同，充電策略也不相同。...
BMS 測量電池單體的電流和電壓，并將信息發送給荷電狀態 SOC應用系統，確定電池的運行狀態。在使用一段時間后，電池實際zui大容量會降低。BMS的測量數據可以計算電池的實際zui大容量，幫助系統確定電池的健康狀態 （SOH） 和剩余使用壽命 （RUL）...
級是功率因數校正電路 （PFC），在本例中連接到三相高壓電源。該前端通常通過使用 Vienna 整流器來實現，這是一種基于 PWM 的方法，在需要高效率、低開關損耗和高 EMI/RFI 抗擾度的所有應用中具有多種優勢。PFC 后面是一個諧振 LLC DC-DC 初級轉換器...
鋰離子電池 （LiB） 是目前廣泛使用的電池，為我們日常使用的大多數電子產品提供動力。因此，確定可擴展的方法來提高這些電池的充電速度是能源領域的主要目標之一，因為它不需要改用全新的電池成分。...
稱為 PLL 塊的反饋控制系統負責自動調整本地生成的信號的相位以匹配輸入信號的相位。轉換器的阻抗會受到 PLL 的影響，主要是在頻率范圍較低時。當 PLL 在某些頻率下產生負電阻時，負阻尼可能會注入到電力系統中。...
磁耦合級是決定電力電子設計、效率和可傳輸功率的重要部分。在電動汽車充電的典型應用中，次級側線圈安裝在車輛的底部。初級線圈側放在地上。該組件通過在每個線圈的外側使用鐵氧體和鋁來確保這兩個線圈之間具有磁通。...
然而，需要多個單元的復雜系統的評估相應地也更加復雜。復雜的系統可能有多個需要表征的設備。開發人員需要編寫一些軟件代碼來讀取不同系統部分生成的信號，分析它們并采取行動。考慮使用 MAX17330 的并聯電池快速充電系統中的兩節 Li+ 電池。...
讓我們看看當LDO的輸出出現下沖現象時，其內部會發生什么。圖1顯示了LDO的內部結構，輸出電壓為1V時，瞬態響應下沖電壓為0.02V，導致輸出電壓下降到0.98V。...
用于低頻和高頻去耦的電容器具有非常不同的值。“大容量”電容通常由一個小的鉭電容組成 - 鉭具有比電解電容器更好的高頻性能和更低的電感，并且它們被廣泛用于表面貼裝板，因為該技術可以包含在通常使用的 SMD 封裝中。...
開關電源共模電流模型可以用下面三個回路來簡單說明。在開關管共模電壓的驅動下，形成輸入回路、輸出回路和輸入-輸出大回路。...
固態電解質中離子的遷移通常是通過離子擴散的方式實現的。離子擴散是指離子從一個位置移動到另一個位置的過程，使得電荷在材料中傳輸。...
如果用圖示儀觀察TVS的特性，就可得到圖1中左圖所示的波形。如果單就這個曲線來看，TVS管和普通穩壓管的擊穿特性沒有什么區別，為典型的PN結雪崩器件。...
固態電池與目前主流的傳統鋰離子電池最大的不同在于電解質。固態電池則是使用固體電解質，替代了傳統鋰離子電池的電解液和隔膜。...
近年來，隨著新型電力電子功率器件的不斷出現，直流電機的控制方式發生了較大的變化。采用全控型的開關功率元件進行脈沖寬度調制（pulse width modulation，簡稱PWM）已成為直流電機主要的調速方式之一。...
AI機器視覺系統的核心是深度學習算法。通過大量樣本數據的訓練，系統能夠學習并識別鋰電池外殼各種缺陷的特征。...
您可以使用頻譜分析工具來識別LDO輸出線路中的各種交流元件。（應用，“如何測量LDO噪聲，”介紹了豐富的噪聲測量知識。） 圖 2 繪制了1A低噪聲LDO TPS7A91的輸出噪聲。...
德國慕尼黑工業大學工程與設計學院Sandro Stock等人拆解并評估了特斯拉Model 3用的方形硬殼磷酸鐵鋰電池的電化學性能、電池設計和化學材料體系，以獲得電池工藝-結構-性能關系。測試分析方法包括稱重、幾何測量、橫截面分析、通過掃描電子顯微鏡（SEM）和能量色散X射線光譜（EDX）進行的材...
UPS不間斷電源與輔助電源的不同之處在于，UPS提供瞬時或幾乎瞬時的電源中斷保護。輔助電源可能需要一些時間來更換電源。...
電源管理總線 PMBus 是一種完全開放的標準，其語言包含命令，可與電源轉換器、穩壓器或電源管理系統中的其他元件進行通信。...
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