據報道，Uber披露了大量數據被盜，還向黑客支付了10萬美元的贖金，這件事引起了美國政府的調查，Waymo也向法院起訴了Uber竊取數據，如今法官批準Waymo申請決定推遲Uber竊取商業機密案審判。

　　的11月29日據記者報道，由于Uber在訴訟中隱瞞了證據，法官決定推遲對Waymo指控Uber培訓員工竊取其商業機密并隱瞞秘密信件的審判，讓后者有更多的時間尋找新證據。

　　Waymo指控Uber竊取其價值數十億美元的自動駕駛汽車設計機密信息。而Waymo對Uber的起訴，也阻礙了后者發展自動駕駛技術的腳步，并且雙方都將面臨漫長的法律訴訟過程。Uber新首席執行官達拉·科斯羅薩西在今年8月加入Uber的時候，就已經面臨了這起訴訟官司。

　　周二的聽證會集中在一位前Uber安全分析師理查德·雅格布斯37頁的律師信上，Uber并未向Waymo展示更多的案件信息。美國司法部上周突然將這封律師信提供給了地區法官威廉·阿爾普斯，也就是在審判開始的幾天之前。

　　幾個月之前，當法庭要求收集證據的時候，Uber并未提供這封信，這引起了法官的強烈不滿，導致周二的聽證會討論異常激烈。

　　當庭法官在聽證會上對Uber代表表示，已經無法信任Uber所說的任何事情，因為很多都被證明是錯誤的。Uber給人的印象完全就是在掩蓋事實。

　　因此威廉·阿爾普斯法官同意了Waymo的請求，將原定于下周舉行的審判推遲。“如果這封信有一半的內容是真的，就是巨大的不公正。”

　　這已經是法官第二次同意在Waymo的要求下推遲審判。去年10月，法官指責Uber的律師在審判開始前向Waymo泄露了數千封相關電子郵件內容。

　　雅格布斯在今年4月被Uber解雇，但仍然在公司擔任顧問工作。本周二他證實了這封信的內容。在信中Uber表示有一個組織叫做“市場分析”，主要的目的就是獲取對手的商業機密、基礎代碼以及競爭相關的情報。

　　在雅格布斯的證詞中，他詳細的描述了在Uber內部如何精心策劃情報行動，專門研究競爭對手，收集相關數據，并利用技術手段避免留下痕跡。

　　“我認為這是不合法的行為，存在道德問題。”雅格布斯說。

　　所有參與這個組織的員工，都要經過培訓，目的是“組織、阻礙或影響任何針對Uber的訴訟”。雅格布斯表示，其中一項培訓內容就是溝通策略，確保Uber不會在任何“預期的訴訟”中出現可能會給公司帶來麻煩的書面記錄或證據。

　　其中的手段包括了使用臨時通訊應用以及無法追蹤的無線網絡設備。雅格布斯還表示，Uber的員工還使用其它獨立服務器，通過專門的客戶端來與律師保持秘密通信。Uber光外部安全設備供應商就有10多家。

　　對這封信的部分內容，雅格布斯并不同意，他聲稱Uber的確有員工竊取了Waymo的商業機密。

　　不過Uber發言人表示：“今天的證詞沒有改變案件的價值，從我自己的立場上來說，從未聽說過任何商業機密被竊取。”

　　今年2月，Waymo起訴Uber，稱在前首席執行官離開之前下載了超過1.4萬份機密文件，然后成立了一家名叫Otto的自動駕駛卡車公司。

　　Uber隨后否認了竊取Waymo商業機密的說法，涉案人員拒絕回答有關這起指控的相關問題，但隨后遭到了Uber的解雇。

　　Waymo估計，這起案件給自己造成了大約19億美元的損失，并且希望限制Uber開發自動駕駛汽車項目。Waymo表示Uber的自動駕駛汽車項目使用了自己的技術，但Uber拒絕了賠償損失的要求。

　　新的審判日期并未確認，但下周三將會繼續舉辦聽證會，聽取Uber內部律師安吉拉·帕迪利亞的證詞。去年，雅格布斯向帕迪利亞提供了一封信，概述了他對Uber所作所為的擔心，這與司法部獲取的這封信件非常相似。

　　雅格布斯認為，Uber之所以將自己解雇，是因為自己反對Uber的做法。在他被Uber解雇之后，已經和Uber達成了450萬美元的和解協議。目前他已經獲得了其中200萬美元。在他的咨詢合同到期之后還將獲得100萬美元現金和150萬美元Uber股票。

　　Uber作為美國最有價值的打車服務公司，雖然擴張速度很快，但一直以來都備受丑聞困擾。

　　就在上周，Uber披露在一年多前有5700萬用戶和60萬司機的數據被盜，并且還向黑客支付了10萬美元的贖金。全球各國政府已經開始對這起事件展開了調查，其中美國伊利諾伊州庫克縣檢察官和華盛頓州總檢察長已經對Uber提起了訴訟，起訴Uber違背公布公眾信息義務的相關法律。