世界全釩氧化還原液流電池VRB技術發(fā)展現(xiàn)狀?

一些能源產生系統(tǒng)，如風力發(fā)電、太陽能等，由于受到氣候變化、風力大小等自然條件的影響，電能輸出具有不穩(wěn)定性和間斷性地特點，進而造成機械功率大幅變化，會使發(fā)電機輸出的有功和無功產生波動，而且使電網(wǎng)的電能質量下降，同時造成電能浪費。目前，國際上一項風電存儲新技術――全釩氧化還原液流電池（Vanadium Redox Battery，VRB）進入實用性階段，通過對能源高效轉換存儲，保證穩(wěn)定的電功率輸出，改善電網(wǎng)安全性和可靠性。

我國VRB技術發(fā)展現(xiàn)狀與不足

目前中國工程物理研究院、中國科學院大連化學物理研究所、清華大學等不少研究機構已經(jīng)對全釩液流電池開展了一系列相關研究，并取得一定成果。
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1995年，中國工程物理研究院電子工程研究所首先在國內展開VRB電池的研究，研制成功500W、1kW的樣機，擁有電解質溶液制備、導電塑料成型等專利。
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2006年3月中國科學院大連化學物理研究所研發(fā)成功10 kW試驗電堆，并通過國家科技部驗收，標志著我國的全釩液流電池系統(tǒng)取得階段性進步。
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清華大學利用在膜分離功能材料制備、膜過程與設備設計等方面近二十年的研究經(jīng)驗和技術積累，以及電解質溶液熱力學、功能膜材料物理化學、化工過程傳質學的豐富理論研究成果，在電堆流道設計、電堆密封結構、鎖緊方式方面取得研究成果，已經(jīng)申報3項專利。并研發(fā)成功全釩液流電池測試平臺。
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我國的全釩液流電池研究相對于國外，在液流電池關鍵材料，包括離子交換膜、電極材料、高濃度電解液以及工程放大技術等方面，尚處于起步階段，需要積極努力，爭取在近年取得突破性進展。
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全釩液流電池在大型電力公司供電、邊遠地區(qū)及中型電力用戶、普通居民用戶用電儲能等方面都具有良好的應用前景，其高效、節(jié)能的技術特點，對于我國新能源的開發(fā)具有長遠的影響。

VRB技術原理和發(fā)展

全釩氧化還原液流電池（VRB）的原理最早在1984年，由新南威爾士大學的Maria Skyllas-Kazacos等研究人員提出，之后經(jīng)技術轉讓和發(fā)展，在澳大利亞、日本和加拿大得到深入研究。目前，加拿大的VRB Power Systems公司和日本住友電工研發(fā)的全釩液流電池技術進入實用化階段。下面就根據(jù)加拿大的VRB Power Systems公司最新的VRB Energy Storage System（VRB-ESS）儲能系統(tǒng)介紹全釩液流電池的技術原理和特點。
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VRB-ESS儲能系統(tǒng)是VRB Power Systems公司在新南威爾士大學研究人員提出的全釩液流電池技術基礎上發(fā)展出來的儲能系統(tǒng)，將化學能和電能相互轉換?；瘜W能存儲于不同階態(tài)的釩離子中，電解質溶液為釩離子硫酸電解液，電解液通過泵從兩個獨立的塑料存儲罐中流入兩個半電池組單元，采用一個質子交換膜（PEM）作為電池組的隔膜，電解質溶液平行流過電極表面并發(fā)生電化學反應，通過雙電極板收集和傳導電流。這個反應過程可以逆反進行，對電池進行充電、放電和再充電。

VRB-ESS系統(tǒng)包括兩個具有不同氧化狀態(tài)釩離子的電解液存儲罐，分別是正極V(Ⅳ)/V(Ⅴ)和負極V(Ⅱ)/V(Ⅲ)氧化還原電極對。電解液由泵在存儲罐和電堆之間循環(huán)輸送。電堆包括多個電池組，每個電池組具有兩個半電池部分，由質子交換膜隔開。在半電池組中，電化學反應是在碳板電極上進行的，產生電流對電池進行充放電。
VRB-ESS系統(tǒng)技術優(yōu)勢
VRB-ESS儲能系統(tǒng)在設計建造、運行維護、系統(tǒng)性能等方面具有很多技術優(yōu)勢：
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1、設計和建造
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（a）采用快速設計和建造，包括環(huán)境許可，通常為6－8個月。
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（b）現(xiàn)有系統(tǒng)快速升級，只需通過增加電解液容量來實現(xiàn)提高存儲容量，實現(xiàn)成本低；并可通過增加電堆數(shù)量來提高輸出功率。
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2、運行與維護
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（a）運行溫度低，環(huán)境溫度變化影響小。
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（b）數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)SCADA接口支持互聯(lián)網(wǎng)連接或撥號連接。Modbus總線接口可支持與其他輔助系統(tǒng)的互聯(lián)。
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（c）電力控制采用先進的多象限電流控制技術，允許輸出電力相位控制、電壓漂移補償、低諧波失真、反應電流補償（PFC）、瞬時高負載容量，增加系統(tǒng)的性能穩(wěn)定。并具有多層、加密控制PLC。
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（d）低成本維護。VRB-ESS系統(tǒng)維護成本為$0.008/kWh。
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3、系統(tǒng)性能
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（a）電池壽命長。電池正負極反應均在液相中完成，充放電過程僅僅改變溶液中釩離子狀態(tài)，沒有外界離子參與電化學反應，重復充放電不會造成電池容量下降，VRB-ESS系統(tǒng)充放電可超過10000次（20%－80%SOC）。
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（b）系統(tǒng)效率高。由于正負半電池電解液中的活性物質分別儲存在不同的儲槽中，完全避免電解液保存過程的自放電消耗。系統(tǒng)循環(huán)效率可達65－75%。
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（c）理論充放電速度比為1:1（實際為1.8:1），允許非高峰時間充電，高峰時間放電，將不穩(wěn)定的電能輸入變?yōu)檫B續(xù)、安全可靠的電能輸出，改善電網(wǎng)安全性和可靠性，是風力發(fā)電領域理想的儲能系統(tǒng)。
VRB-ESS系統(tǒng)應用案例
VRB Power Systems公司將VRB-ESS儲能系統(tǒng)應用于澳大利亞King Island風力發(fā)電系統(tǒng)，提供穩(wěn)定、可靠的電力輸送。
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King Island位于澳大利亞南海峽，具有豐富的風力資源，原本采用的是4個1500kW柴油機發(fā)電機組，后來增加了3個250kW和2個850kW的風力發(fā)電機組。但風電機組由于輸出電力不持續(xù)穩(wěn)定，因此采用VRB-ESS儲能系統(tǒng)解決這一問題。
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VRB-ESS儲能系統(tǒng)用于穩(wěn)定風力發(fā)電中短時電力輸送變化和負載變化，提供頻率和電壓控制，實施系統(tǒng)“負荷轉移”，優(yōu)化柴油機和風力發(fā)電混合系統(tǒng)的運行性能。VRB-ESS系統(tǒng)的應用減少了柴油機發(fā)電機組的運行負荷，因此減少了燃料的成本和柴油機組排出的廢氣污染。同時也提供了King Island地區(qū)工業(yè)和民用需要的穩(wěn)定電力供應。
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VRB-ESS儲能系統(tǒng)基本參數(shù)：
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儲能容量：1100kWh
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持續(xù)輸電功率：200kW（4小時）
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峰時最大輸出功率：400kW（10秒）、300kW（5分鐘）
表1：經(jīng)濟和環(huán)境效益

效益項目 效益量 效益 年收益
減少熱備用 8小時/日 節(jié)約燃料440L/日 $91,500
提高運行效率 25L/小時低燃料消耗 節(jié)約燃料440L/日 $83,200
捕捉溢出風力 1100kWh/日 節(jié)約燃料260L/日 $51,200
減少維護成本 每日減少機組12運行小時 延長維護周期 $23,000
總計?????????????????????????????????????? $248,900（3.5年收回成本）
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減少排放 4,000,000 kg/yr CO2
99,000 kg/yr NOx
75,000 kg/yr未燃碳氫化合物

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