電單車廢舊電池易對環(huán)境造成污染

中山部分路段正式禁止電動(dòng)自行車

?3月1日起，中山部分路段正式禁止電動(dòng)自行車和其他安裝有動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車上路行駛。有市民對“禁電是否需要聽證”、“助力車能否上路”等提出質(zhì)疑。昨日，我市相關(guān)部門就市民關(guān)注的焦點(diǎn)問題給予了答復(fù)。
????●“禁電”為何沒有征求市民意見？為何不聽證？
????回答：政府部門就禁止電動(dòng)自行車上路行駛問題早在2008年已向社會(huì)征詢意見。2008年10月，市公安交警支隊(duì)就專門設(shè)置了《中山市加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理民意調(diào)查問卷》，通過報(bào)紙、電視和網(wǎng)絡(luò)，向社會(huì)公開征集電動(dòng)自行車和其他安裝有動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車上路行駛的意見征詢。
????其中，在是否支持限制電動(dòng)自行車上路行駛這一問卷題目中，支持者占總投票人數(shù)的84%。
????●國家提倡環(huán)保節(jié)能，電動(dòng)自行車既環(huán)保又節(jié)能，為何要實(shí)施部分路段禁止？
????回答：有很多人認(rèn)為，電動(dòng)自行車不排尾氣，是環(huán)保新產(chǎn)品。這種看法不全面，電動(dòng)自行車雖然不排尾氣，但如果電動(dòng)自行車使用后的廢舊電池（瓶）處置不當(dāng)，一樣造成環(huán)境污染。
????目前，市面上的電動(dòng)自行車絕大部分采用的是鉛酸電池，含有鉛這種有毒重金屬。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市上路行駛的電動(dòng)自行車約30萬多輛。鉛酸電池質(zhì)量好的可以使用1至2年，而一些電池不到半年就需更換。一輛簡易款電動(dòng)自行車所需電池的重量共12公斤，按照電動(dòng)自行車電瓶平均一年左右的使用壽命，我市每年產(chǎn)生的廢舊蓄電池至少有360噸。
????●交通出行是工作、生活必須，政府有否采取相關(guān)措施解決這一民生問題？
????回答：解決城市居民出行的最有效的措施是大力發(fā)展城市公共交通。相關(guān)部門將優(yōu)化調(diào)整線路，完善公交線網(wǎng)；合理增加公交線路，適當(dāng)增加車輛，掃除公交盲點(diǎn)。
????●現(xiàn)在市場上銷售和路面上行駛的還有一種被稱為助力車的車輛，助力車是否在禁限之列？
????回答：簡單地說，助力車（即汽油機(jī)助力自行車）根據(jù)國標(biāo)規(guī)定是指“裝有汽油機(jī)、具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)腳踏、機(jī)動(dòng)兩種功能的特種自行車”。電動(dòng)自行車根據(jù)國標(biāo)規(guī)定是指“以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車，其性質(zhì)是非機(jī)動(dòng)車。”
????助力車作為一種特種自行車，是非機(jī)動(dòng)車，故屬于此次實(shí)施的部分路段“禁行”措施的范圍。